제87장은 '차량 및 그 부분품과 부속품(철도 또는 궤도용 차량 제외)'을 포함한다. 핵심 범위는 자동차, 오토바이 등 자동차량, 자전거, 마차 등 비자동차량, 그리고 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부분품과 부속품이다. 이 장의 분류 논리는 일반적으로 '완성차가 부분품보다 우선' 원칙을 따르며, 부분품이 완성차의 특징을 구성하는 경우 완성차 품목에 분류하고, 그렇지 않으면 부분품으로 분류한다. 오토바이 및 그 부분품은 주로 8711호부터 8714호에 분포하며, 8714호는 오토바이, 자전거 등의 부분품과 부속품에 전용된다. 8714호의 전체 표현은 '오토바이 및 자전거의 부분품과 부속품'이며, 범위에는 오토바이와 자전거 전용의 각종 부분품 및 부속품, 예를 들어 차대, 포크, 휠허브, 스포크, 체인, 브레이크, 변속기, 안장, 페달, 크랭크, 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버 등이 포함된다. 그러나 이 호에는 범용 부분품(볼트, 너트, 스프링 등)은 포함되지 않으며, 이들은 재질에 따라 제73장 등에 분류된다. 또한 엔진 내부 부분품(피스톤, 크랭크축 등)도 포함되지 않으며, 이들은 8409호 또는 8483호 등에 분류된다. 코드 871458은 6자리 소호이며, 각 자리별 해석은 다음과 같다. 처음 2자리 '87'은 제87장 '차량 및 그 부분품과 부속품(철도 또는 궤도용 차량 제외)'을 나타낸다. 제3-4자리 '14'는 8714호 '오토바이 및 자전거의 부분품과 부속품'을 나타낸다. 제5-6자리 '58'은 해당 호의 소호 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'를 나타낸다. 제5-6자리는 HS 국제 통일 소호이지만, 일부 국가는 8자리 또는 10자리로 더 세분화할 수 있다. 이 소호는 오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버에만 적용되며, 자전거용 유사 부분품(자전거용 킥 스타트 장치는 일반적으로 다른 소호에 분류됨)은 포함하지 않는다. 해당 상품은 오토바이 전용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버로, 오토바이의 전용 부분품에 해당한다. 분류 총칙 제1호 및 제6호에 따라 완성차가 아니며 오토바이 전용 부품이므로 8714호에 분류된다. 또한 소호 문구에 따라 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'로 명시되어 있으므로 871458에 분류된다. 이는 8711(오토바이 완성차)이나 8483(전동장치) 또는 7320(스프링) 등에 분류되어서는 안 되며, 그 기능이 오토바이 엔진 시동을 위한 오토바이 부분품의 전용 범주에 속하기 때문이다.
장
제87장은 '차량 및 그 부분품과 부속품(철도 또는 궤도용 차량 제외)'을 포함한다. 핵심 범위는 자동차, 오토바이 등 자동차량, 자전거, 마차 등 비자동차량, 그리고 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부분품과 부속품이다. 이 장의 분류 논리는 일반적으로 '완성차가 부분품보다 우선' 원칙을 따르며, 부분품이 완성차의 특징을 구성하는 경우 완성차 품목에 분류하고, 그렇지 않으면 부분품으로 분류한다. 오토바이 및 그 부분품은 주로 8711호부터 8714호에 분포하며, 8714호는 오토바이, 자전거 등의 부분품과 부속품에 전용된다.
호
8714호의 전체 표현은 '오토바이 및 자전거의 부분품과 부속품'이며, 범위에는 오토바이와 자전거 전용의 각종 부분품 및 부속품, 예를 들어 차대, 포크, 휠허브, 스포크, 체인, 브레이크, 변속기, 안장, 페달, 크랭크, 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버 등이 포함된다. 그러나 이 호에는 범용 부분품(볼트, 너트, 스프링 등)은 포함되지 않으며, 이들은 재질에 따라 제73장 등에 분류된다. 또한 엔진 내부 부분품(피스톤, 크랭크축 등)도 포함되지 않으며, 이들은 8409호 또는 8483호 등에 분류된다.
자릿수 분석
코드 871458은 6자리 소호이며, 각 자리별 해석은 다음과 같다. 처음 2자리 '87'은 제87장 '차량 및 그 부분품과 부속품(철도 또는 궤도용 차량 제외)'을 나타낸다. 제3-4자리 '14'는 8714호 '오토바이 및 자전거의 부분품과 부속품'을 나타낸다. 제5-6자리 '58'은 해당 호의 소호 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'를 나타낸다. 제5-6자리는 HS 국제 통일 소호이지만, 일부 국가는 8자리 또는 10자리로 더 세분화할 수 있다. 이 소호는 오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버에만 적용되며, 자전거용 유사 부분품(자전거용 킥 스타트 장치는 일반적으로 다른 소호에 분류됨)은 포함하지 않는다.
