Incoterms for Furniture · Trang trí Nội thất
> Hướng dẫn thực chiến dành cho giám đốc marketing, quản lý ngoại thương, người phụ trách bán hàng hải ngoại của các doanh nghiệp nội thất tùy chỉnh Trung Quốc
---
FOB, CIF, DDP đều xuất phát từ 《Quy tắc giải thích các điều kiện thương mại quốc tế》(Incoterms) do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành. Phiên bản hiện hành có hiệu lực là Incoterms 2020 (có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020), thay thế Incoterms 2010.
| Thuật ngữ | Tên đầy đủ | Tiếng Trung | Điểm chuyển giao rủi ro | Bên chịu cước vận tải | Bên chịu bảo hiểm | Thông quan nhập khẩu | Thuế quan/Phí thuế |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| **FOB** | Free On Board | Giao hàng trên tàu tại cảng xếp hàng | Hàng hóa được xếp lên tàu | Bên mua | Bên mua | Bên mua | Bên mua |
| **CIF** | Cost, Insurance and Freight | Chi phí, bảo hiểm và cước vận tải | Hàng hóa được xếp lên tàu | Bên bán | Bên bán | Bên mua | Bên mua |
| **DDP** | Delivered Duty Paid | Giao hàng đã nộp thuế | Địa điểm chỉ định tại điểm đến | Bên bán | Bên bán | Bên bán | Bên bán |
Khác biệt then chốt: FOB và CIF có cùng điểm chuyển giao rủi ro (trên tàu tại cảng xếp hàng), nhưng bên chịu chi phí khác nhau; DDP thì bên bán chịu toàn bộ rủi ro và chi phí cho đến điểm đến.
Nội thất tùy chỉnh Trung Quốc đang chuyển từ "xuất khẩu sản phẩm" sang "xuất khẩu thương hiệu + giao hàng bản địa hóa". Oppein có bố cục tại Đông Nam Á, Suofeiya tại Úc, Zhibang tại Bắc Mỹ. Nội thất tùy chỉnh khác với sản phẩm tiêu chuẩn: thân tủ có thể tích lớn, dễ hư hỏng, nhiều linh kiện phi tiêu chuẩn, việc lắp đặt phụ thuộc vào dịch vụ bản địa, việc lựa chọn thuật ngữ thương mại ảnh hưởng trực tiếp đến:
---
Quy trình:
1. Bên bán vận chuyển hàng hóa đến cảng xếp hàng chỉ định (như cảng Thượng Hải, cảng Ninh Ba)
2. Bên bán chịu trách nhiệm khai báo hải quan xuất khẩu
3. Sau khi hàng hóa được xếp lên tàu do bên mua chỉ định, rủi ro chuyển giao cho bên mua
4. Bên mua chịu cước vận tải biển, bảo hiểm, chi phí cảng đến, thông quan nhập khẩu
Điểm cần lưu ý cho nội thất tùy chỉnh:
Tham khảo mã tiêu chuẩn:
Quy trình:
1. Bên bán chịu trách nhiệm khai báo hải quan xuất khẩu, cước vận tải biển, bảo hiểm (điều kiện bảo hiểm tối thiểu ICC(C))
2. Rủi ro vẫn chuyển giao trên tàu tại cảng xếp hàng
3. Bên mua chịu trách nhiệm thông quan nhập khẩu, thuế quan, phí lặt vặt cảng đến
Con số then chốt:
Điểm đau của nội thất tùy chỉnh:
Quy trình:
1. Bên bán chịu toàn bộ: khai báo hải quan xuất khẩu, vận tải biển/hàng không, bảo hiểm, thông quan nhập khẩu, thuế quan, thuế giá trị gia tăng, giao hàng tại điểm đến
2. Rủi ro chuyển giao khi giao hàng tại địa điểm chỉ định ở điểm đến (như kho hải ngoại, kho nhà phân phối)
Thách thức cốt lõi của DDP:
| Thách thức | Giải thích |
|---|---|
| Tư cách nhập khẩu | Bên bán cần có quyền nhập khẩu tại nước đến hoặc ủy thác nhà nhập khẩu hợp pháp |
| Tuân thủ thuế | Cần nộp thuế quan, thuế giá trị gia tăng (như VAT EU, Sales Tax Hoa Kỳ) |
