ความรับผิดตามกรมธรรม์ประกันภัย

ความรับผิดชอบด้านการประกันภัย (Insurance Liability) ในทางการค้าระหว่างประเทศมักหมายถึงในสัญญาประกันภัยการขนส่งสินค้า ผู้รับประกันภัย (บริษัทประกันภัย) มีความรับผิดชอบในการชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดกับสินค้าที่เอาประกันภัยซึ่งเกิดจากความเสี่ยงที่คุ้มครอง (เช่น ภัยธรรมชาติ อุบัติเหตุ ฯลฯ) สถานการณ์การใช้งานหลักได้แก่: ภายใต้เงื่อนไข CIF หรือ CIP ผู้ขายมีหน้าที่จัดทำประกันภัยและชำระเบี้ยประกัน แต่จุดโอนความเสี่ยงแตกต่างกัน; ผู้ซื้อภายใต้ FOB หรือ CFR เมื่อทำประกันภัยด้วยตนเองต้องระบุขอบเขตความรับผิดชอบด้านการประกันภัยให้ชัดเจน ข้อควรระวัง: ความรับผิดชอบด้านการประกันภัยไม่เท่ากับการประกันภัยแบบ All Risks ต้องพิจารณาตามประเภทความคุ้มครอง (เช่น FPA, WA, All Risks) และข้อกำหนดข้อยกเว้น; จำนวนเงินเอาประกันภัยมักเป็น 110% ของมูลค่าใบแจ้งหนี้; เมื่อเรียกร้องค่าสินไหมต้องยื่นกรมธรรม์ประกันภัย ใบตราส่ง ใบแจ้งหนี้ รายงานการตรวจสอบ ฯลฯ ความแตกต่างจากคำศัพท์อื่น: ความรับผิดชอบด้านการประกันภัยแตกต่างจาก 'การโอนความเสี่ยง' (เช่น จุดความเสี่ยงใน INCOTERMS) โดยอันแรกเป็นหน้าที่ชดใช้ตามสัญญาประกันภัย ส่วนอันหลังเป็นความรับผิดชอบต่อการสูญหายของสินค้า; ความรับผิดชอบด้านการประกันภัยยังแตกต่างจาก 'ความรับผิดชอบของผู้ขนส่ง' ซึ่งอิงตามสัญญาการขนส่งและมีวงเงินชดใช้ต่ำกว่า ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรเข้าใจขอบเขตความรับผิดชอบของประเภทความคุ้มครองที่ซื้ออย่างถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการไม่ได้รับค่าชดเชยเนื่องจากความคุ้มครองไม่เพียงพอหรือข้อยกเว้น