제87장은 철도 차량을 제외한 각종 육상 기동 차량 및 그 트레일러, 세미트레일러를 포함하며, 자동차, 오토바이, 자전거, 장애인용 차량 등을 포함한다. 이 장은 완성차뿐만 아니라 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부품 및 부속품도 포함한다. 오토바이 및 그 부품은 주로 호제 8711부터 8714에 분류된다. 호제 8714는 호제 8711부터 8713에 전용되거나 주로 사용되는 오토바이의 부품 및 부속품을 포함하며, 브레이크, 변속기, 바퀴, 서스펜션 시스템, 프레임, 연료탱크, 기화기 등을 포함한다. 그러나 사이드카는 완전한 기능성 장치로서 이 호제에도 분류되는데, 이는 오토바이의 전용 부속품이기 때문이다. 코드 871460은 6자리 소호제이다: 처음 2자리 87은 제87장 '차량 및 그 부품, 부속품, 단 철도 및 전차도 차량 제외'를 나타낸다; 3-4번째 자리 14는 호제 8714 '오토바이 및 자전거의 부품, 부속품'을 나타낸다; 5-6번째 자리 60은 소호제 8714.60 '오토바이용 사이드카 및 사이드보트'를 나타낸다. 이 소호제는 오토바이 사이드카(측차) 및 그 사이드보트 부분을 전용으로 포함하며, 바퀴나 연결 장치의 유무와 관계없다. 사이드카는 오토바이의 전용 부가 장치로서 승객이나 화물을 운반하는 데 사용되며, 그 기능이 오토바이와 밀접하게 관련되어 있으므로 8714에 분류되고 8716(기타 차량)이나 8711(오토바이 완성차)이 아니다. 만약 사이드카가 독립 차량(예: 견인차)으로 사용된다면 8716에 분류될 수 있지만, 일반적으로 오토바이와 함께 사용되므로 8714.60에 분류된다.

품명: 신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭으로, '오토바이용 사이드카 및 사이드보트' 또는 구체적인 모델로 정확히 설명해야 한다. 브랜드: 사이드카의 브랜드 또는 상표를 기재하며, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재한다. 모델: 사이드카의 모델 또는 규격을 기재한다(예: SC-100 등). 적용 차종: 적용 가능한 오토바이 브랜드, 모델 및 배기량을 명시한다(예: '할리 데이비슨 1200cc에 적용'). 재질: 주요 재질(예: 강철, 알루미늄 또는 유리섬유 강화 플라스틱)을 기재한다. 바퀴 포함 여부: 사이드카에 바퀴가 포함되어 있는지, 그리고 바퀴 수를 설명한다. 연결 장치 포함 여부: 오토바이와 연결하는 브래킷 또는 체결구가 포함되어 있는지 설명한다. 품명: 오토바이용 사이드카 및 사이드보트; 브랜드: 무브랜드; 모델: SC-100; 적용 차종: 혼다 CB400에 적용; 재질: 강철 프레임, 유리섬유 강화 플라스틱 보트 본체; 바퀴 포함 여부: 바퀴 1개 포함; 연결 장치 포함 여부: 연결 브래킷 포함. 사이드카를 '트레일러' 또는 '견인차'로 잘못 신고하여 8716에 분류되는 경우. 적용 차종을 명시하지 않아 오토바이 전용임을 증명할 수 없는 경우. 연결 장치 정보를 무시하여 독립 차량으로 간주될 수 있는 경우.