| Yêu cầu chứng nhận | Như CE EU, CARB/EPA Hoa Kỳ (phát thải formaldehyde của tấm gỗ) |
| Chiếm dụng vốn | Ứng trước toàn bộ chi phí, áp lực dòng tiền lớn |
| Tập trung rủi ro | Mất mát hàng hóa, chậm trễ thông quan đều do bên bán chịu |
Thực hành DDP cho nội thất tùy chỉnh:
| Khâu | FOB | CIF | DDP |
|---|---|---|---|
| Khai báo hải quan xuất khẩu | Bên bán | Bên bán | Bên bán |
| Phí xếp hàng | Bên bán | Bên bán | Bên bán |
| Cước vận tải biển | Bên mua | Bên bán | Bên bán |
| Bảo hiểm | Bên mua | Bên bán | Bên bán |
| Chi phí cảng đến | Bên mua | Bên mua | Bên bán |
| Thông quan nhập khẩu | Bên mua | Bên mua | Bên bán |
| Thuế quan/VAT | Bên mua | Bên mua | Bên bán |
| Giao hàng tại điểm đến | Bên mua | Bên mua | Bên bán |
| Điểm chuyển giao rủi ro | Trên tàu tại cảng xếp hàng | Trên tàu tại cảng xếp hàng | Giao hàng tại điểm đến |
---
| Chiều | Đơn công trình nội địa (Trung Quốc) | Xuất khẩu FOB | Xuất khẩu CIF | Xuất khẩu DDP |
|---|---|---|---|---|
| Trách nhiệm giao hàng | Giao đến công trường | Cảng xếp hàng | Cảng xếp hàng | Điểm đến |
| Bên chịu cước vận tải | Bên bán | Bên mua | Bên bán | Bên bán |
| Trách nhiệm thông quan | Không | Bên mua | Bên mua | Bên bán |
| Thuế quan | Không | Bên mua | Bên mua | Bên bán |
| Chuyển giao rủi ro | Ký nhận | Xếp tàu | Xếp tàu | Giao hàng |
| Kịch bản phù hợp | Tinh trang nội địa | Xuất khẩu lần đầu | Bên mua có năng lực thông quan | Kho hải ngoại thương hiệu |
| Áp lực vốn | Thấp | Thấp | Trung bình | Cao |
| Trải nghiệm khách hàng | Cao | Trung bình | Trung bình | Cao |
---
Oppein tại các thị trường Indonesia, Việt Nam thông qua hợp tác với nhà phân phối địa phương, chủ yếu sử dụng FOB Quảng Châu/Thâm Quyến. Nhà phân phối tự sắp xếp vận tải biển và thông quan, Oppein chịu trách nhiệm khai báo hải quan xuất khẩu và đóng container. Mô hình này giúp Oppein tránh rủi ro thông quan nước đến, đồng thời nhà phân phối tận dụng nguồn lực địa phương để giảm chi phí logistics. Theo báo cáo công khai, hệ thống nhà phân phối của Oppein tại Đông Nam Á đã bao phủ nhiều quốc gia, FOB là phương thức thương mại chủ đạo.
Suofeiya trong giai đoạn đầu mở rộng thị trường Úc sử dụng CIF Sydney/Melbourne, bên mua chịu trách nhiệm thông quan. Khi quy mô kinh doanh mở rộng, Suofeiya dần thiết lập kho hải ngoại tại Úc, chuyển sang mô hình DDP kho hải ngoại, thực hiện "xuất container đầy + giao hàng bản địa". Sự chuyển đổi này yêu cầu Suofeiya giải quyết chứng nhận AS/NZS 4935 của Úc và tuân thủ thuế GST.
Zhibang tại thị trường Bắc Mỹ cùng đối tác địa phương xây dựng kho hải ngoại, sử dụng mô hình DDP kho hải ngoại. Bên bán chịu toàn bộ logistics, thông quan, thuế quan, sau khi hàng vào kho do đội ngũ địa phương hoàn thành giao hàng chặng cuối và lắp đặt. Mô hình này yêu cầu cao về vốn và tuân thủ, nhưng có thể nâng cao đáng kể trải nghiệm nhà phân phối và giá trị thương hiệu.
---
Q1: Xuất khẩu nội thất tùy chỉnh, FOB và CIF cái nào có lợi hơn?
