Hàng quá khổ (Out-of-Gauge Cargo) là hàng hóa vượt quá giới hạn quy định về kích thước hoặc trọng lượng của container tiêu chuẩn hoặc phương tiện vận tải, thường gặp ở hàng siêu trường siêu trọng, vật tư dự án kỹ thuật hoặc thiết bị máy móc lớn. Các tình huống sử dụng bao gồm vận tải biển, hàng không, đường bộ và vận tải đa phương thức, đặc biệt trong vận tải biển, hàng quá khổ cần sử dụng container open-top, flat-rack hoặc platform, và có thể chiếm nhiều slot. Lưu ý: cần khai báo trước với người chuyên chở, xác nhận khả năng chuyên chở của tàu hoặc máy bay; có thể phát sinh phụ phí quá khổ, phí buộc chằng gia cố; cần mua bảo hiểm đặc biệt; một số quốc gia yêu cầu giấy phép nhập khẩu hoặc giấy phép vận tải quá khổ. So với hàng thông thường, hàng quá khổ không thể tính cước theo container tiêu chuẩn, và việc xếp dỡ cần thiết bị đặc biệt. Khác với 'hàng nguy hiểm', hàng quá khổ chủ yếu tập trung vào kích thước/trọng lượng vật lý, không phải tính nguy hiểm hóa học. Có phần trùng lặp với 'hàng siêu trường siêu trọng', nhưng hàng quá khổ nhấn mạnh hơn việc vượt quá giới hạn tiêu chuẩn của phương tiện vận tải.
📝 Ví dụ
1. Lô cánh tuabin gió này thuộc hàng quá khổ, chiều dài vượt quá 40 mét, phải sử dụng container flat-rack để vận chuyển, và phải xin trước với hãng tàu về slot và phương án buộc chằng. (Giải thích: hàng quá khổ cần loại container đặc biệt và khai báo trước)
2. Do chiều rộng thiết bị đạt 5,2 mét, vượt quá giới hạn container thông thường, chúng tôi đặt chỗ theo hàng quá khổ và đã trả phụ phí quá khổ và chi phí gia cố. (Giải thích: hàng quá khổ phát sinh chi phí bổ sung và cần gia cố)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync