Chương 87 bao gồm các loại xe có động cơ, máy kéo, xe mô tô, xe đạp và các loại xe không có động cơ khác, cùng phụ tùng và phụ kiện của chúng, trừ phương tiện đường sắt. Các mặt hàng trong chương này được phân chia theo loại xe và chức năng, từ xe nguyên chiếc đến phụ tùng chuyên dụng. 8708 là nhóm phụ tùng và phụ kiện của xe có động cơ, là chương có tần suất khai báo hải quan rất cao trong thương mại quốc tế, liên quan đến nhiều mặt hàng trong chuỗi công nghiệp ô tô. Nhóm 8708 bao gồm phụ tùng và phụ kiện của các loại xe có động cơ thuộc các nhóm 8701 đến 8705, bao gồm hệ thống phanh, hộp số, cầu chủ động, bánh xe, hệ thống treo, hệ thống lái, v.v. Nhóm này được chia thành nhiều phân nhóm theo chức năng phụ tùng và hệ thống mà chúng thuộc về. Bánh răng truyền động chính, là bộ phận cốt lõi của cầu chủ động, thuộc phụ tùng hệ thống truyền động, được phân loại vào nhóm này. Mã 870855 là phân nhóm 6 chữ số: 2 chữ số đầu 87 biểu thị Chương 87 (xe và phụ tùng); chữ số thứ 3-4 là 08 biểu thị nhóm 8708 (phụ tùng và phụ kiện xe có động cơ); chữ số thứ 5-6 là 55 biểu thị phân nhóm 8708.55, tức là "bánh răng truyền động chính". Trong phân loại HS, các phân nhóm được chia nhỏ hơn theo chức năng phụ tùng, 8708.55 chỉ định riêng bánh răng truyền động chính, khác biệt với các phụ tùng truyền động khác như bánh răng hộp số (8708.40) hoặc vỏ cầu chủ động (8708.50). Bánh răng truyền động chính là bộ phận bánh răng cốt lõi bên trong cầu chủ động có chức năng giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, thuộc phụ tùng hệ thống truyền động của xe có động cơ. Chức năng và cấu trúc của nó phù hợp với mô tả phân nhóm 8708.55, không được phân loại vào bánh răng thông dụng (8483) hoặc phụ tùng hộp số (8708.40). Do chuyên dùng cho cầu chủ động của xe, nên được phân loại vào 8708.55, không phải các phân nhóm phụ tùng khác.

Tên hàng: Tên hàng hóa bằng tiếng Trung và tiếng nước ngoài khi khai báo, phải phản ánh chính xác thuộc tính hàng hóa, ví dụ "bánh răng truyền động chính" hoặc "Main reducer gear". Thương hiệu: Ghi tên nhà sản xuất hoặc tên thương hiệu, nếu không có thương hiệu có thể ghi "không nhãn hiệu", phải nhất quán với thực tế hàng hóa. Model: Ghi model cụ thể hoặc số phụ tùng của hàng hóa, thuận tiện cho hải quan nhận diện và phân loại. Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe hoặc model xe cụ thể mà bánh răng này áp dụng, ví dụ "xe tải nhẹ", "thương hiệu X model Y". Chất liệu: Mô tả chất liệu của bánh răng, như thép hợp kim, thép carbon, v.v., ảnh hưởng đến phân loại và thẩm định giá. Mục đích sử dụng: Mô tả chức năng của bánh răng, ví dụ "dùng cho bộ truyền động chính của cầu chủ động, giảm tốc độ tăng mô-men xoắn". Quy trình gia công: Mô tả ngắn gọn quy trình sản xuất, như rèn, phay răng, xử lý nhiệt, v.v., hỗ trợ xác định phân loại. Có phải bộ linh kiện rời: Ghi rõ có khai báo dưới dạng bộ linh kiện rời hay không, ảnh hưởng đến phân loại và áp dụng thuế suất. Ví dụ khai báo tờ khai hải quan: Tên hàng: Bánh răng truyền động chính Thương hiệu: ABC Model: XYZ-123 Loại xe áp dụng: Xe tải nhẹ Chất liệu: Thép hợp kim Mục đích sử dụng: Dùng cho bộ truyền động chính của cầu chủ động, giảm tốc độ tăng mô-men xoắn Quy trình gia công: Rèn sau đó phay răng xử lý nhiệt Có phải bộ linh kiện rời: Không Mã HS: 87085500 Số lượng: 100 cái Đơn vị: Cái Tổng giá: 5000 USD Nước xuất xứ: Trung Quốc Nhầm lẫn phân loại bánh răng truyền động chính vào bánh răng hộp số (8708.40), dẫn đến sai mã. Không ghi rõ loại xe áp dụng, bị hải quan nghi ngờ tính chính xác của phân loại. Khai báo chất liệu không đúng thực tế, như khai thép hợp kim thành thép carbon, ảnh hưởng đến thẩm định giá và phân loại.

