Chương 87 bao gồm các loại xe trừ đường sắt, xe điện và các bộ phận, phụ tùng của chúng. Bao gồm xe cơ giới (như ô tô, xe tải, xe máy), máy kéo, xe chuyên dụng (như xe cứu hỏa, cần cẩu), cũng như khung gầm, thân xe và các bộ phận của chúng. Tuy nhiên, không bao gồm một số bộ phận cụ thể như ắc quy, lốp, động cơ, v.v. (những thứ này thuộc các chương khác). Kẹp phanh, với tư cách là bộ phận quan trọng của hệ thống phanh xe, thuộc phạm vi bộ phận của chương này. Nhóm 8708 bao gồm các bộ phận và phụ tùng của xe cơ giới, bao gồm hệ thống phanh, hộp số, cầu chủ động, bánh xe, hệ thống treo, hệ thống lái, v.v. Nhưng chỉ áp dụng cho các loại xe được liệt kê trong các nhóm 8701 đến 8705. Kẹp phanh, với tư cách là bộ phận thực hiện của hệ thống phanh, được sử dụng cho phanh đĩa, thuộc phân nhóm 8708.30 (phanh và các bộ phận của chúng) trong nhóm này. 2 chữ số đầu 87: biểu thị Chương 87, xe và các bộ phận, phụ tùng của chúng. Chữ số thứ 3-4 là 08: biểu thị nhóm 8708, các bộ phận, phụ tùng của xe cơ giới. Chữ số thứ 5-6 là 34: biểu thị phân nhóm 8708.34, phanh và các bộ phận của chúng, dành riêng cho phanh đĩa. Do đó, 870834 là phân nhóm sáu chữ số, trong mã HS, 8708.34 được chia nhỏ hơn nữa thành kẹp phanh, v.v. Lưu ý: 8708.34 là phân nhóm, trong khi 8708.30 là phân nhóm chung cho phanh và các bộ phận, nhưng 8708.34 đặc biệt chỉ các bộ phận phanh đĩa. Kẹp phanh là bộ phận chuyên dụng của phanh đĩa, do đó được phân loại vào 8708.34 (phanh và các bộ phận của chúng, dùng cho phanh đĩa), chứ không phải 8708.30 (phanh và các bộ phận của chúng, loại khác). 8708.30 bao gồm phanh tang trống và các bộ phận phanh khác. Vì phanh đĩa được sử dụng rộng rãi trong xe hiện đại, 8708.34 được thiết lập riêng cho chúng.

Tên hàng: Khai báo tên hàng hóa, nên điền chính xác là “kẹp phanh” hoặc “kẹp phanh”, tránh sử dụng tên thông thường như “bơm phanh phụ”. Thương hiệu: Điền tên nhà sản xuất hoặc thương hiệu, như “BOSCH”, “TRW”, v.v., nếu không có thương hiệu ghi “không nhãn hiệu”. Model: Điền model cụ thể hoặc số bộ phận, như “CP1234”, để nhận diện thông số kỹ thuật cụ thể. Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe hoặc model xe cụ thể áp dụng, như “áp dụng cho Volkswagen Magotan 2018”. Chất liệu: Chất liệu chính, như “hợp kim nhôm”, “gang”, v.v., ảnh hưởng đến phân loại và thẩm định giá. Nguyên lý hoạt động: Mô tả ngắn gọn nguyên lý hoạt động của kẹp phanh, như “piston dẫn động thủy lực đẩy má phanh”. Dùng cho phanh đĩa hay không: Xác định rõ có phải là bộ phận phanh đĩa hay không, đây là yếu tố then chốt để phân loại vào 8708.34. Bộ linh kiện rời hoặc thành phẩm hoàn chỉnh: Trạng thái khai báo: thành phẩm hoàn chỉnh, bộ linh kiện rời hoặc bán thành phẩm, ảnh hưởng đến phân loại và thuế suất. Ví dụ khai báo tờ khai hải quan: Tên hàng: Kẹp phanh Thương hiệu: BOSCH Model: CP1234 Loại xe áp dụng: Áp dụng cho Volkswagen Magotan 2018 Chất liệu: Hợp kim nhôm Nguyên lý hoạt động: Piston dẫn động thủy lực đẩy má phanh Dùng cho phanh đĩa hay không: Có Bộ linh kiện rời hoặc thành phẩm hoàn chỉnh: Thành phẩm hoàn chỉnh Mã HS: 870834 Đơn vị pháp định: Cái Số lượng: 100 cái Đơn giá: 50 USD Tổng giá: 5000 USD Phân loại nhầm kẹp phanh vào 8708.30 (các bộ phận phanh khác), không chú ý đến phân nhóm chuyên dụng cho phanh đĩa 8708.34. Khai báo thương hiệu, model không trung thực, dẫn đến hải quan nghi ngờ quyền sở hữu trí tuệ hoặc thẩm định giá. Điền loại xe áp dụng quá rộng, như “dùng cho ô tô”, có thể bị yêu cầu khai báo bổ sung.

