Restricción de rotación de correos

La Restricción de Rotación es un término común en la práctica del comercio internacional, especialmente en la liquidación de Cartas de Crédito (L/C) y en los arreglos de transporte marítimo. Se refiere al requisito de que, en los embarques parciales, cada lote de mercancías debe embarcarse secuencialmente de acuerdo con el orden, tiempo o buque acordados, sin invertir ni saltar lotes. Esta restricción se encuentra comúnmente en la cláusula de 'embarque parcial' de las L/C o en el plan de embarque de los contratos de compraventa, con el objetivo de asegurar el flujo ordenado de las mercancías y evitar dificultades en la gestión de inventario del comprador o desajustes en el suministro del mercado debido a la confusión de lotes. Los escenarios de uso incluyen productos básicos, productos de temporada o contratos de suministro a largo plazo. Nota: Si se viola la restricción de rotación, el banco puede rechazar el pago bajo la L/C, o el comprador tiene derecho a reclamar. La diferencia con el 'embarque parcial' es que este último solo permite múltiples lotes, mientras que la restricción de rotación especifica además el orden de los lotes; a diferencia de la 'fecha límite de embarque', no enfatiza la fecha de un solo lote sino el orden relativo entre lotes. Los profesionales del comercio exterior deben aclarar las reglas de rotación en el contrato y seguirlas estrictamente al reservar espacio y declarar en aduana.