분류 근거
해당 상품은 오토바이 전용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버로, 오토바이의 전용 부분품에 해당한다. 분류 총칙 제1호 및 제6호에 따라 완성차가 아니며 오토바이 전용 부품이므로 8714호에 분류된다. 또한 소호 문구에 따라 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'로 명시되어 있으므로 871458에 분류된다. 이는 8711(오토바이 완성차)이나 8483(전동장치) 또는 7320(스프링) 등에 분류되어서는 안 되며, 그 기능이 오토바이 엔진 시동을 위한 오토바이 부분품의 전용 범주에 속하기 때문이다.
📝 신고 요소
품명: 신고 상품의 중국어 및 영어 명칭으로, '오토바이용 킥 스타트 페달' 또는 '킥 스타트 레버'로 정확히 기술해야 하며, '오토바이 부품'과 같이 포괄적으로 기재하지 않도록 한다. 재질: 주요 재질을 신고한다. 예: '철강제', '알루미늄 합금제' 등. 재질은 분류 및 세율에 영향을 미치므로 사실대로 기재해야 한다. 용도: '오토바이 엔진 시동용'으로 명확히 신고하여 범용 기계가 아닌 오토바이 전용임을 강조한다. 브랜드: 브랜드 명칭(예: Honda, Yamaha 등)을 신고하고, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재한다. 브랜드는 지식재산권 세관 보호에 영향을 미친다. 모델: 구체적인 모델 또는 부품 번호를 신고하여 세관의 식별 및 검증을 용이하게 한다. 적용 차종: 적용 가능한 오토바이 배기량 또는 차종을 신고한다. 예: '125cc 오토바이에 적용'과 같이 전용성을 입증한다. 세트 분산 부품 여부: 세트 분산 부품으로 수입되는지 또는 단독으로 수입되는지 신고한다. 세트 분산 부품은 분류에 영향을 미칠 수 있다. 신고서 예시:
품명: 오토바이용 킥 스타트 페달
재질: 철강제
용도: 오토바이 엔진 시동용
브랜드: Honda
모델: KICK-125
적용 차종: 125cc 오토바이
세트 분산 부품 여부: 아니오
HS코드: 87145800
신고 요소: 1.품명: 오토바이용 킥 스타트 페달; 2.재질: 철강; 3.용도: 오토바이 시동; 4.브랜드: Honda; 5.모델: KICK-125; 6.적용 차종: 125cc. 킥 스타트 페달과 킥 스타트 레버를 분리하여 신고하지만, 세트 부품으로 수입되는 경우 동일 코드로 합산 신고해야 한다. 재질 신고를 누락하고 '금속'이라고만 기재하면 세관에서 추가 신고 또는 재분류를 요구할 수 있다. 오토바이 킥 스타트 페달을 자전거 부품(예: 8714 기타 소호)으로 잘못 분류하면 세율 차이 및 규정 준수 위험이 발생할 수 있다.
품명
신고 상품의 중국어 및 영어 명칭으로, '오토바이용 킥 스타트 페달' 또는 '킥 스타트 레버'로 정확히 기술해야 하며, '오토바이 부품'과 같이 포괄적으로 기재하지 않도록 한다.
⚠️ '오토바이 액세서리' 또는 '스타터'로 잘못 신고하여 분류가 모호해질 수 있다.
재질
주요 재질을 신고한다. 예: '철강제', '알루미늄 합금제' 등. 재질은 분류 및 세율에 영향을 미치므로 사실대로 기재해야 한다.
⚠️ '금속'이라고만 기재하고 구체적 재질을 구분하지 않으면 세관에서 의문을 제기할 수 있다.
용도
'오토바이 엔진 시동용'으로 명확히 신고하여 범용 기계가 아닌 오토바이 전용임을 강조한다.
⚠️ '범용 기계 부품'으로 잘못 신고하여 다른 호에 분류될 수 있다.
브랜드
브랜드 명칭(예: Honda, Yamaha 등)을 신고하고, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재한다. 브랜드는 지식재산권 세관 보호에 영향을 미친다.
⚠️ 브랜드 신고를 누락하여 침해 위험이나 자유무역협정 혜택을 받지 못할 수 있다.
모델
구체적인 모델 또는 부품 번호를 신고하여 세관의 식별 및 검증을 용이하게 한다.
