제87장은 철도 차량 이외의 육상 기동 차량 및 그 부분품, 부속품을 포함하며, 트랙터, 자동차, 오토바이, 자전거 등을 포함한다. 핵심 특징은 사람이나 화물을 운송하는 기동 또는 비기동 차량 및 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부분품이다. 장 내 호는 차량 유형 및 부분품 유형에 따라 구분되며, 예를 들어 8701-8705는 완성차, 8706-8708은 자동차 부분품, 8711-8714는 오토바이 및 자전거 부분품이다. 호 8714는 오토바이 및 자전거의 부분품 및 부속품을 포함하며, 브레이크, 변속기, 바퀴, 프레임, 라디에이터 등을 포함한다. 이 호의 부분품은 8711(오토바이) 또는 8712(자전거) 차량에 전용되거나 주로 사용되어야 한다. 부분품이 다른 차량에 범용될 수 있는 경우 다른 호에 분류될 수 있다. 8714는 부분품 유형에 따라 추가로 소호를 세분하며, 예를 들어 8714.1은 오토바이 부분품, 8714.9는 자전거 부분품이다. 코드 871455는 6자리 소호이다. 처음 2자리 "87"은 제87장(철도 차량을 제외한 차량 및 그 부분품, 부속품)을 나타낸다. 3-4번째 자리 "14"는 호 8714(오토바이 및 자전거의 부분품 및 부속품)를 나타낸다. 5-6번째 자리 "55"는 소호 871455를 나타내며, 이 소호는 HS 분류에서 "오토바이용 라디에이터"를 특정한다. 5번째 자리 "5"는 오토바이 부분품 아래의 추가 세분을 나타내고, 6번째 자리 "5"는 구체적으로 라디에이터를 지칭한다. 따라서 이 코드는 오토바이 전용 라디에이터라는 상품을 완전히 설명한다. 오토바이 라디에이터는 오토바이 엔진 냉각 시스템의 전용 부분품으로, 설계, 치수 및 인터페이스가 모두 오토바이에 맞춰져 있어 자동차나 다른 차량에 사용할 수 없다. 따라서 8714의 "오토바이 및 자전거에 전용되거나 주로 사용되는 부분품" 정의에 부합한다. 인접 코드인 8708(자동차 부분품)은 자동차 라디에이터가 구조, 용량 및 설치 방식에서 오토바이와 다르기 때문에 적용되지 않는다. 또한 8419(열교환 장치)는 라디에이터를 포함하지만, 8419는 차량에 전용되지 않은 범용 열교환기를 포함하는 반면, 871455는 오토바이 전용으로 명확히 규정되어 있으므로 이 코드에 분류된다.

품명: 신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭을 기재하며, "오토바이용 라디에이터" 또는 "Motorcycle radiator"로 정확히 설명하고 "물탱크"와 같은 속칭을 피해야 한다. 브랜드: 라디에이터의 브랜드 명칭을 기재하며, 브랜드가 없으면 "무브랜드"로 기재한다. 브랜드는 부분품 전용성을 판단하는 보조 정보이다. 모델: 라디에이터의 구체적인 모델 또는 부품 번호를 기재하여 적용 가능한 오토바이 모델을 식별한다. 적용 차종: 해당 라디에이터가 어떤 오토바이에 전용되는지 명시한다. 예: "XX 브랜드 XX 배기량 오토바이에 적용"하여 전용성을 증명한다. 재질: 라디에이터의 주요 재질을 설명한다. 예: 알루미늄, 구리 등. 재질은 분류 및 심사 가격에 영향을 미친다. 작동 원리: 라디에이터의 작동 방식을 간략히 설명한다. 예: "냉각수 순환을 통한 방열"로 다른 부분품과 구별한다. 치수: 라디에이터의 외형 치수(길이×너비×높이)를 제공하여 세관이 오토바이 전용 여부를 확인할 수 있도록 한다. 원산지: 라디에이터의 생산 제조 국가 또는 지역을 기재하여 적용 세율 및 무역 정책을 결정한다. 수출입 신고서 예시: 품명: 오토바이용 라디에이터 브랜드: DENSO 모델: DR-12345 적용 차종: 혼다 CB400 오토바이에 적용 재질: 알루미늄 작동 원리: 냉각수 순환 방열 치수: 30cm×20cm×10cm 원산지: 일본 HS 코드: 87145500 비고: 오토바이 엔진 냉각 시스템 전용, 자동차용 아님. 오토바이 라디에이터를 자동차 라디에이터(8708)로 잘못 신고하여 분류 오류 및 세율 차이를 초래한다. 적용 차종 정보를 제공하지 않으면 세관이 전용성을 판단할 수 없어 추가 자료를 요구하거나 다른 코드로 재분류할 수 있다. 재질 신고가 구체적이지 않아 "금속"만 기재하면 심사 가격 및 분류에 영향을 미치므로 알루미늄, 구리 등으로 명확히 해야 한다.

