Chương 87 bao gồm xe cơ giới đường bộ, máy kéo, xe mô tô, xe đạp và các loại xe không tự hành khác, cũng như các bộ phận và phụ kiện của chúng, ngoại trừ phương tiện đường sắt và xe điện. Chương này bao gồm xe nguyên chiếc (như ô tô, xe tải, xe mô tô) và xe chuyên dụng (như xe cứu hỏa, xe cẩu), nhưng không bao gồm phương tiện đường sắt (Chương 86) và máy bay (Chương 88). Các bộ phận của cầu chủ động là bộ phận quan trọng của xe cơ giới, việc phân loại cần kết hợp giữa loại xe và chức năng của bộ phận để đánh giá tổng hợp. Nhóm 8708 bao gồm các bộ phận và phụ kiện của xe cơ giới thuộc các nhóm 8701 đến 8705, bao gồm hệ thống phanh, hộp số, cầu chủ động, bánh xe, hệ thống treo, v.v. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nhóm này không bao gồm lốp (Chương 40), ắc quy (Chương 85) và các hàng hóa đã được liệt kê ở chương khác. Các bộ phận của cầu chủ động nếu chuyên dùng cho xe thuộc 8701-8705 và chưa được liệt kê cụ thể hơn ở nhóm khác thì nên được phân loại vào nhóm này. Mã 870858 là phân nhóm 6 chữ số: 2 chữ số đầu '87' đại diện cho Chương 87 (xe và bộ phận, phụ kiện của xe); chữ số thứ 3-4 '08' đại diện cho nhóm 8708 (bộ phận, phụ kiện của xe cơ giới); chữ số thứ 5-6 '58' đại diện cho phân nhóm 8708.58, tức là 'các bộ phận khác của cầu chủ động'. Trong phân loại HS, chữ số thứ 5-6 là phân nhóm hài hòa quốc tế, còn chữ số thứ 7-8 (nếu có) là phân nhóm riêng của từng quốc gia. 8708.58 đặc biệt chỉ các bộ phận của cầu chủ động ngoại trừ cụm cầu chủ động hoàn chỉnh (8708.50), như bán trục, vỏ vi sai, vỏ cầu, v.v. Hàng hóa này là bộ phận của cầu chủ động, không phải cụm cầu chủ động. Theo quy tắc phân loại HS, nếu bộ phận chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho cầu chủ động và chưa được liệt kê cụ thể hơn ở phân nhóm khác, thì phân loại vào 8708.58. Nếu là cụm cầu chủ động hoàn chỉnh, thì phân loại vào 8708.50; nếu là bộ phận của hệ thống khác (như bộ phận hộp số), thì phân loại vào 8708.40 hoặc 8708.99. Do đó, việc phân biệt chính xác giữa bộ phận và cụm lắp ráp, cũng như hệ thống mà bộ phận thuộc về, là yếu tố then chốt.

Tên hàng: Tên cụ thể của hàng hóa khai báo, phải phản ánh chính xác chức năng của bộ phận, như 'bán trục cầu chủ động', 'vỏ vi sai', v.v. Chất liệu: Chất liệu chính của bộ phận khai báo, như thép hợp kim, gang, v.v., ảnh hưởng đến phân loại và thuế suất. Thương hiệu: Thương hiệu hoặc nhãn hiệu của bộ phận khai báo, nếu không có thương hiệu cần ghi 'không nhãn hiệu'. Model: Model hoặc số bộ phận của bộ phận khai báo, dùng để nhận diện thông số kỹ thuật cụ thể. Loại xe áp dụng: Loại xe mà bộ phận khai báo áp dụng, như 'xe tải hạng nặng', 'xe địa hình', v.v., cần tương ứng với 8701-8705. Số bộ phận: Số bộ phận duy nhất do nhà sản xuất cung cấp, thuận tiện cho hải quan kiểm tra. Chức năng: Mô tả ngắn gọn vai trò của bộ phận trong cầu chủ động, như 'truyền mô-men xoắn', 'đỡ bánh răng', v.v. Có phải cụm lắp ráp: Khai báo rõ bộ phận có phải là cụm cầu chủ động hoàn chỉnh hay không, để phân biệt 8708.50 và 8708.58. Ví dụ khai báo tờ khai hải quan: Tên hàng: Bán trục cầu chủ động Chất liệu: Thép hợp kim Thương hiệu: Không nhãn hiệu Model: AX-100 Loại xe áp dụng: Xe tải hạng nặng Số bộ phận: 2024-001 Chức năng: Truyền mô-men xoắn đến bánh xe Có phải cụm lắp ráp: Không Khai báo này nêu rõ bán trục là bộ phận của cầu chủ động, không phải cụm lắp ráp, phân loại vào 8708.58. Phân loại nhầm cụm cầu chủ động vào 8708.58, thực tế nên phân loại vào 8708.50. Bỏ qua loại xe áp dụng của bộ phận, dẫn đến có thể phân loại vào nhóm khác (như 8709). Khai báo chất liệu không cụ thể, ảnh hưởng đến phán đoán phân loại của hải quan.

Căn cứ phán định phân loại cốt lõi: Trước tiên xác nhận hàng hóa có phải là bộ phận của xe cơ giới (Chương 87) hay không, tiếp theo xác định có chuyên dùng cho cầu chủ động hay không. Theo chú giải HS, 8708.58 bao gồm các bộ phận của cầu chủ động, như bán trục, vỏ vi sai, vỏ cầu, v.v., nhưng không bao gồm cụm cầu chủ động hoàn chỉnh (8708.50). Nếu bộ phận có thể dùng chung cho hệ thống khác, thì có thể phân loại vào 8708.99. Đồng thời cần xem xét liệu đã được liệt kê ở nhóm khác hay chưa, như vòng bi (8482), bánh răng (8483), v.v. 870850 Cụm cầu chủ động: 870850 là cụm cầu chủ động hoàn chỉnh, bao gồm vỏ cầu, bán trục, vi sai, v.v.; 870858 chỉ là bộ phận của nó, cần phân biệt đã lắp ráp thành cụm hoàn chỉnh hay chưa. 870840 Bộ phận hộp số: 870840 chuyên dùng cho bộ phận của hộp số, còn 870858 chuyên dùng cho cầu chủ động, hệ thống chức năng của hai loại khác nhau. 870899 Bộ phận xe khác: 870899 là các bộ phận khác chưa được liệt kê, nếu bộ phận cầu chủ động chưa được liệt kê ở 870858, thì có thể phân loại vào đây, nhưng 870858 đã liệt kê cụ thể, nên ưu tiên. 848340 Bánh răng và bộ truyền động: Nếu bộ phận cầu chủ động là bánh răng riêng lẻ, có thể phân loại vào 848340, nhưng bánh răng chuyên dùng cho cầu chủ động vẫn nên phân loại vào 870858. 870870 Bánh xe và bộ phận: 870870 là bánh xe và bộ phận, như moay-ơ, còn bán trục cầu chủ động dù kết nối với bánh xe, nhưng thuộc bộ phận cầu chủ động, nên phân loại vào 870858. Bộ phận có chuyên dùng cho cầu chủ động không? Đã lắp ráp thành cụm cầu chủ động hoàn chỉnh chưa? Bộ phận có được liệt kê cụ thể hơn ở nhóm khác không? Loại xe áp dụng có trong phạm vi 8701-8705 không? Chất liệu và chức năng có được khai báo rõ ràng không?

Làm thế nào để tra cứu mã HS của bộ phận cầu chủ động? Trước tiên xác nhận bộ phận chuyên dùng cho cầu chủ động và không phải cụm lắp ráp. Sau đó theo quy tắc mã HS, tra cứu Chương 87 nhóm 8708, phân nhóm 8708.58. Có thể sử dụng công cụ tra cứu HS của hải quan hoặc tư vấn đại lý khai báo để đảm bảo phân loại chính xác. Bán trục cầu chủ động và cụm cầu chủ động có cùng mã không? Không, cụm cầu chủ động phân loại vào 8708.50, còn bán trục là bộ phận phân loại vào 8708.58. Điểm khác biệt chính là đã lắp ráp thành cụm hoàn chỉnh hay chưa, nếu bán trục nhập khẩu riêng lẻ, thì phân loại vào 8708.58. Nếu bộ phận cầu chủ động làm bằng hợp kim nhôm, có ảnh hưởng đến phân loại không? Chất liệu không ảnh hưởng đến 6 chữ số đầu của mã HS, nhưng có thể ảnh hưởng đến yếu tố khai báo và thuế suất. 8708.58 bao gồm các bộ phận cầu chủ động bằng mọi chất liệu, nhưng cần ghi rõ chất liệu trong khai báo để hải quan kiểm tra. Bộ phận cầu chủ động dùng cho xe mô tô, nên phân loại vào mã nào? Bộ phận xe mô tô phân loại vào 8714, không phải 8708. 8708 chỉ áp dụng cho xe cơ giới thuộc 8701-8705. Do đó, cần xác nhận loại xe trước, rồi chọn nhóm đúng. Bánh răng cầu chủ động nhập khẩu riêng lẻ, nên phân loại vào 8708.58 hay 8483? Nếu bánh răng chuyên dùng cho cầu chủ động và chưa được liệt kê cụ thể hơn ở 8483, thì phân loại vào 8708.58. Nhưng nếu bánh răng là bộ truyền động thông dụng, thì có thể phân loại vào 8483. Cần dựa vào mục đích sử dụng và tính chuyên dùng để phán đoán. Khi khai báo bộ phận cầu chủ động, có bắt buộc cung cấp số bộ phận không? Có, số bộ phận giúp hải quan nhận diện và xác minh, nên cung cấp số tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Nếu không có số, cần mô tả chi tiết thông số và mục đích sử dụng để tránh tranh chấp phân loại. Thuế suất nhập khẩu bộ phận cầu chủ động tra cứu như thế nào? Thuế suất khác nhau tùy theo quốc gia, hiệp định thương mại và xuất xứ. Nên tra cứu trang web hải quan nước nhập khẩu hoặc sử dụng cơ sở dữ liệu thuế suất chính thức, như 'Biểu thuế xuất nhập khẩu' của Hải quan Trung Quốc, hoặc tư vấn đại lý khai báo chuyên nghiệp. Bộ phận cầu chủ động và bộ phận hệ thống treo phân biệt như thế nào? Bộ phận cầu chủ động dùng để truyền động lực, như bán trục, vi sai; bộ phận hệ thống treo dùng để giảm xóc và đỡ, như giảm xóc, lò xo. Chức năng của hai loại khác nhau, khi phân loại cần dựa vào mục đích sử dụng chính để phán đoán, phân loại tương ứng vào 8708.58 và 8708.80, v.v.