⚠️ 모델 기재가 불완전하거나 실물과 일치하지 않으면 검사 효율에 영향을 미친다.
적용 차종
적용 가능한 오토바이 배기량 또는 차종을 신고한다. 예: '125cc 오토바이에 적용'과 같이 전용성을 입증한다.
⚠️ 적용 차종을 명시하지 않으면 자전거 부품으로 오인될 수 있다.
세트 분산 부품 여부
세트 분산 부품으로 수입되는지 또는 단독으로 수입되는지 신고한다. 세트 분산 부품은 분류에 영향을 미칠 수 있다.
킥 스타트 페달과 킥 스타트 레버를 분리하여 신고하지만, 세트 부품으로 수입되는 경우 동일 코드로 합산 신고해야 한다.
재질 신고를 누락하고 '금속'이라고만 기재하면 세관에서 추가 신고 또는 재분류를 요구할 수 있다.
오토바이 킥 스타트 페달을 자전거 부품(예: 8714 기타 소호)으로 잘못 분류하면 세율 차이 및 규정 준수 위험이 발생할 수 있다.
🎯 분류 로직
분류 핵심 판단 근거는 해당 상품이 오토바이 전용 부분품인지 여부이다. '수출입 세칙' 및 주석에 따르면, 8714호는 오토바이 및 자전거의 부분품과 부속품을 포함하지만, 반드시 오토바이 또는 자전거에 전용되거나 주로 사용되어야 한다. 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 오토바이 엔진 시동 시스템의 전용 부품으로, 그 구조와 치수가 오토바이에 맞도록 설계되어 다른 기계에는 사용할 수 없다. 따라서 8714호의 설명에 부합한다. 또한 소호 문구에 따라 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'로 명시되어 있으므로 871458에 분류된다. 만약 해당 부품이 범용품(예: 다른 기계의 페달로 사용 가능)이라면 재질에 따라 분류해야 한다. 871410 오토바이용 안장: 871410은 오토바이 안장으로 오토바이 부분품이지만 기능이 다르다. 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 시동 시스템 부품이고, 안장은 탑승 부품이므로 8714호 내에서 서로 다른 소호이며 혼동해서는 안 된다. 871419 기타 오토바이 부분품: 871419는 오토바이 기타 부분품으로, 명시되지 않은 부분품을 포함한다. 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 이미 명시되어 있으므로 871419보다 871458에 우선 분류된다. 848340 기어 및 전동장치: 848340은 기어, 체인 등 전동장치를 포함하지만, 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 인력으로 작동하는 시동 부품으로 직접 전동에 참여하지 않으며 오토바이에 전용되므로 8714에 분류된다. 732010 철강제 스프링: 킥 스타트 레버에 스프링이 포함되어 있더라도, 스프링이 독립 부품으로 수입되는 경우 7320에 분류되고, 킥 스타트 레버와 일체로 조립된 경우 오토바이 부분품으로 8714에 분류된다. 871200 자전거: 871200은 자전거 완성차이고, 871458은 오토바이 부분품이다. 용도와 구조가 다르므로 혼동해서는 안 된다. 오토바이에 전용되는가? 871458 소호에 이미 명시되어 있는가? 재질이 분류에 영향을 미치는가? 완성차와 함께 수입되는가? 범용 부분품을 포함하는가?
판정 근거
분류 핵심 판단 근거는 해당 상품이 오토바이 전용 부분품인지 여부이다. '수출입 세칙' 및 주석에 따르면, 8714호는 오토바이 및 자전거의 부분품과 부속품을 포함하지만, 반드시 오토바이 또는 자전거에 전용되거나 주로 사용되어야 한다. 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 오토바이 엔진 시동 시스템의 전용 부품으로, 그 구조와 치수가 오토바이에 맞도록 설계되어 다른 기계에는 사용할 수 없다. 따라서 8714호의 설명에 부합한다. 또한 소호 문구에 따라 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'로 명시되어 있으므로 871458에 분류된다. 만약 해당 부품이 범용품(예: 다른 기계의 페달로 사용 가능)이라면 재질에 따라 분류해야 한다.
혼동하기 쉬운 코드:
871410 - 오토바이용 안장
871410은 오토바이 안장으로 오토바이 부분품이지만 기능이 다르다. 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 시동 시스템 부품이고, 안장은 탑승 부품이므로 8714호 내에서 서로 다른 소호이며 혼동해서는 안 된다.
871419 - 기타 오토바이 부분품
871419는 오토바이 기타 부분품으로, 명시되지 않은 부분품을 포함한다. 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 이미 명시되어 있으므로 871419보다 871458에 우선 분류된다.
