Hàng hỗn hợp (Mixed Shipment) là việc xếp các loại hàng hóa khác nhau về chủng loại, quy cách, kiểu dáng hoặc thuộc các chủ hàng khác nhau trên cùng một phương tiện vận chuyển hoặc cùng một lô hàng, thường được khai báo và vận chuyển gộp. Các trường hợp sử dụng: hàng hỗn hợp của các chủ hàng khác nhau trong hàng lẻ (LCL), cùng một chủ hàng gộp nhiều sản phẩm để gửi, hoặc gộp các đơn hàng khác nhau để tiết kiệm cước phí. Lưu ý: Hàng hỗn hợp có thể làm phức tạp việc kiểm tra hải quan, cần đảm bảo thông tin khai báo của tất cả hàng hóa chính xác và nhất quán; nếu liên quan đến các điều khoản thương mại khác nhau hoặc yêu cầu thư tín dụng khác nhau, cần xác nhận trước với người mua và hãng tàu liệu có cho phép hỗn hợp hay không; hàng hỗn hợp tại cảng đích có thể phải đối mặt với việc phân chia, tách vận đơn hoặc chi phí phát sinh. Phân biệt với các thuật ngữ khác: Hàng hỗn hợp nhấn mạnh sự kết hợp vật lý khi xếp hàng, khác với 'Vận chuyển gộp' (Consolidation) tập trung vào tích hợp logistics, cũng khác với 'Giao hàng từng phần' (Partial Shipment) chỉ việc gửi hàng của cùng một hợp đồng thành nhiều lần. Hàng hỗn hợp thường gặp trong vận tải hàng lẻ và hàng rời, cần ghi rõ trên vận đơn và tờ khai hải quan.
📝 Ví dụ
1. Do khối lượng đơn hàng nhỏ, chúng tôi đề nghị hỗn hợp phụ tùng model A và model B vào một container 20 feet để tiết kiệm cước vận tải biển. (Giải thích: Cùng một chủ hàng hỗn hợp các loại hàng khác model để giảm chi phí vận chuyển.)
2. Thư tín dụng yêu cầu không cho phép hỗn hợp, vì vậy vui lòng vận chuyển riêng hàng của từng chủ hàng để tránh sai sót. (Giải thích: Điều khoản thư tín dụng hạn chế hỗn hợp, cần xử lý tách vận đơn để phù hợp yêu cầu ngân hàng.)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync