Tàu chở hàng rời

Tàu chở hàng rời (Bulk Carrier) là loại tàu chuyên dụng để vận chuyển hàng khô rời số lượng lớn không đóng gói, như ngũ cốc, than, quặng, phân bón, thép, v.v. Đặc điểm là hầm hàng có cửa mở lớn, kết cấu boong đơn, thuận tiện cho việc xếp dỡ bằng gầu ngoạm hoặc băng tải, trọng tải thường từ vài nghìn tấn đến hàng trăm nghìn tấn. Trong vận tải ngoại thương, tàu hàng rời thường được sử dụng cho các giao dịch hàng hóa số lượng lớn theo điều kiện FOB hoặc CIF, phương thức thuê tàu chủ yếu là thuê chuyến (Voyage Charter) hoặc thuê định hạn (Time Charter). Khi sử dụng tàu hàng rời cần lưu ý: hệ số xếp hàng (Stowage Factor) ảnh hưởng đến hiệu suất sử dụng dung tích hầm hàng, các loại hàng khác nhau cần xem xét yêu cầu chống ẩm, chống ô nhiễm và san bằng hàng; so với tàu container, tàu hàng rời không cung cấp dịch vụ tàu chợ định tuyến, tính linh hoạt về tuyến đường và lịch tàu thấp hơn nhưng cước phí đơn vị rẻ hơn. Ngoài ra, vận tải bằng tàu hàng rời cần tuân thủ quy định của 《Quy tắc vận chuyển an toàn hàng rời rắn quốc tế》(IMSBC) để tránh tai nạn do hàng hóa hóa lỏng, phản ứng hóa học, v.v. Khác với tàu chở hàng tổng hợp ở chỗ tàu hàng rời chuyên dùng cho hàng rời, còn tàu chở hàng tổng hợp có thể vận chuyển hàng đóng gói và hàng siêu trường siêu trọng.