848340 - 기어 및 전동장치
848340은 기어, 체인 등 전동장치를 포함하지만, 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버는 인력으로 작동하는 시동 부품으로 직접 전동에 참여하지 않으며 오토바이에 전용되므로 8714에 분류된다.
732010 - 철강제 스프링
킥 스타트 레버에 스프링이 포함되어 있더라도, 스프링이 독립 부품으로 수입되는 경우 7320에 분류되고, 킥 스타트 레버와 일체로 조립된 경우 오토바이 부분품으로 8714에 분류된다.
871200 - 자전거
871200은 자전거 완성차이고, 871458은 오토바이 부분품이다. 용도와 구조가 다르므로 혼동해서는 안 된다.
자가 점검:
✓ 오토바이에 전용되는가?
✓ 871458 소호에 이미 명시되어 있는가?
✓ 재질이 분류에 영향을 미치는가?
✓ 완성차와 함께 수입되는가?
✓ 범용 부분품을 포함하는가?
❓ 자주 묻는 질문
HS코드 871458과 871419의 차이는 무엇인가요? 871458은 오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버의 전용 소호이고, 871419는 오토바이 기타 부분품의 포괄 소호입니다. 상품이 명확히 킥 스타트 페달 또는 킥 스타트 레버인 경우 871458에 우선 분류하고, 기타 명시되지 않은 오토바이 부분품인 경우 871419에 분류합니다. 분류 시 소호 문구를 확인하여 포괄 코드를 잘못 사용하지 않도록 해야 합니다. 오토바이 킥 스타트 페달의 재질이 알루미늄 합금인 경우 분류에 영향을 미치나요? 재질 자체는 분류를 변경하지 않습니다. 8714호는 재질이 아닌 용도(오토바이 부분품)에 따라 구분되기 때문입니다. 철강제이든 알루미늄 합금제이든 오토바이에 전용되면 871458에 분류됩니다. 다만 신고 시 재질을 사실대로 기재하여 세관 통계 및 심사에 대비해야 합니다. 오토바이 킥 스타트 레버를 수입할 때 어떤 신고 요소를 제공해야 하나요? 품명, 재질, 용도, 브랜드, 모델, 적용 차종, 세트 분산 부품 여부 등을 제공해야 합니다. 구체적으로는 '중화인민공화국 세관 수출입 상품 규범 신고 목록'의 871458 요건을 참고하십시오. 신고 요소는 완전하고 정확해야 검사 지연을 피할 수 있습니다. 킥 스타트 페달과 킥 스타트 레버를 분리 포장하여 수입하는 경우 어떻게 신고해야 하나요? 두 제품이 동일 세트 부품으로 수입되는 경우 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'로 합산 신고하여 871458에 분류합니다. 단독으로 수입되는 경우 각각 신고하지만 모두 동일 코드에 분류됩니다. 분리 포장되었으나 함께 사용되는 경우에도 세트 부품으로 신고해야 합니다. 871458의 수입 세율을 어떻게 조회하나요? 중국 세관 총서 웹사이트 또는 '세관 분류 사전 결정' 시스템을 통해 조회할 수 있습니다. 세율은 무역협정, 원산지 등에 따라 변동되므로 신고 전에 공식 채널을 통해 최신 세율을 확인하거나 전문 관세사를 상담하는 것이 좋습니다. 본 답변은 구체적인 세율 수치를 제공하지 않습니다. 오토바이 킥 스타트 페달이 자전거 부품 코드로 분류될 가능성이 있나요? 없습니다. 자전거 부품 코드(예: 8714 기타 소호)는 자전거 전용 부품을 대상으로 하며, 오토바이 킥 스타트 페달은 오토바이에 전용되고 치수와 구조가 다릅니다. 자전거 부품으로 잘못 신고하면 분류 오류 및 처벌을 받을 수 있으므로 상품 용도가 오토바이임을 반드시 확인해야 합니다. 오토바이 킥 스타트 레버를 EU로 수출할 때 HS코드가 동일한가요? EU는 동일한 HS 6자리 코드 871458을 사용하지만, 8자리 또는 10자리로 더 세분화될 수 있습니다. 수출 시 EU TARIC 데이터베이스를 통해 구체적인 코드를 확인하고 EU의 신고 요건을 준수해야 합니다. EU 수입업자와 확인하거나 EU 세관 웹사이트를 조회하는 것이 좋습니다. 킥 스타트 페달에 전자 시동 기능이 있는 경우에도 871458에 분류되나요? 해당 상품이 여전히 기계식 킥 스타트 페달(전자 보조 기능이 있더라도)이고 주요 기능이 인력 시동인 경우 871458에 분류됩니다. 순수 전자 시동 버튼인 경우 다른 코드(예: 8536)에 분류될 수 있습니다. 분류 시 주요 기능에 따라 판단해야 합니다.
