บทที่ 87 ครอบคลุม 'ยานพาหนะและชิ้นส่วน อุปกรณ์ประกอบของยานพาหนะ' ในระบบพิกัดศุลกากรฮาร์โมไนซ์ ยกเว้นยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟหรือราง电车 บทนี้รวมถึงยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (เช่น รถยนต์ รถจักรยานยนต์) ยานพาหนะที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (เช่น จักรยาน รถเทียมสัตว์) รวมถึงชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบเฉพาะของยานพาหนะเหล่านี้ รถจักรยานยนต์เป็นยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ประเภทหนึ่ง ชิ้นส่วนของรถจักรยานยนต์จัดอยู่ในบทนี้ หลักการจัดประเภทชิ้นส่วนในบทนี้คือ ใช้เฉพาะกับชิ้นส่วนที่ใช้เฉพาะหรือใช้เป็นหลักสำหรับยานพาหนะในบทนี้ และไม่ใช่สินค้าที่ระบุชื่อเฉพาะเจาะจงกว่าในบทอื่น ดังนั้น ปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ในฐานะชิ้นส่วนเฉพาะของรถจักรยานยนต์ จึงจัดอยู่ในบทนี้โดยธรรมชาติ ข้อความของพิกัด 8714 คือ 'ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบของรถจักรยานยนต์และจักรยาน' พิกัดนี้ครอบคลุมชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบที่ใช้เฉพาะหรือใช้เป็นหลักสำหรับรถจักรยานยนต์ (รวมถึงจักรยานยนต์แบบ pedal) และจักรยาน เช่น โครงรถ ขอบล้อ เบรก เกียร์ คลัตช์ ปั๊มเชื้อเพลิง เป็นต้น แต่ต้องระวัง ชิ้นส่วนบางอย่างหากเป็นชิ้นส่วนเครื่องจักรทั่วไป (เช่น ปั๊ม มอเตอร์ เป็นต้น) อาจจัดอยู่ในพิกัดอื่นก่อน เว้นแต่จะพิสูจน์ได้ว่าใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์หรือจักรยาน ดังนั้น ปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์หากเข้าเงื่อนไขใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ จะจัดอยู่ใน 8714 รหัส 871489 เป็นพิกัดย่อยหกหลัก สองหลักแรก '87' หมายถึงบทที่ 87 'ยานพาหนะและชิ้นส่วน อุปกรณ์ประกอบของยานพาหนะ' หลักที่ 3-4 '14' หมายถึงพิกัด 8714 'ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบของรถจักรยานยนต์และจักรยาน' หลักที่ 5-6 '89' หมายถึงพิกัดย่อย 8714.89 ซึ่งเป็นชิ้นส่วน 'อื่น ๆ' ภายใต้พิกัด 8714 พิกัดย่อยแบ่งออกเป็น: 8714.1 เป็นชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ 8714.2 เป็นชิ้นส่วนจักรยาน เป็นต้น 8714.89 เป็นพิกัดย่อยสำรองภายใต้ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ ครอบคลุมชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์อื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุใน 8714.11 ถึง 8714.19 ปั๊มเชื้อเพลิงไม่จัดอยู่ในชิ้นส่วนที่ระบุชื่อแล้ว เช่น โครงรถ ขอบล้อ เบรก ดังนั้นจึงจัดอยู่ใน 8714.89 ปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์เป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ สอดคล้องกับคำอธิบายพิกัด 8714 'ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์' ไม่ควรจัดอยู่ใน 8413 (ประเภทปั๊ม) เนื่องจาก 8413 เป็นปั๊มทั่วไป เว้นแต่ปั๊มนั้นไม่ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ และไม่ควรจัดอยู่ใน 8708 (ชิ้นส่วนยานยนต์) เนื่องจาก 8708 เน้นสำหรับรถยนต์ (รวมถึงรถแทรกเตอร์) ในขณะที่ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์อยู่ใน 8714 ดังนั้น ตามกฎการจัดประเภททั่วไปข้อ 1 และ 6 สินค้านี้จัดอยู่ใน 8714.89

ชื่อสินค้า: ระบุชื่อสินค้าภาษาจีนและภาษาต่างประเทศ ควรสะท้อนคุณสมบัติของสินค้าอย่างถูกต้อง เช่น 'ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์' หรือ 'Motorcycle fuel pump' การใช้งาน: อธิบายวัตถุประสงค์การใช้ปั๊มเชื้อเพลิง เช่น 'ใช้ในระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์' เพื่อพิสูจน์ว่าใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ แบรนด์: กรอกแบรนด์ของปั๊มเชื้อเพลิง (เช่น DENSO, Mikuni เป็นต้น) หากไม่มีแบรนด์ให้กรอก 'ไม่มีแบรนด์' รุ่น: กรอกรุ่นหรือหมายเลขชิ้นส่วนของปั๊มเชื้อเพลิง เพื่อให้ศุลกากรยืนยันเอกลักษณ์ของสินค้า วัสดุ: อธิบายวัสดุหลักของปั๊มเชื้อเพลิง เช่น เปลือกเป็นโลหะ ภายในเป็นพลาสติกและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น หลักการทำงาน: อธิบายวิธีการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงโดยย่อ เช่น ปั๊มไฟฟ้า ปั๊มกลไก เป็นต้น เป็นไฟฟ้าหรือไม่: ระบุชัดเจนว่าเป็นปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าหรือไม่ ไฟฟ้าและไม่ไฟฟ้าไม่มีความแตกต่างในการจัดประเภท แต่ส่งผลต่อความครบถ้วนขององค์ประกอบการสำแดง รุ่นรถที่ใช้: กรอกรุ่นรถจักรยานยนต์หรือขนาดเครื่องยนต์ที่ใช้ เช่น 'ใช้กับรถจักรยานยนต์ 125cc' ตัวอย่างการสำแดงใบขนสินค้า: ชื่อสินค้า: ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ การใช้งาน: ใช้ในระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ แบรนด์: DENSO รุ่น: DFP-101 วัสดุ: เปลือกโลหะ ภายในพลาสติกและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ หลักการทำงาน: ไฟฟ้า เป็นไฟฟ้าหรือไม่: ใช่ รุ่นรถที่ใช้: ใช้กับรถจักรยานยนต์ 125cc รหัส HS: 87148900 การสำแดงการใช้งานไม่ชัดเจน ไม่เน้น 'ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์' อาจถูกจัดประเภทผิดเป็น 8413 หรือ 8708 แบรนด์ รุ่น ไม่กรอกหรือผิดพลาด ทำให้ศุลกากรสงสัยว่าสินค้าไม่ตรงกับเอกสาร คำอธิบายวัสดุกว้างเกินไป เช่น เขียนเพียง 'โลหะ' ควรระบุให้ละเอียดถึงชิ้นส่วนหลัก

เกณฑ์การตัดสินหลักในการจัดประเภทคือ ปั๊มเชื้อเพลิงนี้ใช้เฉพาะหรือใช้เป็นหลักสำหรับรถจักรยานยนต์หรือไม่ ตามหมายเหตุบทที่ 87 ชิ้นส่วนต้องใช้เฉพาะหรือใช้เป็นหลักสำหรับยานพาหนะในบทนี้ ปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบและโครงสร้างสำหรับระบบเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ จึงเป็นชิ้นส่วนเฉพาะของรถจักรยานยนต์ นอกจากนี้ ไม่จัดอยู่ในปั๊มทั่วไปของ 8413 เนื่องจากปั๊มใน 8413 หากใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ ยังคงต้องจัดอยู่ใน 8714 (ตามกฎการจัดประเภททั่วไปข้อ 1 หมายเหตุบทมีข้อกำหนดให้ปฏิบัติตาม) นอกจากนี้ ชิ้นส่วนใน 8708 เน้นสำหรับรถยนต์ ไม่ใช้กับรถจักรยานยนต์ ดังนั้น สินค้านี้จัดอยู่ใน 8714.89 841330 ปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน: 841330 ครอบคลุมปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน各種 รวมถึงรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เป็นต้น แต่หากปั๊มนี้ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ ตามหมายเหตุบทที่ 87 ควรจัดอยู่ใน 8714 ก่อน ความแตกต่างอยู่ที่ว่าใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์หรือไม่ 870899 ชิ้นส่วนยานยนต์อื่น ๆ: 870899 ใช้กับชิ้นส่วนรถยนต์ (รวมถึงรถแทรกเตอร์) ไม่ใช้กับรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์มีพิกัดเฉพาะ 8714 ดังนั้นปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์ไม่จัดอยู่ใน 8708 871410 ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ (ระบุชื่อเฉพาะ): 871410 รวมถึงชิ้นส่วนที่ระบุชื่อเฉพาะ เช่น โครงรถ ขอบล้อ ของรถจักรยานยนต์ ปั๊มเชื้อเพลิงไม่ได้ระบุชื่อ ดังนั้นจึงจัดอยู่ใน 871489 หากปั๊มเชื้อเพลิงรวมกับเครื่องยนต์ อาจจัดอยู่ใน 8407 หรือ 8408 แต่ปั๊มเชื้อเพลิงที่นำเข้าแยกยังคงจัดอยู่ใน 8714 841370 ปั๊ม centrifugal อื่น ๆ: 841370 เป็นปั๊ม centrifugal ทั่วไป หากปั๊มเชื้อเพลิงเป็นแบบ centrifugal และไม่ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ จะจัดอยู่ใน 8413 แต่ปั๊มเชื้อเพลิงเฉพาะรถจักรยานยนต์แม้เป็นแบบ centrifugal ก็จัดอยู่ใน 8714 848180 วาล์วอื่น ๆ: หากปั๊มเชื้อเพลิงมีฟังก์ชันวาล์ว แต่ฟังก์ชันหลักคือการสูบ ยังคงจัดอยู่ใน 8714 จะพิจารณา 8481 ก็ต่อเมื่อวาล์วเป็นฟังก์ชันหลัก ระบุชัดเจนหรือไม่ว่าปั๊มเชื้อเพลิงนี้ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์? ได้ตัดความเป็นไปได้ในการจัดประเภทเป็นปั๊มทั่วไป 8413 หรือไม่? ยืนยันแล้วหรือไม่ว่าไม่ใช่ชิ้นส่วนรถยนต์ 8708? องค์ประกอบการสำแดงครบถ้วน ถูกต้องหรือไม่? สอดคล้องกับกรณีการจัดประเภทล่วงหน้าหรือกรณีที่จัดประเภทแล้วของศุลกากรหรือไม่?

ทำไมปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์จึงไม่สามารถจัดอยู่ใน 8413? 8413 เป็นประเภทปั๊มทั่วไป รวมถึงปั๊มของเหลว各种 แต่ตามหมายเหตุบทที่ 87 ชิ้นส่วนที่ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ควรจัดอยู่ใน 8714 ดังนั้นปั๊มเชื้อเพลิงเฉพาะรถจักรยานยนต์แม้ว่าตัวปั๊มเองจะอยู่ในขอบเขต 8413 ก็ตาม ก็ต้องจัดอยู่ใน 8714 ก่อนเนื่องจากใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ มีเพียงปั๊มเชื้อเพลิงทั่วไปที่ไม่ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์เท่านั้นจึงจัดอยู่ใน 8413 จะพิจารณาอย่างไรว่าปั๊มเชื้อเพลิงใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์? พิจารณาจากการออกแบบผลิตภัณฑ์ ขนาดข้อต่อ วิธีการติดตั้ง ข้อมูลรุ่นรถที่ใช้ เป็นต้น หากคู่มือผลิตภัณฑ์ แบรนด์ รุ่น ชี้ชัดว่าใช้กับรถจักรยานยนต์ และไม่สามารถใช้กับยานพาหนะอื่นได้ ก็ถือว่าใช้เฉพาะ หากจำเป็นสามารถให้ข้อมูลทางเทคนิคหรือยื่นคำขอจัดประเภทล่วงหน้า ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าและปั๊มเชื้อเพลิงกลไกมีความแตกต่างในการจัดประเภทหรือไม่? ไม่มีความแตกต่าง รหัส HS 871489 ไม่แยกไฟฟ้าหรือกลไก ตราบใดที่ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ ก็จัดอยู่ในรหัสนี้ การสำแดงต้องกรอกหลักการทำงานและเป็นไฟฟ้าหรือไม่ตามจริง เพื่อให้ศุลกากรตรวจสอบ หากปั๊มเชื้อเพลิงใช้ได้ทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์ ควรจัดอยู่ในรหัสใด? หากใช้ทั่วไปจริง ไม่สามารถจัดอยู่ใน 8714 เนื่องจาก 8714 กำหนดให้ใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์หรือจักรยาน ในกรณีนี้ควรจัดอยู่ใน 8413 ตามการใช้งานหลักหรือความเป็น通用 หากไม่สามารถระบุการใช้งานหลักได้ แนะนำให้ยื่นคำขอจัดประเภทล่วงหน้า หลังจากจัดอยู่ใน 871489 แล้ว จะตรวจสอบการคืนภาษีส่งออกและเงื่อนไขการกำกับดูแลได้อย่างไร? สามารถตรวจสอบอัตราภาษีและเงื่อนไขการกำกับดูแลล่าสุดได้จากเว็บไซต์กรมศุลกากรแห่งชาติ จีน国际贸易单一窗口 หรือปรึกษาตัวแทน报关 หมายเหตุ อัตราภาษีและเงื่อนไขการกำกับดูแลอาจเปลี่ยนแปลง ให้ยึดตามประกาศล่าสุดอย่างเป็นทางการ ในการสำแดงต้องกรอกแบรนด์และรุ่นหรือไม่? ใช่ แบรนด์และรุ่นเป็นองค์ประกอบการสำแดงสำคัญ ช่วยให้ศุลกากรยืนยันสินค้าและทรัพย์สินทางปัญญา หากไม่มีแบรนด์ให้กรอก 'ไม่มีแบรนด์' รุ่นควรกรอกตามจริง การไม่กรอกอาจทำให้ถูกตีกลับหรือตรวจสอบ รหัส HS ของปั๊มเชื้อเพลิงรถจักรยานยนต์เหมือนกันในทุกประเทศหรือไม่? รหัส HS หกหลักแรกโดยทั่วไปเหมือนกัน在国际 แต่แต่ละประเทศอาจปรับเปลี่ยนในหลักหลัง การส่งออกต้องยืนยันรหัสศุลกากรของประเทศปลายทาง สามารถตรวจสอบพิกัดอัตราศุลกากรของประเทศปลายทางได้ หากปั๊มเชื้อเพลิงมีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จะส่งผลต่อการจัดประเภทหรือไม่? ไม่ส่งผล ตราบใดที่ฟังก์ชันหลักคือการสูบเชื้อเพลิงและใช้เฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ ยังคงจัดอยู่ใน 871489 หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นชิ้นส่วนประกอบ ไม่เปลี่ยนการจัดประเภทของเครื่องทั้งเครื่อง