Căn cứ phân loại cốt lõi là "Biểu thuế xuất nhập khẩu" và "Chú giải HS". Bánh răng truyền động chính chuyên dùng cho cầu chủ động của xe có động cơ, chức năng là giảm tốc độ, tăng mô-men xoắn, phù hợp với mô tả phân nhóm 8708.55. Cần kết hợp cấu trúc, mục đích sử dụng, vị trí lắp đặt của hàng hóa để phán đoán, nếu là bánh răng thông dụng thì phân loại vào 8483, nếu là phụ tùng hộp số thì phân loại vào 8708.40. 870840 Phụ tùng hộp số: 870840 là hộp số và phụ tùng của nó, bánh răng truyền động chính tuy là bánh răng nhưng chuyên dùng cho cầu chủ động, không thuộc phụ tùng hộp số. 870850 Phụ tùng cầu chủ động: 870850 là cầu chủ động và phụ tùng của nó, nhưng bánh răng truyền động chính đã được liệt kê riêng trong phân nhóm 870855, nên ưu tiên phân loại vào 870855. 848340 Bánh răng và bộ truyền động: 848340 là bánh răng thông dụng, nếu bánh răng truyền động chính không chuyên dùng cho xe có động cơ, thì phân loại vào mã này. 870899 Phụ tùng xe có động cơ khác: 870899 là phụ tùng chưa được liệt kê tên, bánh răng truyền động chính đã có phân nhóm cụ thể, nên không phân loại vào 870899. Có chuyên dùng cho cầu chủ động của xe có động cơ không? Có đặc điểm cấu trúc của bánh răng truyền động chính không? Có bị nhầm lẫn với bánh răng hộp số không? Đã được liệt kê riêng trong phân nhóm 870855 chưa? Có cần cung cấp các yếu tố khai báo như loại xe áp dụng không?

Làm thế nào để tra cứu mã HS của bánh răng truyền động chính? Có thể tra cứu qua hệ thống tra cứu biểu thuế của Tổng cục Hải quan, nhập từ khóa "bánh răng truyền động chính" hoặc "870855". Cũng có thể tham khảo "Biểu thuế xuất nhập khẩu" và "Chú giải HS" để xác nhận hàng hóa có phù hợp với mô tả phân nhóm không. Khuyến nghị kết hợp chức năng thực tế, mục đích sử dụng và cấu trúc của hàng hóa để phán đoán tổng hợp. Mã HS của bánh răng truyền động chính và bánh răng hộp số khác nhau như thế nào? Bánh răng truyền động chính được phân loại vào 870855, bánh răng hộp số được phân loại vào 870840. Cả hai tuy đều là bánh răng, nhưng vị trí lắp đặt và chức năng khác nhau: bánh răng truyền động chính dùng cho cầu chủ động, bánh răng hộp số dùng cho hộp số. Khi khai báo cần mô tả chính xác mục đích sử dụng và vị trí lắp đặt. Khai báo bánh răng truyền động chính cần cung cấp những tài liệu gì? Cần cung cấp các yếu tố khai báo như tên hàng, thương hiệu, model, loại xe áp dụng, chất liệu, mục đích sử dụng, quy trình gia công, có phải bộ linh kiện rời hay không. Khuyến nghị kèm theo bản vẽ sản phẩm, hướng dẫn sử dụng hoặc hình ảnh, để hải quan xem xét phân loại. Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu của bánh răng truyền động chính? Thuế suất sẽ thay đổi theo chính sách quốc gia, có thể tra cứu qua trang web của Tổng cục Hải quan hoặc nền tảng tra cứu biểu thuế, nhập mã HS 870855 để tra cứu thuế suất mới nhất. Cũng có thể tham khảo ý kiến của công ty khai báo hải quan chuyên nghiệp hoặc cố vấn thương mại quốc tế. Nếu bánh răng truyền động chính dùng cho xe không có động cơ, nên phân loại vào mã nào? Nếu dùng cho xe không có động cơ, như xe đạp hoặc máy kéo, có thể phân loại vào các chương khác. Ví dụ bánh răng xe đạp phân loại vào 8714, bánh răng máy kéo phân loại vào 8708 (nếu là phụ tùng máy kéo). Cần phán đoán dựa trên loại xe cụ thể. Tình hình hoàn thuế xuất khẩu của bánh răng truyền động chính như thế nào? Tỷ lệ hoàn thuế xuất khẩu cần tra cứu theo chính sách mới nhất, thường có thể tra cứu qua hệ thống thuế điện tử hoặc hệ thống hoàn thuế xuất khẩu của hải quan. Khuyến nghị tham khảo ý kiến của cơ quan thuế địa phương hoặc đại lý hoàn thuế chuyên nghiệp. Khai báo sai thương hiệu và model sẽ có hậu quả gì? Có thể dẫn đến phân loại sai của hải quan, tranh chấp thẩm định giá hoặc xử phạt hành chính. Thương hiệu và model là tham khảo quan trọng cho phân loại, khai báo sai có thể ảnh hưởng đến hiệu quả thông quan, thậm chí bị xác định là khai báo không trung thực. Nhất định phải nhất quán với thực tế hàng hóa. Làm thế nào để phán đoán bánh răng truyền động chính có thuộc bộ linh kiện rời hay không? Nếu bánh răng được khai báo dưới dạng phụ tùng riêng lẻ, chưa lắp ráp với các phụ tùng khác, thì không thuộc bộ linh kiện rời. Nếu khai báo cùng với các phụ tùng khác của cầu chủ động, có thể bị xác định là bộ linh kiện rời, cần phân loại theo quy tắc tương ứng.