분류의 핵심 판정 근거는 상품의 전용성이다. HS 분류 총규칙 1 및 호 8714의 조문에 따라 오토바이 라디에이터는 오토바이(8711) 또는 자전거(8712)에 전용되거나 주로 사용되어야 한다. 라디에이터가 자동차 또는 다른 차량에 범용될 수 있는 경우 8714에 분류되어서는 안 된다. 또한 8419(범용 열교환 장치) 및 8708(자동차 부분품)을 배제해야 한다. 판정 시 제품 설계, 치수, 인터페이스, 브랜드 및 적용 차종 등의 증거를 종합하여 오토바이 전용임을 확인해야 한다. 8708 자동차용 라디에이터: 8708은 자동차 부분품으로, 라디에이터는 자동차 엔진용으로 설계되어 치수와 용량이 크고 인터페이스가 오토바이와 다르다. 오토바이 라디에이터는 자동차에 사용할 수 없으므로 8714에 분류된다. 8419 범용 열교환 장치: 8419는 차량에 전용되지 않은 범용 열교환기(예: 산업용 라디에이터)를 포함한다. 오토바이 라디에이터는 오토바이에 전용되며 특정 설치 구조를 가지므로 8419에 분류되지 않는다. 871410 오토바이 기타 부분품: 871410은 오토바이 부분품의 일반 소호이지만, 라디에이터는 구체적인 소호 871455가 있으므로 구체적 열거가 우선한다. 871419 오토바이 기타 부분품: 871419는 오토바이 부분품 아래의 기타 소호로, 라디에이터가 871455의 구체적 설명을 충족하지 못하는 경우 분류될 수 있으나, 일반적으로 라디에이터는 구체적 코드가 있다. 7322 비전기 난방용 라디에이터: 7322는 철강제 난방용 라디에이터로 건물 난방에 사용되며 오토바이 냉각 시스템과 무관하므로 분류 시 용도 구분에 주의해야 한다. 오토바이 전용임이 명확한가? 자동차 라디에이터와 구분되는가? 재질 및 모델이 완전하게 신고되었는가? 적용 차종 증명을 제공했는가? 범용 열교환기를 배제했는가?

오토바이 라디에이터가 왜 8708이 아니라 871455에 분류되나요? 8708은 자동차 부분품인 반면, 오토바이 라디에이터는 오토바이에 전용되며 설계, 치수 및 인터페이스가 모두 오토바이 엔진에 맞춰져 있습니다. HS 분류 규칙에 따라 오토바이에 전용되는 부분품은 8714에 분류되며, 구체적인 라디에이터는 871455에 열거됩니다. 라디에이터가 오토바이용인지 자동차용인지 어떻게 판단하나요? 주로 설계 적용성을 봅니다: 오토바이 라디에이터는 일반적으로 크기가 작고, 설치 브래킷과 인터페이스가 오토바이와 일치하며, 브랜드 모델이 오토바이에 대응합니다. 신고 시 적용 차종, 치수 등의 증거를 제공할 수 있습니다. 라디에이터가 여러 오토바이에 사용될 수 있다면 여전히 871455에 분류되나요? 네, 오토바이에 전용된다면(여러 모델이라도) 여전히 871455에 분류됩니다. 그러나 자동차 등 다른 차량에 사용될 수 있다면 8708 또는 8419에 분류될 수 있습니다. 신고 시 적용 차종을 누락하면 어떤 결과가 있나요? 세관이 전용성을 의문시하여 추가 자료를 요구하거나 다른 코드로 재분류할 수 있어 지연 및 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 적용 차종을 완전히 신고하는 것이 좋습니다. 오토바이 라디에이터의 세율은 어떻게 조회하나요? 세율은 변동될 수 있으므로 해관총서 웹사이트, 중국 국제무역단일창구 또는 관세사를 통해 최신 세율을 조회할 수 있습니다. 원산지 및 무역 협정의 영향을 주의해야 합니다. 오토바이 라디에이터를 수입하려면 어떤 인증이 필요한가요? 일반적으로 중국 강제 제품 인증(CCC) 또는 관련 표준을 충족해야 하며, 구체적인 것은 제품 용도 및 세관 요구에 따라 다릅니다. 전문 기관에 사전 문의하는 것이 좋습니다. 라디에이터를 871455에 분류한 후 신고서는 어떻게 작성하나요? 신고서에 HS 코드 87145500을 기재하고 품명, 브랜드, 모델, 적용 차종, 재질 등의 요소를 상세히 신고하여 실물과 일치하도록 합니다. 라디에이터가 범용형으로 오토바이에 전용되지 않는다면 어떤 코드에 분류해야 하나요? 범용 열교환기인 경우 8419에 분류될 수 있고, 자동차용인 경우 8708에 분류됩니다. 실제 용도와 설계에 따라 결정해야 합니다.