Contenedor de carga completa (FCL)

GP (General Purpose) es el contenedor estándar más común en el transporte marítimo internacional, generalmente se refiere a contenedores secos generales de 20 o 40 pies. Es cerrado, sin control de temperatura ni ventilación especial, adecuado para carga general como artículos de uso diario, textiles y piezas mecánicas. En cuanto a escenarios de uso, los contenedores GP son el tipo básico en reservas, cotizaciones y listas de empaque, en contraste con contenedores especiales como HQ (High Cube), OT (Open Top), FR (Flat Rack) y RF (Reefer). Notas: los contenedores GP tienen dimensiones internas estándar y carga máxima; el sobrepeso requiere solicitar una tarifa por sobrepeso; diferentes navieras pueden tener ligeras variaciones en los códigos de tipo de contenedor, como 20GP, 40GP; LCL (Less than Container Load) también usa comúnmente contenedores GP como soporte. En comparación con HQ, GP tiene menor altura y volumen, generalmente con flete más bajo; en comparación con RF, GP no tiene equipo de refrigeración y no puede transportar carga con control de temperatura. Los profesionales del comercio exterior deben elegir el tipo de contenedor según el volumen, peso y si se requiere manejo especial, e indicar accurately GP en contratos y documentos para evitar confusiones con términos comunes como contenedor general o contenedor seco.