Tấn đo lường (Measurement Ton, viết tắt M/T hoặc FT) là một đơn vị tính cước trong vận tải biển, thường lấy 1 mét khối (khoảng 35.3147 feet khối) làm 1 tấn đo lường, dùng để đo thể tích hàng hóa cồng kềnh nhẹ. Khi hàng hóa có thể tích lớn nhưng trọng lượng nhẹ, hãng tàu thu cước theo tấn đo lường; ngược lại thu theo tấn trọng lượng. Các trường hợp sử dụng: hàng lẻ (LCL), vận chuyển hàng rời, và báo giá cước theo thể tích. Lưu ý: các hãng tàu hoặc tuyến khác nhau có thể có định nghĩa khác nhau về tấn đo lường (ví dụ có nơi dùng 40 feet khối), và cần phân biệt tấn trọng lượng (Weight Ton) với tấn đo lường, chọn giá trị cao hơn để tính cước (tức W/M). Khác với tấn trọng lượng ở chỗ tấn đo lường chú trọng thể tích, tấn trọng lượng chú trọng trọng lượng; mối quan hệ với tấn cước (Freight Ton) là tấn cước là tên gọi chung của tấn trọng lượng và tấn đo lường, lấy giá trị cao hơn. Người làm ngoại thương nên xác nhận tiêu chuẩn tính cước trước khi đặt chỗ để tránh tăng chi phí cước do tỷ lệ thể tích/trọng lượng.
📝 Ví dụ
1. Lô gấu bông này có thể tích 20 mét khối, trọng lượng chỉ 2 tấn, hãng tàu tính cước theo tấn đo lường, mỗi tấn đo lường cước phí 80 USD, tổng cước là 1600 USD. (Giải thích hàng nhẹ được tính theo thể tích, tấn đo lường là đơn vị tính cước.)
2. Khi báo giá, vui lòng ghi rõ cước phí tính theo tấn trọng lượng hay tấn đo lường để chúng tôi tính toán chi phí. (Giải thích khi hỏi giá cần làm rõ cách tính cước để tránh tranh chấp sau này.)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync