Quản lý khách hàng nguyên container

Quản lý khách hàng FCL (Full Container Load, hàng nguyên container) nghĩa là chủ hàng hoặc đại lý vận tải đặt chỗ với hãng tàu theo đơn vị container, hàng hóa chất đầy một hoặc nhiều container, người gửi hàng tự đóng gói, đếm, niêm phong, người nhận hàng tự dỡ. Trường hợp sử dụng: Khi lượng hàng của khách đủ để chất đầy container 20 feet hoặc 40 feet, sử dụng FCL có thể giảm cước phí đơn vị, giảm công đoạn ghép hàng, nâng cao hiệu quả vận chuyển. Lưu ý: Cần xác nhận loại container, số lượng, giới hạn trọng lượng để tránh quá tải; số niêm phong phải khai báo chính xác; nếu hàng không đầy vẫn tính cước nguyên container, có thể không kinh tế. Khác biệt với LCL (hàng lẻ): LCL do nhiều chủ hàng chia sẻ một container, cần ghép và dỡ hàng, phí tính theo thể tích/trọng lượng, phù hợp hàng lô nhỏ; FCL độc chiếm container, phí tính theo container, phù hợp hàng lô lớn. Khác biệt với SOC (container do chủ hàng tự cung cấp): FCL thường dùng container của hãng tàu, SOC dùng container của chủ hàng. Người làm ngoại thương nên kết hợp lượng hàng, chi phí, thời gian để chọn FCL hoặc LCL.