オフショア価値

言語: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 詳細解説

FOB価格(Free On Board Value)は国際貿易でよく使われる価格条件であり、売主が船積港で買主が指定した本船に貨物を積み込んだ時点で引渡しが完了し、リスクが買主に移転することを意味する。FOB価格の構成には、貨物原価、国内輸送費、船積費用、輸出通関費用が含まれるが、国際運賃と保険料は含まれない。主に海上輸送または内陸水運で使用され、買主が船腹を手配し、運賃と保険料を支払う責任を負う。注意事項:船積港の名称を明確にする必要があり(例:FOB上海)、売主は買主が保険を手配できるよう船積情報を速やかに通知しなければならない。買主が船会社を指定する場合、売主はその信用を確認すべきである。CIFおよびCFRとの違いは、CIFでは売主が運賃と保険料を支払い、CFRでは売主が運賃を支払うが保険料は買主が負担し、FOBでは運賃と保険料の両方を買主が負担する点である。さらに、FOBは水上輸送にのみ適用され、航空輸送や陸上輸送には適用されない。貿易実務者はリスクの区分点を正確に理解し、引渡場所や費用負担の不明確さによる紛争を避けるべきである。

📝 例文

1. この貨物のFOB価格は1個あたり50米ドル、FOB上海であり、買主が船腹を手配し、海上運賃と保険料を支払う責任を負う。(説明:FOB価格の構成と買主の責任を明確化) 2. 契約はFOB価格に基づく決済を定めており、売主は船積港で輸出通関を完了し、買主が指定した本船に貨物を積み込まなければならない。(説明:売主の引渡義務とリスク移転の時点を強調)

💡 貿易のヒント

📧 ビジネスメールアシスタント