Phụ thuộc vào xu hướng cước vận tải biển và năng lực bên mua. Khi cước vận tải biển ở mức thấp, CIF có thể khóa chi phí; khi cước vận tải biển cao hoặc biến động lớn, FOB an toàn hơn. Hàng cồng kềnh nội thất tùy chỉnh khuyến nghị: hợp tác lần đầu chọn FOB, sau khi hợp tác ổn định có thể đàm phán CIF hoặc DDP.
Q2: Dưới DDP bên bán kiểm soát rủi ro thuế quan như thế nào?
Cần xác nhận trước mã HS và thuế suất của nước đến. Thân tủ nội thất tùy chỉnh thường được phân loại vào 9403.60, nhưng sản phẩm trọn gói có thiết bị điện, đèn chiếu sáng có thể liên quan đến nhiều mã. Khuyến nghị ủy thác cho hãng khai báo hải quan nước đến thực hiện phân loại trước, và thỏa thuận trong hợp đồng cơ chế chia sẻ biến động thuế quan.
Q3: Dưới CIF nên mua điều kiện bảo hiểm gì?
Incoterms 2020 mặc định ICC(C), nhưng nội thất tùy chỉnh dễ hư hỏng, khuyến nghị mua ICC(A) mọi rủi ro, và bổ sung bảo hiểm hư hỏng, bảo hiểm ẩm ướt. Số tiền bảo hiểm là 110% giá trị hóa đơn.
Q4: Dưới DDP hàng hóa bị hải quan nước đến kiểm tra thì làm thế nào?
Chi phí kiểm tra và rủi ro chậm trễ do bên bán chịu. Khuyến nghị: ① Chuẩn bị trước chứng từ đầy đủ (hóa đơn, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ, tài liệu chứng nhận); ② Ký thỏa thuận dịch vụ với hãng khai báo hải quan nước đến; ③ Thỏa thuận trong hợp đồng giới hạn chi phí phát sinh do kiểm tra.
Q5: Dưới FOB bên mua chỉ định forwarder, bên bán có rủi ro không?
Có. Nếu forwarder do bên mua chỉ định có tín dụng kém, có thể xảy ra rủi ro giao hàng không vận đơn. Khuyến nghị: ① Yêu cầu bên mua cung cấp tư cách forwarder; ② Kiên trì vận đơn gốc hoặc vận đơn điện cần bên mua thanh toán trước khi giải phóng; ③ Mua bảo hiểm tín dụng xuất khẩu (Sinosure Trung Quốc).
---
1. Xuất khẩu lần đầu ưu tiên FOB: Giảm rủi ro cước vận tải và thông quan, tập trung vào sản phẩm và sản xuất.
2. Thị trường ổn định dần chuyển sang CIF: Khóa cước vận tải, nâng cao trải nghiệm khách hàng, nhưng cần tính toán phí lặt vặt cảng đến.
3. Xuất khẩu thương hiệu chọn DDP+kho hải ngoại: Phù hợp với doanh nghiệp có thực lực vốn và đội ngũ tuân thủ, cần giải quyết trước chứng nhận và thuế.
4. Ghi rõ phiên bản Incoterms trong hợp đồng: Ghi chú "Incoterms 2020", tránh tranh chấp phiên bản.
5. Nội thất tùy chỉnh nhất định mua bảo hiểm mọi rủi ro: ICC(A) + bảo hiểm hư hỏng, số tiền bảo hiểm 110%.
6. Bao bì gỗ nhất định hun trùng ISPM 15: Nếu không nước đến có thể trả hàng hoặc tiêu hủy.
7. Xác nhận trước chứng nhận nước đến: CE EU, CARB/EPA Hoa Kỳ, AS/NZS Úc.
8. Thiết lập hợp tác với hãng khai báo hải quan nước đến: Dưới mô hình DDP, hãng khai báo hải quan địa phương là then chốt tuân thủ.
9. Tận dụng bảo hiểm tín dụng xuất khẩu: Sinosure Trung Quốc có thể bao phủ rủi ro tín dụng bên mua dưới FOB/CIF.
10. Theo dõi logistics số hóa: Sử dụng hệ thống forwarder hoặc nền tảng giám sát thời gian thực, giảm phí lưu bãi.
---
*Bài viết này dựa trên Incoterms 2020 và thông tin ngành công khai, nghiệp vụ cụ thể vui lòng kết hợp với quy định mới nhất của nước đến và tình hình thực tế của doanh nghiệp.*