Tổn thất toàn bộ thực tế

Tổn thất toàn bộ thực tế (Actual Total Loss) là một khái niệm cốt lõi trong bảo hiểm hàng hải và thương mại quốc tế, chỉ việc đối tượng bảo hiểm (hàng hóa hoặc tàu) bị mất hoàn toàn, hư hỏng đến mức không thể khôi phục tình trạng ban đầu, hoặc mất đi công dụng và giá trị thương mại vốn có, hoặc người được bảo hiểm không thể khôi phục quyền sở hữu đối với đối tượng. Các trường hợp cấu thành bao gồm: đối tượng bị mất hoàn toàn (ví dụ: tàu chìm khiến hàng hóa tổn thất toàn bộ); đối tượng hư hỏng nghiêm trọng, không thể sửa chữa hoặc chi phí sửa chữa vượt quá giá trị; đối tượng mất thuộc tính ban đầu (ví dụ: xi măng bị nước biển ngấm cứng lại); hoặc người được bảo hiểm mất vĩnh viễn đối tượng (ví dụ: hàng hóa bị nước địch tịch thu và không thể thu hồi). Các tình huống sử dụng thường gặp trong yêu cầu bồi thường bảo hiểm hàng hóa vận tải biển, xử lý chứng từ thư tín dụng và phân chia rủi ro trong hợp đồng thương mại. Lưu ý: Tổn thất toàn bộ thực tế khác với tổn thất toàn bộ ước tính (Constructive Total Loss), trường hợp sau chỉ đối tượng tuy chưa mất hoàn toàn nhưng chi phí sửa chữa hoặc cứu hộ vượt quá giá trị, người được bảo hiểm có thể chọn từ bỏ. Trong tổn thất toàn bộ thực tế, người được bảo hiểm có thể trực tiếp yêu cầu bồi thường toàn bộ số tiền bảo hiểm mà không cần gửi thông báo từ bỏ. So với tổn thất bộ phận (Partial Loss), tổn thất toàn bộ thực tế có nghĩa là đối tượng bảo hiểm mất hoàn toàn, người bảo hiểm bồi thường toàn bộ theo số tiền bảo hiểm. Người làm ngoại thương cần đánh giá chính xác mức độ tổn thất, kịp thời thu thập bằng chứng (như báo cáo hàng hải, báo cáo giám định) và yêu cầu bồi thường trong thời hiệu quy định của hợp đồng bảo hiểm.