Trạm sửa chữa

Trạm sửa chữa (Repair Station) trong ngoại thương thường chỉ các tổ chức sửa chữa độc lập được nhà sản xuất thiết bị hoặc cơ quan hàng không phê duyệt, chịu trách nhiệm kiểm tra, sửa chữa, đại tu hoặc cải hoán các sản phẩm như máy bay, thiết bị công nghiệp, thiết bị điện tử. Nó thường xuất hiện trong các lĩnh vực thiết bị giá trị cao như hàng không, thiết bị y tế, máy móc chính xác, đặc biệt khi liên quan đến sửa chữa sau bán hàng xuyên biên giới, trạm sửa chữa cần có chứng nhận tương ứng (như FAA, EASA hoặc CAAC). Các tình huống sử dụng bao gồm: nhà xuất khẩu thành lập hoặc ủy thác trạm sửa chữa ở nước ngoài để cung cấp dịch vụ sau bán hàng tại địa phương; hoặc bên nhập khẩu vận chuyển thiết bị hỏng đến trạm sửa chữa do bên xuất khẩu chỉ định để sửa chữa trong thời gian bảo hành. Lưu ý: hợp đồng cần nêu rõ tư cách của trạm sửa chữa, phạm vi sửa chữa, trách nhiệm chi phí (trong thời gian bảo hành thường do bên bán chịu), trách nhiệm cung cấp phụ tùng và chu kỳ sửa chữa; nếu liên quan đến tạm nhập tái xuất để sửa chữa, cần tuân thủ quy định giám sát của hải quan đối với 'hàng hóa sửa chữa', tránh bị coi là thương mại thông thường và bị đánh thuế. So với 'trung tâm dịch vụ sau bán hàng', trạm sửa chữa tập trung hơn vào sửa chữa kỹ thuật thay vì hỗ trợ khách hàng; so với 'nhà máy đại tu', trạm sửa chữa thường không liên quan đến tái sản xuất toàn bộ máy.