Cảng tự do

Cảng tự do (Free Port) là khu vực cảng được chính phủ một quốc gia phê duyệt thành lập, cho phép hàng hóa nước ngoài ra vào tự do, thường nằm ở cảng quan trọng của quốc gia hoặc khu vực thuế quan độc lập. Đặc điểm cốt lõi là: hàng hóa trong cảng tự do được miễn thuế quan, thuế giá trị gia tăng và các loại thuế phí khác, đồng thời có thể thực hiện các hoạt động lưu kho, phân loại, gia công, chuyển khẩu, nhưng nếu hàng hóa vào thị trường tiêu dùng nội địa của quốc gia có cảng tự do thì phải nộp bổ sung thuế phí. Các tình huống sử dụng bao gồm thương mại chuyển khẩu, kho ngoại quan, mua sắm và phân phối quốc tế. Lưu ý: Cảng tự do không đồng nghĩa với khu thương mại tự do (FTZ), cái trước thường bao phủ toàn bộ thành phố cảng, cái sau là khu vực cụ thể; đồng thời cần chú ý các yêu cầu tuân thủ trong cảng tự do như quy tắc xuất xứ, quy định chống khủng bố và bảo vệ môi trường. So với kho ngoại quan, cảng tự do có chức năng toàn diện hơn, cho phép gia công chế tạo. Người làm ngoại thương nên tận dụng cảng tự do để giảm chi phí logistics, tăng vòng quay vốn, nhưng cần phòng ngừa rủi ro thay đổi chính sách.