분류 핵심 근거: 사이드카는 오토바이(호제 8711)에 전용되거나 주로 사용되어야 하며, 부속품으로서 오토바이와 함께 사용된다. 만약 사이드카가 독립 차량(예: 동력 포함)으로 주행할 수 있다면 8711 또는 8703에 분류될 수 있다. 일반적으로 사이드카는 동력이 없고 오토바이에 견인되므로 8714.60에 분류된다. 8711 오토바이 및 보조 모터가 장착된 자전거: 8711은 오토바이 완성차로서 사이드카가 장착된 오토바이 조합을 포함한다; 반면 8714.60은 사이드카 자체만을 포함하며 오토바이는 포함하지 않는다. 8716 기타 차량(예: 트레일러, 세미트레일러): 8716은 트레일러와 같은 비기동 차량을 포함하며, 사이드카가 독립 트레일러로 설계된 경우 8716에 분류되지만, 일반적으로 사이드카는 오토바이와 일체로 사용된다. 8714.10 오토바이 안장: 8714.10은 오토바이 시트이며, 8714.60은 사이드카 전체(보트 본체 및 바퀴 포함)이다. 8714.20 오토바이 기타 부품: 8714.20은 기타 미열거 부품을 포함하며, 사이드카는 구체적인 소호제 8714.60이 있으므로 8714.20에 분류되지 않는다. 9503 장난감 오토바이 및 사이드카: 9503은 장난감으로 축소된 비율이며 실제 승객 운반 기능이 없다; 반면 8714.60은 실제 차량 부속품이다. 오토바이에 전용되는가? 연결 장치를 포함하는가? 바퀴가 있는가? 독립적으로 주행할 수 있는가? 오토바이와 함께 수입되는가?

사이드카와 오토바이를 함께 수입할 경우, 별도로 신고해야 하나요, 합쳐서 신고해야 하나요? 별도로 신고해야 합니다. 오토바이는 8711에, 사이드카는 8714.60에 분류됩니다. 합쳐서 신고하면 완성차로 잘못 분류되어 세율 차이가 발생할 수 있습니다. 각각의 품명, 모델 및 용도를 제공하여 분리 통관하는 것이 좋습니다. 전기 오토바이의 사이드카도 8714.60에 분류되나요? 네. 사이드카가 오토바이(전기 오토바이 포함)에 전용되는 한, 동력 유형에 관계없이 8714.60에 분류됩니다. 단, 사이드카에 자체 동력이 있는 경우 8711 또는 8703에 분류될 수 있습니다. 사이드보트, 브래킷 등 사이드카 부품은 어떻게 분류되나요? 사이드카 부품이 사이드카에 전용되는 경우 일반적으로 8714.60에 분류됩니다. 그러나 부품의 범용성이 높으면 8714.20 또는 기타 소호제에 분류될 수 있습니다. 상세한 용도 및 적용 정보를 제공하는 것이 좋습니다. 사이드카 수입 시 어떤 신고 요소가 필요한가요? 품명, 브랜드, 모델, 적용 차종, 재질, 바퀴 포함 여부, 연결 장치 포함 여부 등을 제공해야 합니다. 정확한 신고는 신속한 통관과 분류 논란 방지에 도움이 됩니다. 사이드카와 트레일러(견인차)는 어떻게 구분하나요? 사이드카는 오토바이 측면에 연결되며 일반적으로 한쪽 바퀴가 있고 승객이나 화물 운반에 사용되며 독립적으로 주행하지 않습니다; 트레일러는 독립 차량으로 자체 바퀴와 견인봉이 있으며 8716에 분류됩니다. 핵심은 오토바이와 일체로 사용되는지 여부입니다. 871460의 수입 세율을 어떻게 조회하나요? 해관총서 공식 웹사이트, 중국 국제무역 단일창구 또는 제3자 조회 플랫폼을 통해 HS 코드 871460을 입력하여 최신 관세, 부가가치세 및 소비세를 확인할 수 있습니다. 세율은 정책에 따라 조정될 수 있으므로 공식 자료를 기준으로 하십시오. 사이드카를 EU로 수출할 경우 HS 코드가 일치하나요? EU HS 코드의 처음 6자리는 중국과 일치하며 모두 871460입니다. 그러나 뒤 몇 자리는 다를 수 있으므로 EU TARIC에서 구체적인 소호제를 조회해야 합니다. 수출 시 EU 코드를 사용하고 추가 요건을 확인하는 것이 좋습니다. 사이드카 분류 오류의 결과는 무엇인가요? 분류 오류는 추가 세금, 벌금, 화물 지연 또는 행정 처벌을 초래할 수 있습니다. 전문 통관 대행사나 세관에 문의하여 코드를 정확히 하는 것이 좋습니다. 불확실한 경우 사전 분류를 신청할 수 있습니다.