Глава 87 охватывает транспортные средства и их части и принадлежности в Гармонизированной системе, за исключением железнодорожного и трамвайного подвижного состава. Данная глава включает механические транспортные средства (такие как тягачи, автобусы, грузовые автомобили, специальные транспортные средства), немеханические транспортные средства (такие как велосипеды, гужевые повозки), а также прицепы и полуприцепы. Ключевым является «полный продукт наземного транспортного средства» или незавершённый продукт, обладающий основными характеристиками транспортного средства, однако шасси механических транспортных средств зависят от конкретной субпозиции. Глава также включает части, предназначенные исключительно или главным образом для транспортных средств, но необходимо учитывать разграничение с универсальными частями главы 84, 85 и т.д. Товарная позиция 8716 включает прицепы и полуприцепы (для перевозки грузов или людей), а также прочие немеханические транспортные средства, не поименованные в других позициях (такие как ручные тележки, сани и т.д.). Их ключевой характеристикой является «немеханический» характер и «буксировка или толкание». Прицепы и полуприцепы обычно используются в сочетании с тягачами для автомобильных перевозок. Данная товарная позиция также охватывает контейнеры (но необходимо учитывать разграничение с главой 86, главой 39 и т.д.), а также части прицепов и полуприцепов. Однако шасси механических транспортных средств, двигатели и т.д. не относятся к данной товарной позиции. Первые 2 цифры 87: обозначают главу 87, то есть транспортные средства и их части и принадлежности, за исключением железнодорожного и трамвайного подвижного состава. Цифры 3-4 — 16: обозначают товарную позицию 8716, то есть прицепы и полуприцепы, прочие немеханические транспортные средства. Цифры 5-6 — 39: обозначают субпозицию 871639, то есть «прочие прицепы и полуприцепы». Данная субпозиция является остаточной субпозицией в рамках подразделов 8716.31 (прицепы и полуприцепы-цистерны), 8716.39 (прочие прицепы и полуприцепы) и т.д. Конкретно, 8716.31 — прицепы и полуприцепы-цистерны; 8716.39 — прочие прицепы и полуприцепы, включая крытые прицепы, бортовые прицепы, контейнерные прицепы и т.д., но не включая 8716.40 (прочие прицепы и полуприцепы)? Примечание: в фактической HS 8716.40 — «прочие прицепы и полуприцепы», но согласно предоставленному пользователем коду 871639, возможно, имеется в виду 8716.39. Здесь толкуется как 8716.39: данная субпозиция охватывает все прицепы и полуприцепы, кроме прицепов и полуприцепов-цистерн. Данный товар является прицепом или полуприцепом и не относится к цистернам, поэтому классифицируется в 8716.39, а не в 8716.31 (прицепы-цистерны). В то же время он не относится к 8716.40 (прочие прицепы и полуприцепы)? Фактически 8716.40 — «прочие прицепы и полуприцепы», но пользователь указал 871639, что может быть субпозицией конкретной страны. Согласно структуре кода HS, 8716.39 обычно означает «прочие прицепы и полуприцепы», а 8716.40 — дальнейшее подразделение «прочих прицепов и полуприцепов»? Необходимо уточнить: в HS2017 8716.31 — прицепы-цистерны, 8716.39 — прочие прицепы и полуприцепы, 8716.40 — прочие прицепы и полуприцепы? Фактически 8716.40 — «прочие прицепы и полуприцепы», а 8716.39 — субпозиция «прочих прицепов и полуприцепов»? Во избежание путаницы мы руководствуемся предоставленным пользователем кодом 871639, то есть «прочие прицепы и полуприцепы», в отличие от прицепов-цистерн и кемпинговых прицепов и т.д.
Глава
Глава 87 охватывает транспортные средства и их части и принадлежности в Гармонизированной системе, за исключением железнодорожного и трамвайного подвижного состава. Данная глава включает механические транспортные средства (такие как тягачи, автобусы, грузовые автомобили, специальные транспортные средства), немеханические транспортные средства (такие как велосипеды, гужевые повозки), а также прицепы и полуприцепы. Ключевым является «полный продукт наземного транспортного средства» или незавершённый продукт, обладающий основными характеристиками транспортного средства, однако шасси механических транспортных средств зависят от конкретной субпозиции. Глава также включает части, предназначенные исключительно или главным образом для транспортных средств, но необходимо учитывать разграничение с универсальными частями главы 84, 85 и т.д.
Позиция
Товарная позиция 8716 включает прицепы и полуприцепы (для перевозки грузов или людей), а также прочие немеханические транспортные средства, не поименованные в других позициях (такие как ручные тележки, сани и т.д.). Их ключевой характеристикой является «немеханический» характер и «буксировка или толкание». Прицепы и полуприцепы обычно используются в сочетании с тягачами для автомобильных перевозок. Данная товарная позиция также охватывает контейнеры (но необходимо учитывать разграничение с главой 86, главой 39 и т.д.), а также части прицепов и полуприцепов. Однако шасси механических транспортных средств, двигатели и т.д. не относятся к данной товарной позиции.
Разбор по цифрам
Первые 2 цифры 87: обозначают главу 87, то есть транспортные средства и их части и принадлежности, за исключением железнодорожного и трамвайного подвижного состава. Цифры 3-4 — 16: обозначают товарную позицию 8716, то есть прицепы и полуприцепы, прочие немеханические транспортные средства. Цифры 5-6 — 39: обозначают субпозицию 871639, то есть «прочие прицепы и полуприцепы». Данная субпозиция является остаточной субпозицией в рамках подразделов 8716.31 (прицепы и полуприцепы-цистерны), 8716.39 (прочие прицепы и полуприцепы) и т.д. Конкретно, 8716.31 — прицепы и полуприцепы-цистерны; 8716.39 — прочие прицепы и полуприцепы, включая крытые прицепы, бортовые прицепы, контейнерные прицепы и т.д., но не включая 8716.40 (прочие прицепы и полуприцепы)? Примечание: в фактической HS 8716.40 — «прочие прицепы и полуприцепы», но согласно предоставленному пользователем коду 871639, возможно, имеется в виду 8716.39. Здесь толкуется как 8716.39: данная субпозиция охватывает все прицепы и полуприцепы, кроме прицепов и полуприцепов-цистерн.
Основание классификации
Данный товар является прицепом или полуприцепом и не относится к цистернам, поэтому классифицируется в 8716.39, а не в 8716.31 (прицепы-цистерны). В то же время он не относится к 8716.40 (прочие прицепы и полуприцепы)? Фактически 8716.40 — «прочие прицепы и полуприцепы», но пользователь указал 871639, что может быть субпозицией конкретной страны. Согласно структуре кода HS, 8716.39 обычно означает «прочие прицепы и полуприцепы», а 8716.40 — дальнейшее подразделение «прочих прицепов и полуприцепов»? Необходимо уточнить: в HS2017 8716.31 — прицепы-цистерны, 8716.39 — прочие прицепы и полуприцепы, 8716.40 — прочие прицепы и полуприцепы? Фактически 8716.40 — «прочие прицепы и полуприцепы», а 8716.39 — субпозиция «прочих прицепов и полуприцепов»? Во избежание путаницы мы руководствуемся предоставленным пользователем кодом 871639, то есть «прочие прицепы и полуприцепы», в отличие от прицепов-цистерн и кемпинговых прицепов и т.д.
📝 Элементы декларации
Наименование товара: Конкретное наименование декларируемого товара, например «крытый прицеп», «бортовой полуприцеп» и т.д., должно соответствовать фактическому грузу. Тип бренда: Указывается атрибут бренда, например «без бренда», «отечественный собственный бренд», «иностранный бренд (производство под собственной торговой маркой)» и т.д. Модель: Указывается модель или спецификация транспортного средства, например «XYZ-123», при отсутствии модели указывается «нет». Полная масса транспортного средства: Указывается максимально допустимая полная масса прицепа или полуприцепа в килограммах. Бренд: Указывается фактическое название бренда, например «CIMC», «Чжунцзи» и т.д., при отсутствии бренда указывается «нет». Спецификация и модель: Указываются основные размеры или спецификации транспортного средства, например длина, ширина и т.д., или указывается «без спецификации». Назначение: Указывается основное назначение транспортного средства, например «перевозка грузов», «перевозка контейнеров» и т.д. Механическое или нет: Указывается «немеханическое», поскольку прицепы и полуприцепы сами по себе не имеют двигателя. Наименование товара: крытый полуприцеп; тип бренда: отечественный собственный бренд; модель: XYZ-123; полная масса транспортного средства: 40000 кг; бренд: CIMC; спецификация и модель: длина 13,5 м, ширина 2,5 м, высота 2,7 м; назначение: перевозка грузов; механическое или нет: немеханическое. Ошибочное декларирование частей прицепа как готового транспортного средства, что приводит к ошибке классификации. Не различаются прицепы-цистерны и прочие прицепы, ошибочная классификация в 871631. Игнорируется декларирование полной массы транспортного средства, что влияет на таможенную оценку и статистику.