Căn cứ phân loại cốt lõi: Kẹp phanh là bộ phận chuyên dụng của phanh đĩa, chức năng của nó là kẹp đĩa phanh để thực hiện phanh. Theo chú giải HS, 8708.34 dành riêng cho các bộ phận phanh đĩa, trong khi 8708.30 bao gồm các loại phanh khác (như tang trống) và các bộ phận. Do đó, phải phân biệt dựa trên loại phanh (đĩa hoặc tang trống). Đồng thời, cần xác nhận hàng hóa có phải dùng cho xe cơ giới (8701-8705) hay không, và không được liệt kê cụ thể trong các nhóm khác. 870830 Phanh và các bộ phận khác: 870830 bao gồm phanh tang trống và các bộ phận phanh khác chưa được liệt kê, trong khi 870834 dành riêng cho các bộ phận phanh đĩa. Nếu kẹp phanh được sử dụng cho phanh tang trống (hiếm gặp), thì phân loại vào 870830. 870839 Các bộ phận phanh khác: 870839 là phân nhóm nhỏ hơn của 870830, nhưng chỉ áp dụng cho các bộ phận phanh không phải đĩa. Kẹp phanh thường không được phân loại vào đây. 870899 Các bộ phận xe khác: 870899 là phân nhóm dự phòng của 8708, dùng cho các bộ phận chưa được liệt kê. Kẹp phanh đã có phân nhóm cụ thể, không nên phân loại vào đây. 841221 Xi lanh thủy lực: Nếu kẹp phanh được nhập khẩu riêng lẻ như một xi lanh thủy lực thông dụng, có thể phân loại vào 8412, nhưng với tư cách là bộ phận chuyên dụng cho xe, nên phân loại vào 8708. 848310 Trục truyền động và tay quay: Hoàn toàn không liên quan, nhưng đôi khi bị nhầm lẫn do chữ “trục” trong tên. Kẹp phanh không phải là bộ phận truyền động. Có được sử dụng cho phanh đĩa không? Có dành riêng cho xe cơ giới (8701-8705) không? Có bao gồm má phanh không? Nếu có, cần phân loại riêng. Thương hiệu, model có được khai báo chính xác không? Có phải là bộ linh kiện rời không? Nếu là linh kiện rời, có thể được phân loại theo xe nguyên chiếc.

Mã HS của kẹp phanh là 870834 phải không? Đúng, 870834 là phân nhóm trong mã HS dành riêng cho các bộ phận phanh đĩa (bao gồm kẹp phanh). Tuy nhiên, cần lưu ý rằng 870834 là phân nhóm sáu chữ số, trong mã mười chữ số của hải quan Trung Quốc có thể được chia nhỏ hơn nữa, như 8708340000. Khuyến nghị tra cứu phiên bản mới nhất của “Biểu thuế xuất nhập khẩu Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa” để xác nhận. Làm thế nào để phân biệt kẹp phanh nên phân loại vào 870830 hay 870834? Yếu tố then chốt là loại phanh: nếu dùng cho phanh đĩa, phân loại vào 870834; nếu dùng cho phanh tang trống hoặc phanh khác, phân loại vào 870830. Kẹp phanh thường được sử dụng cho phanh đĩa, do đó thường được phân loại vào 870834. Khi khai báo nên ghi rõ “dùng cho phanh đĩa”. Các yếu tố khai báo của kẹp phanh là gì? Các yếu tố khai báo chính bao gồm: tên hàng, thương hiệu, model, loại xe áp dụng, chất liệu, nguyên lý hoạt động, dùng cho phanh đĩa hay không, bộ linh kiện rời hoặc thành phẩm hoàn chỉnh. Trong đó “dùng cho phanh đĩa hay không” là yếu tố then chốt để phân loại, phải điền chính xác. Thuế suất nhập khẩu kẹp phanh là bao nhiêu? Thuế suất có thể thay đổi, và khác nhau tùy theo quốc gia xuất xứ, hiệp định thương mại, v.v. Khuyến nghị tra cứu “Biểu thuế xuất nhập khẩu” do Tổng cục Hải quan ban hành hoặc sử dụng quyết định trước về phân loại hải quan. Thuế suất ưu đãi nhất, thuế suất thông thường, thuế suất hiệp định, v.v. cần được xác định theo tình huống cụ thể. Kẹp phanh kèm má phanh được phân loại như thế nào? Nếu kẹp phanh và má phanh được nhập khẩu cùng nhau, và má phanh đã được lắp hoặc chưa lắp, thường nên phân loại riêng. Kẹp phanh phân loại vào 870834, má phanh phân loại vào 870830 (bộ phận phanh). Nếu là bộ linh kiện rời, có thể được phân loại theo xe nguyên chiếc, nhưng thông thường các bộ phận được khai báo riêng. Kẹp phanh đã qua sử dụng có thể nhập khẩu không? Nhập khẩu sản phẩm cơ điện đã qua sử dụng cần tuân thủ quy định của nhà nước, một số bộ phận ô tô cũ bị cấm nhập khẩu. Kẹp phanh, với tư cách là bộ phận an toàn, có thể bị hạn chế nghiêm ngặt. Khuyến nghị tham khảo ý kiến hải quan địa phương để xác nhận có được phép nhập khẩu và các giấy tờ cần thiết. Mã HS của kẹp phanh khi xuất khẩu có lưu ý gì? Khi xuất khẩu cần khai báo chính xác, tránh sai sót mã dẫn đến chênh lệch hoàn thuế hoặc bị hải quan xử phạt. Đồng thời chú ý quyền sở hữu trí tuệ thương hiệu, nếu là thương hiệu nổi tiếng, cần cung cấp giấy ủy quyền. Ngoài ra, mã HS của các quốc gia khác nhau có thể hơi khác nhau, cần điều chỉnh theo yêu cầu của nước đến. Làm thế nào để tra cứu mã HS của kẹp phanh? Có thể tra cứu qua trang web chính thức của Tổng cục Hải quan Trung Quốc, nền tảng tra cứu mã HS hoặc tham khảo ý kiến công ty khai báo hải quan. Nhập từ khóa “kẹp phanh” hoặc “brake caliper”, hệ thống sẽ gợi ý mã liên quan. Nhưng cần xác nhận thủ công có phải dùng cho phanh đĩa hay không, để đảm bảo chính xác.