Q: HS코드 871458과 871419의 차이는 무엇인가요?
A: 871458은 오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버의 전용 소호이고, 871419는 오토바이 기타 부분품의 포괄 소호입니다. 상품이 명확히 킥 스타트 페달 또는 킥 스타트 레버인 경우 871458에 우선 분류하고, 기타 명시되지 않은 오토바이 부분품인 경우 871419에 분류합니다. 분류 시 소호 문구를 확인하여 포괄 코드를 잘못 사용하지 않도록 해야 합니다.
Q: 오토바이 킥 스타트 페달의 재질이 알루미늄 합금인 경우 분류에 영향을 미치나요?
A: 재질 자체는 분류를 변경하지 않습니다. 8714호는 재질이 아닌 용도(오토바이 부분품)에 따라 구분되기 때문입니다. 철강제이든 알루미늄 합금제이든 오토바이에 전용되면 871458에 분류됩니다. 다만 신고 시 재질을 사실대로 기재하여 세관 통계 및 심사에 대비해야 합니다.
Q: 오토바이 킥 스타트 레버를 수입할 때 어떤 신고 요소를 제공해야 하나요?
A: 품명, 재질, 용도, 브랜드, 모델, 적용 차종, 세트 분산 부품 여부 등을 제공해야 합니다. 구체적으로는 '중화인민공화국 세관 수출입 상품 규범 신고 목록'의 871458 요건을 참고하십시오. 신고 요소는 완전하고 정확해야 검사 지연을 피할 수 있습니다.
Q: 킥 스타트 페달과 킥 스타트 레버를 분리 포장하여 수입하는 경우 어떻게 신고해야 하나요?
A: 두 제품이 동일 세트 부품으로 수입되는 경우 '오토바이용 킥 스타트 페달 및 킥 스타트 레버'로 합산 신고하여 871458에 분류합니다. 단독으로 수입되는 경우 각각 신고하지만 모두 동일 코드에 분류됩니다. 분리 포장되었으나 함께 사용되는 경우에도 세트 부품으로 신고해야 합니다.
Q: 871458의 수입 세율을 어떻게 조회하나요?
A: 중국 세관 총서 웹사이트 또는 '세관 분류 사전 결정' 시스템을 통해 조회할 수 있습니다. 세율은 무역협정, 원산지 등에 따라 변동되므로 신고 전에 공식 채널을 통해 최신 세율을 확인하거나 전문 관세사를 상담하는 것이 좋습니다. 본 답변은 구체적인 세율 수치를 제공하지 않습니다.
Q: 오토바이 킥 스타트 페달이 자전거 부품 코드로 분류될 가능성이 있나요?
A: 없습니다. 자전거 부품 코드(예: 8714 기타 소호)는 자전거 전용 부품을 대상으로 하며, 오토바이 킥 스타트 페달은 오토바이에 전용되고 치수와 구조가 다릅니다. 자전거 부품으로 잘못 신고하면 분류 오류 및 처벌을 받을 수 있으므로 상품 용도가 오토바이임을 반드시 확인해야 합니다.
Q: 오토바이 킥 스타트 레버를 EU로 수출할 때 HS코드가 동일한가요?
A: EU는 동일한 HS 6자리 코드 871458을 사용하지만, 8자리 또는 10자리로 더 세분화될 수 있습니다. 수출 시 EU TARIC 데이터베이스를 통해 구체적인 코드를 확인하고 EU의 신고 요건을 준수해야 합니다. EU 수입업자와 확인하거나 EU 세관 웹사이트를 조회하는 것이 좋습니다.
Q: 킥 스타트 페달에 전자 시동 기능이 있는 경우에도 871458에 분류되나요?
A: 해당 상품이 여전히 기계식 킥 스타트 페달(전자 보조 기능이 있더라도)이고 주요 기능이 인력 시동인 경우 871458에 분류됩니다. 순수 전자 시동 버튼인 경우 다른 코드(예: 8536)에 분류될 수 있습니다. 분류 시 주요 기능에 따라 판단해야 합니다.
⚠️ 면책 조항: 이 페이지의 HS 코드 분류, 신고 요소, 관세율 및 규제 조건은 참고용이며 통관 분류에 대한 법적 조언을 구성하지 않습니다. 관세율과 규정은 변경될 수 있으며, 해관총서의 최신 공고와 현장 판정이 우선합니다. 수출입 통관은 전문 관세사 또는 세관 기관에 문의하십시오.