Наименование товара
Конкретное наименование декларируемого товара, например «крытый прицеп», «бортовой полуприцеп» и т.д., должно соответствовать фактическому грузу.
⚠️ Указывается обобщённо «прицеп» или «полуприцеп» без различия типа.
Тип бренда
Указывается атрибут бренда, например «без бренда», «отечественный собственный бренд», «иностранный бренд (производство под собственной торговой маркой)» и т.д.
⚠️ Пропуск или ошибочное указание «прочее».
Модель
Указывается модель или спецификация транспортного средства, например «XYZ-123», при отсутствии модели указывается «нет».
⚠️ Путаница модели с номером шасси.
Полная масса транспортного средства
Указывается максимально допустимая полная масса прицепа или полуприцепа в килограммах.
⚠️ Указывается собственная масса вместо полной массы.
Бренд
Указывается фактическое название бренда, например «CIMC», «Чжунцзи» и т.д., при отсутствии бренда указывается «нет».
⚠️ Производитель ошибочно указывается как бренд.
Спецификация и модель
Указываются основные размеры или спецификации транспортного средства, например длина, ширина и т.д., или указывается «без спецификации».
⚠️ Указывается неполно или не соответствует фактическому состоянию транспортного средства.
Назначение
Указывается основное назначение транспортного средства, например «перевозка грузов», «перевозка контейнеров» и т.д.
⚠️ Указывается слишком обобщённо, например «перевозка».
Механическое или нет
Указывается «немеханическое», поскольку прицепы и полуприцепы сами по себе не имеют двигателя.
⚠️ Ошибочно указывается «механическое».
Пример: Наименование товара: крытый полуприцеп; тип бренда: отечественный собственный бренд; модель: XYZ-123; полная масса транспортного средства: 40000 кг; бренд: CIMC; спецификация и модель: длина 13,5 м, ширина 2,5 м, высота 2,7 м; назначение: перевозка грузов; механическое или нет: немеханическое.
Типичные ошибки:
Ошибочное декларирование частей прицепа как готового транспортного средства, что приводит к ошибке классификации.
Не различаются прицепы-цистерны и прочие прицепы, ошибочная классификация в 871631.
Игнорируется декларирование полной массы транспортного средства, что влияет на таможенную оценку и статистику.
🎯 Логика классификации
Основные критерии классификации: 1. Является ли товар немеханическим транспортным средством; 2. Предназначен ли он для буксировки или толкания; 3. Используется ли он для перевозки грузов или людей; 4. Относится ли он к конструкции прицепа или полуприцепа. Если это механическое транспортное средство, оно классифицируется в 8701-8705 и т.д.; если это железнодорожный подвижной состав, он классифицируется в главе 86. Ключевой характеристикой прицепов и полуприцепов является отсутствие двигателя, зависимость от тягача и наличие несущей конструкции. 871631 Прицепы и полуприцепы-цистерны: Предназначены специально для перевозки нефтепродуктов, жидкостей, имеют конструкцию цистерны; тогда как 871639 — прочие типы, такие как крытые, бортовые и т.д. 871640 Прочие прицепы и полуприцепы: В некоторых версиях HS 871640 — «прочие прицепы и полуприцепы», может пересекаться с 871639, необходимо различать согласно национальным примечаниям к субпозициям. 870790 Шасси механических транспортных средств: Шасси механических транспортных средств с двигателем или кабиной классифицируются в 8707; прицепы не имеют двигателя и классифицируются в 8716. 860900 Контейнеры: Контейнеры — это стандартизированное транспортное оборудование, классифицируемое отдельно в 8609; тогда как прицеп — это транспортное средство, даже если он перевозит контейнер, он всё равно классифицируется в 8716. 871680 Прочие немеханические транспортные средства: Например, ручные тележки, багажные тележки и т.д., не имеют конструкции прицепа и не предназначены для буксировки тягачом. Является ли транспортное средство немеханическим? Предназначено ли оно специально для буксировки? Используется ли оно для перевозки грузов? Имеет ли оно конструкцию прицепа или полуприцепа? Исключены ли специальные типы, такие как цистерны, контейнеры и т.д.?
