Prima de seguro

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📖 Explicación detallada

La prima de seguro en el comercio exterior se refiere específicamente a la tarifa pagada por el asegurado a la compañía de seguros para adquirir un seguro de transporte de mercancías. Es uno de los componentes centrales del costo en términos comerciales como CIF (Costo, Seguro y Flete). Su cálculo generalmente se basa en el monto asegurado (valor CIF más 10%) y la tasa de seguro (determinada por el tipo de mercancía, la ruta de transporte, la cobertura, etc.). La fórmula es: Prima de seguro = Monto asegurado × Tasa de seguro. Los escenarios de uso incluyen: los exportadores deben calcular la prima de seguro al cotizar bajo términos CIF/CIP; los importadores deben pagar la prima de seguro al contratar el seguro por su cuenta; comprador y vendedor acuerdan quién asume la prima de seguro. Notas: La prima de seguro es diferente del flete; la primera es la contraprestación por la transferencia de riesgo, mientras que el segundo es la contraprestación por los servicios de transporte. Bajo los términos FOB/CFR, la prima de seguro es asumida por el comprador y el vendedor no tiene obligación de asegurar. Al asegurar, se debe especificar claramente la cobertura (como Todo Riesgo, Avería Particular) y el porcentaje de recargo para evitar un seguro insuficiente o excesivo. A menudo se usa indistintamente con 'prima', pero en los documentos formales de comercio exterior se usa más 'prima de seguro'.

📝 Ejemplos

1. Cotizamos bajo términos CIF, y la prima de seguro ya está incluida en el precio total. Por favor, confirme. (Esto indica que bajo CIF la prima de seguro es asumida por el vendedor y se incluye en la cotización). 2. Según el contrato, el comprador debe contratar el seguro y pagar la prima de seguro por su cuenta, y el vendedor solo es responsable de cargar la mercancía en el buque. (Esto indica que bajo FOB/CFR la prima de seguro es asumida por el comprador).

💡 Consejos prácticos

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