Cảng đích

Cảng đích (Port of Destination) là thuật ngữ quan trọng trong thương mại quốc tế và vận tải biển, chỉ cảng mà hàng hóa được dỡ xuống và giao cuối cùng. Cảng này thường do bên mua chỉ định và được ghi rõ trong hợp đồng, thư tín dụng, vận đơn và các chứng từ khác. Các trường hợp sử dụng bao gồm: Trong các điều kiện thương mại như CIF, CFR, FOB, cảng đích quyết định điểm kết thúc của cước phí, bảo hiểm và phân chia rủi ro; trong nghiệp vụ thư tín dụng, cảng đích phải hoàn toàn phù hợp với quy định của thư tín dụng, nếu không có thể dẫn đến chứng từ không khớp. Lưu ý: 1. Cảng đích phải cụ thể, rõ ràng, tránh ghi chung chung như "các cảng chính ở châu Âu"; 2. Cần xác nhận cảng có bị ùn tắc không, có phụ phí không; 3. Phân biệt với "cảng dỡ hàng": Cảng dỡ hàng là cảng hàng hóa được dỡ khỏi tàu, cảng đích có thể là điểm giao hàng cuối cùng, nhưng đôi khi hai cảng này giống nhau; 4. Đối lập với "cảng xếp hàng", cảng xếp hàng là cảng hàng hóa bắt đầu được xếp lên tàu. Sử dụng chính xác cảng đích giúp tránh tranh chấp vận tải và chi phí phát sinh.