Quốc tịch tàu

Đăng ký tàu (Ship Registry) là quốc tịch mà tàu có được sau khi đăng ký quyền sở hữu tại một quốc gia hoặc khu vực nhất định. Đăng ký tàu quyết định quốc kỳ mà tàu treo, luật áp dụng, chính sách thuế và các quyền và nghĩa vụ theo công ước quốc tế. Trong vận tải ngoại thương, đăng ký tàu ảnh hưởng trực tiếp đến cước phí, bảo hiểm, hạn chế tuyến đường và đối xử của quốc gia cảng. Ví dụ, tàu có đăng ký khác nhau có thể phải đối mặt với chi phí hoặc hạn chế khác nhau khi đi qua kênh đào hoặc vào cảng của một số quốc gia. Các tình huống sử dụng bao gồm: thư tín dụng yêu cầu chỉ định đăng ký tàu, người mua chỉ định hoặc loại trừ một đăng ký tàu vì lý do chính trị hoặc kinh tế, tính toán ưu đãi thuế quan (như đăng ký tàu trong nội bộ EU), v.v. Lưu ý: Đăng ký tàu thường nhất quán với quốc gia cờ (Flag State), nhưng dưới cờ tiện lợi (Flag of Convenience), đăng ký tàu có thể khác với quốc gia của chủ tàu; đăng ký tàu ảnh hưởng đến tiêu chuẩn an toàn và điều kiện lao động của tàu, từ đó ảnh hưởng đến bảo hiểm hàng hóa và phân chia trách nhiệm. Khác với 'quốc tịch chủ tàu', đăng ký tàu là quốc tịch pháp lý của tàu, không phải quốc tịch của chủ sở hữu; khác với 'cảng đăng ký', đăng ký tàu là đăng ký ở cấp quốc gia, còn cảng đăng ký là địa điểm đăng ký cụ thể. Người làm ngoại thương cần làm rõ yêu cầu đăng ký tàu trong hợp đồng để tránh thư tín dụng bị từ chối thanh toán hoặc phát sinh chi phí bổ sung do đăng ký tàu không phù hợp.