Основание
Основные критерии классификации: 1. Является ли товар немеханическим транспортным средством; 2. Предназначен ли он для буксировки или толкания; 3. Используется ли он для перевозки грузов или людей; 4. Относится ли он к конструкции прицепа или полуприцепа. Если это механическое транспортное средство, оно классифицируется в 8701-8705 и т.д.; если это железнодорожный подвижной состав, он классифицируется в главе 86. Ключевой характеристикой прицепов и полуприцепов является отсутствие двигателя, зависимость от тягача и наличие несущей конструкции.
Похожие коды:
871631 - Прицепы и полуприцепы-цистерны
Предназначены специально для перевозки нефтепродуктов, жидкостей, имеют конструкцию цистерны; тогда как 871639 — прочие типы, такие как крытые, бортовые и т.д.
871640 - Прочие прицепы и полуприцепы
В некоторых версиях HS 871640 — «прочие прицепы и полуприцепы», может пересекаться с 871639, необходимо различать согласно национальным примечаниям к субпозициям.
870790 - Шасси механических транспортных средств
Шасси механических транспортных средств с двигателем или кабиной классифицируются в 8707; прицепы не имеют двигателя и классифицируются в 8716.
860900 - Контейнеры
Контейнеры — это стандартизированное транспортное оборудование, классифицируемое отдельно в 8609; тогда как прицеп — это транспортное средство, даже если он перевозит контейнер, он всё равно классифицируется в 8716.
871680 - Прочие немеханические транспортные средства
Например, ручные тележки, багажные тележки и т.д., не имеют конструкции прицепа и не предназначены для буксировки тягачом.
Самопроверка:
✓ Является ли транспортное средство немеханическим?
✓ Предназначено ли оно специально для буксировки?
✓ Используется ли оно для перевозки грузов?
✓ Имеет ли оно конструкцию прицепа или полуприцепа?
✓ Исключены ли специальные типы, такие как цистерны, контейнеры и т.д.?
❓ ЧАВО
В чём разница между кодом HS 871639 и 871631? 871631 обозначает исключительно прицепы и полуприцепы-цистерны, используемые для перевозки жидкостей или газов; 871639 — прочие прицепы и полуприцепы, такие как крытые, бортовые, контейнерные и т.д. Если ваш прицеп имеет цистерну, он должен классифицироваться в 871631; в противном случае — в 871639. В какой код следует классифицировать части прицепов? Части прицепов, предназначенные исключительно для прицепов, обычно классифицируются в 871690 (части прицепов и полуприцепов); если это универсальные части, они классифицируются по материалу в других главах. Например, специальные оси прицепов классифицируются в 871690, а универсальные болты — в 7318. Как узнать импортную пошлину для 871639? Ставка пошлины определяется в зависимости от страны происхождения, торговых соглашений и т.д. Можно узнать через официальный сайт Главного таможенного управления Китая, Совет по содействию международной торговле или профессиональные таможенные брокеры. Обратите внимание, что ставки могут меняться, рекомендуется руководствоваться последней «Таможенной номенклатурой экспорта и импорта Китайской Народной Республики». Как заполнять «полную массу транспортного средства» при декларировании? Полная масса транспортного средства означает максимально допустимую полную массу самого прицепа или полуприцепа, включая собственную массу и полезную нагрузку, обычно в килограммах. Можно ориентироваться на заводскую табличку или таблицу технических параметров. Есть ли разница в классификации между полуприцепом и полным прицепом? В коде HS полуприцепы и полные прицепы классифицируются в 8716, но необходимо различать по конкретным субпозициям. 871639 охватывает оба, но если это цистерна, то классифицируется в 871631. При классификации необходимо учитывать конструктивные различия, но код может быть одинаковым. Какие сертификаты необходимы для экспорта прицепов в ЕС? Прицепы, экспортируемые в ЕС, должны соответствовать общеевропейской сертификации типа транспортного средства (WVTA) или соответствующим директивам, таким как 2007/46/EC. Необходимо проконсультироваться с сертификационным органом и убедиться, что продукция соответствует техническим регламентам. Включает ли 871639 кемпинговые прицепы? Кемпинговые прицепы (caravan) обычно классифицируются в 871610 (прицепы и полуприцепы для проживания или кемпинга). 871639 не включает кемпинговые прицепы, а включает только прочие грузовые или специальные прицепы. Как избежать ошибок классификации при таможенном оформлении? Рекомендуется предоставить подробную информацию о продукте, такую как структурные схемы, назначение, технические параметры, и руководствоваться «Пояснениями к Товарной номенклатуре экспорта и импорта». При возникновении вопросов можно подать заявление в таможню на предварительную классификацию.
