Tấn tính cước

Ngôn ngữ: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Giải thích chi tiết

Tấn tính cước (Revenue Ton, viết tắt R/T) là đơn vị cơ bản để tính cước phí trong vận tải hàng hóa quốc tế, thường được sử dụng trong vận tải biển và một phần vận tải đường bộ. Nó lấy giá trị lớn hơn giữa tấn trọng lượng (tấn mét) và tấn thể tích (mét khối) của hàng hóa làm căn cứ tính cước, tức là 1 tấn trọng lượng = 1.000 kg, 1 tấn thể tích = 1 mét khối (hoặc 40 feet khối). Các trường hợp sử dụng bao gồm hàng rời, hàng lẻ (LCL) và một số hàng container; người chuyên chở dựa vào đó để xác định cước phí. Lưu ý: các phương thức vận tải hoặc tuyến đường khác nhau có thể áp dụng tiêu chuẩn quy đổi khác nhau (ví dụ: 1 tấn thể tích = 1 mét khối hoặc 1,133 mét khối); tấn tính cước và 'tấn cước phí' thường được dùng lẫn lộn, nhưng nói chính xác thì tấn cước phí là tên gọi cũ của tấn tính cước; khác với 'tấn trọng lượng' và 'tấn kích thước' ở chỗ tấn tính cước chọn giá trị lớn hơn trong hai loại, còn tấn trọng lượng chỉ tính theo trọng lượng, tấn kích thước chỉ tính theo thể tích. Người làm ngoại thương cần làm rõ tiêu chuẩn tấn tính cước khi đặt chỗ để tránh tranh chấp cước phí do chênh lệch giữa trọng lượng thể tích và trọng lượng thực, đồng thời khai báo chính xác trên vận đơn và tờ khai hải quan.

📝 Ví dụ

1. Lô đậu nành rời này nặng 20 tấn mét, thể tích 18 mét khối. Theo cách tính tấn tính cước (R/T), tấn trọng lượng lớn hơn tấn thể tích, nên cước phí được thu theo 20 tấn mét. (Giải thích: Lấy giá trị lớn hơn giữa trọng lượng và thể tích làm tấn tính cước.) 2. Hàng lẻ (LCL) có tổng 5 mét khối và 3 tấn mét. Người chuyên chở tính cước theo quy tắc tấn tính cước là 5 mét khối (tấn thể tích) vì tấn thể tích lớn hơn tấn trọng lượng. (Giải thích: Khi tấn thể tích lớn hơn tấn trọng lượng, tính cước theo tấn thể tích.)

💡 Mẹo ngoại thương

📧 Trợ lý email kinh doanh