Управление морской безопасности (Maritime Safety Administration) — административный орган Китая, отвечающий за надзор за безопасностью движения на водном транспорте, освидетельствование и регистрацию судов и связанных с ними водных сооружений, предотвращение загрязнения с судов и обеспечение навигационной безопасности, подчиняется Министерству транспорта. В сфере внешней торговли Управление морской безопасности в основном участвует в утверждении захода судов в порты, декларировании опасных грузов, выдаче свидетельств о пригодности судна для перевозки опасных грузов, предотвращении загрязнения морской среды с судов и т.д. Сценарии использования включают: при экспорте опасных грузов необходимо подать декларацию о перевозке опасных грузов судном в Управление морской безопасности; при импорте подержанных судов необходимо оформить регистрацию и освидетельствование судна; суда международного плавания при входе и выходе из китайских портов должны уведомлять Управление морской безопасности. Примечания: названия морских административных органов в разных странах различаются (например, Береговая охрана США USCG); если в контракте внешней торговли или аккредитиве указано «свидетельство Управления морской безопасности», следует уточнить конкретный государственный орган; Управление морской безопасности, таможня и пограничная служба имеют разные функции: таможня контролирует грузы, Управление морской безопасности — суда и экипаж. Различие: Управление морской безопасности уделяет внимание безопасности судов и предотвращению загрязнения, тогда как классификационное общество отвечает за техническое освидетельствование; их не следует путать.
📝 Примеры
1. Согласно «Правилам надзора за безопасностью перевозки опасных грузов судами», перед экспортом данной партии легковоспламеняющейся жидкости класса 3 наша сторона должна подать в Управление морской безопасности порта отправления декларацию о перевозке опасных грузов судном и получить «Декларацию о перевозке опасных грузов судном». (Пояснение: типичный сценарий декларирования в Управлении морской безопасности при экспорте опасных грузов) 2. При импорте подержанного балкера покупатель должен на основании свидетельства об освидетельствовании судна и документа о праве собственности подать заявление в Управление морской безопасности порта предполагаемой регистрации о регистрации судна, иначе невозможно получить свидетельство о праве плавания под флагом. (Пояснение: необходимая процедура регистрации судна в Управлении морской безопасности после импорта судна)
💡 Советы по торговле
Внешнеторговые термины — основа международного делового общения
Торговые обычаи могут немного различаться в разных странах
При использовании терминов в договорах указывайте применимую версию (например, Incoterms 2020)
Для незнакомых терминов используйте многоязычный помощник электронной почты GlobalSync