Q: В чём разница между кодом HS 871639 и 871631?
A: 871631 обозначает исключительно прицепы и полуприцепы-цистерны, используемые для перевозки жидкостей или газов; 871639 — прочие прицепы и полуприцепы, такие как крытые, бортовые, контейнерные и т.д. Если ваш прицеп имеет цистерну, он должен классифицироваться в 871631; в противном случае — в 871639.
Q: В какой код следует классифицировать части прицепов?
A: Части прицепов, предназначенные исключительно для прицепов, обычно классифицируются в 871690 (части прицепов и полуприцепов); если это универсальные части, они классифицируются по материалу в других главах. Например, специальные оси прицепов классифицируются в 871690, а универсальные болты — в 7318.
Q: Как узнать импортную пошлину для 871639?
A: Ставка пошлины определяется в зависимости от страны происхождения, торговых соглашений и т.д. Можно узнать через официальный сайт Главного таможенного управления Китая, Совет по содействию международной торговле или профессиональные таможенные брокеры. Обратите внимание, что ставки могут меняться, рекомендуется руководствоваться последней «Таможенной номенклатурой экспорта и импорта Китайской Народной Республики».
Q: Как заполнять «полную массу транспортного средства» при декларировании?
A: Полная масса транспортного средства означает максимально допустимую полную массу самого прицепа или полуприцепа, включая собственную массу и полезную нагрузку, обычно в килограммах. Можно ориентироваться на заводскую табличку или таблицу технических параметров.
Q: Есть ли разница в классификации между полуприцепом и полным прицепом?
A: В коде HS полуприцепы и полные прицепы классифицируются в 8716, но необходимо различать по конкретным субпозициям. 871639 охватывает оба, но если это цистерна, то классифицируется в 871631. При классификации необходимо учитывать конструктивные различия, но код может быть одинаковым.
Q: Какие сертификаты необходимы для экспорта прицепов в ЕС?
A: Прицепы, экспортируемые в ЕС, должны соответствовать общеевропейской сертификации типа транспортного средства (WVTA) или соответствующим директивам, таким как 2007/46/EC. Необходимо проконсультироваться с сертификационным органом и убедиться, что продукция соответствует техническим регламентам.
Q: Включает ли 871639 кемпинговые прицепы?
A: Кемпинговые прицепы (caravan) обычно классифицируются в 871610 (прицепы и полуприцепы для проживания или кемпинга). 871639 не включает кемпинговые прицепы, а включает только прочие грузовые или специальные прицепы.
Q: Как избежать ошибок классификации при таможенном оформлении?
A: Рекомендуется предоставить подробную информацию о продукте, такую как структурные схемы, назначение, технические параметры, и руководствоваться «Пояснениями к Товарной номенклатуре экспорта и импорта». При возникновении вопросов можно подать заявление в таможню на предварительную классификацию.
⚠️ Отказ от ответственности: Классификация кода ТН ВЭД, элементы декларации, тарифы и условия регулирования на этой странице носят справочный характер и не являются юридической консультацией. Тарифы и правила могут меняться; последние уведомления Главного таможенного управления и определения на месте имеют приоритет. Проконсультируйтесь с таможенными брокерами перед импортом/экспортом.