Тариф на перевозку

Языки: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Подробное объяснение

Фрахтовая ставка (Freight Rate) — это цена за единицу перевозки груза, взимаемая перевозчиком, обычно рассчитываемая за фрахтовую тонну, за контейнер или за килограмм. Во внешней торговле фрахтовая ставка является ключевым фактором для расчёта затрат покупателем и продавцом, определения условий поставки (например, FOB, CIF, CFR) и формирования ценового предложения. Сферы применения включают морские, воздушные, наземные и мультимодальные перевозки, особенно в морских перевозках, где фрахтовые ставки часто колеблются в зависимости от маршрута, характера груза, сезона и топливных надбавок. Внимание: фрахтовая ставка обычно не включает дополнительные сборы (такие как BAF, CAF, THC), необходимо уточнять, является ли цена полностью включающей; разные судоходные компании или экспедиторы предлагают значительно отличающиеся цены, следует сравнивать общие затраты; фрахтовая ставка отличается от «фрахта» (Freight), который представляет собой общую сумму, полученную умножением фрахтовой ставки на оплачиваемый вес/объём. По сравнению с «тарифом» фрахтовая ставка более конкретно относится к транспортным услугам. Участникам внешнеторговой деятельности необходимо своевременно обновлять фрахтовые ставки и чётко указывать в контракте структуру фрахтовой ставки и механизм корректировки во избежание споров.

📝 Примеры

1. Пожалуйста, предоставьте фрахтовую ставку на 40-футовый высокий контейнер из Шанхая в Гамбург, включая все дополнительные сборы. (Пояснение: при запросе цены требуется полностью включающая ставка для удобства расчёта стоимости CIF.) 2. Из-за нехватки мест в высокий сезон судоходная компания повысила фрахтовую ставку на маршруте Азия — западное побережье США, на 300 долларов США за большой контейнер. (Пояснение: колебания фрахтовой ставки влияют на экспортные котировки, необходимо своевременно уведомлять клиентов.)

💡 Советы по торговле

📧 Бизнес-помощник email