เรือแอลพีจี

เรือ LPG (LPG Carrier) เป็นเรือที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas) จัดเป็นเรือบรรทุกก๊าซเหลวประเภทหนึ่ง องค์ประกอบหลักของ LPG คือโพรเพน บิวเทน หรือส่วนผสมของทั้งสอง ซึ่งที่อุณหภูมิปกติอยู่ในสถานะก๊าซ จำเป็นต้องทำให้เป็นของเหลวภายใต้อุณหภูมิต่ำหรือความดันสูงเพื่อลดปริมาตรและสะดวกต่อการขนส่งทางทะเล เรือ LPG แบ่งตามวิธีการทำให้เป็นของเหลวได้แก่ แบบอัดความดันทั้งหมด แบบกึ่งทำความเย็น และแบบทำความเย็นทั้งหมด ถังสินค้ามีแบบถังเดี่ยวและแบบเมมเบรน เป็นต้น การใช้งาน: ในการค้าพลังงาน เรือ LPG ใช้ขนส่ง LPG จากประเทศผู้ผลิตก๊าซ (เช่น ตะวันออกกลาง สหรัฐอเมริกา) ไปยังประเทศผู้บริโภค (เช่น ญี่ปุ่น จีน) เป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่อุปทานก๊าซเหลวระหว่างประเทศ ข้อควรระวัง: เรือ LPG ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด IGC Code ของ IMO ลูกเรือต้องมีใบรับรองการฝึกอบรมพิเศษ เมื่อเช่าเรือต้องระบุความจุถังสินค้า ความสามารถในการทำความเย็น อัตราการขนถ่ายให้ชัดเจน แตกต่างจากเรือ LNG (เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว) เนื่องจากสินค้าของเรือ LPG มีความหนาแน่นสูงกว่าและข้อกำหนดอุณหภูมิต่างกัน ขณะที่เรือ LNG มักใช้เทคโนโลยีเมมเบรนหรือถังทรงกลมที่ซับซ้อนกว่า ผู้ประกอบการค้าต่างประเทศต้องแยกแยะข้อกำหนดทางการค้า ค่าขนส่ง และความคุ้มครองประกันภัยระหว่าง LPG กับ LNG