제85장은 전동기, 전기기기 및 그 부분품; 녹음기 및 음성 재생기, 텔레비전 영상 및 음성의 기록 및 재생 장치와 그 부분품 및 부속품을 포함한다. 이 장은 HS 분류에서 기술 집약도가 가장 높은 장 중 하나로, 가전제품부터 산업용 전력 설비까지 광범위한 제품을 다룬다. 핵심 특징은 전자기 에너지, 전기 에너지 또는 전자 원리로 작동하는 장치이나, 제84장의 기계 기구(전기 부분이 주요 기능을 구성하는 경우 제외)는 명확히 제외된다. 이 장은 단순 스위치부터 복잡한 집적회로까지 다양한 상품을 포함하며, 전기기계 제품 분류의 핵심 장이다. 세목 8535는 전로의 개폐·보호·접속용 전기장치로서 전압이 1,000볼트를 초과하는 것을 포함한다. 구체적으로 퓨즈, 자동차단기, 기타 전로 보호장치, 단로기, 전환스위치, 플러그 및 소켓 등을 포함한다. 이 세목은 고압 전기 설비를 대상으로 하며, 저압 장치(8536)와 명확한 경계를 이룬다. 자동차단기는 그중 핵심 품목으로, 이상 전류(과부하 또는 단락) 시 자동으로 전로를 차단하여 전력 시스템의 안전을 보호한다. 처음 2자리 85: 제85장, 즉 전동기, 전기기기 및 그 부분품을 나타낸다. 제3-4자리 35: 세목 8535, 즉 전압이 1,000볼트를 초과하는 전로의 개폐·보호·접속용 전기장치를 나타낸다. 제5-6자리 29: 소호 853529, 즉 '기타 자동차단기'를 나타낸다. 8535 세목 아래에서 자동차단기는 먼저 전압에 따라 세분된다: 853521은 전압이 72.5킬로볼트 미만인 자동차단기; 853529는 기타(즉, 전압 ≥72.5킬로볼트)이다. 따라서 853529는 특히 고압 자동차단기를 지칭하며, 일반적으로 송전 네트워크, 변전소 등의 시나리오에 사용된다. 해당 상품은 자동차단기이고 전압이 1,000볼트를 초과하므로 8536(저압 장치)이 아닌 8535에 분류된다. 8535 내부에서 전압이 72.5킬로볼트 이상이므로 853521이 아닌 853529에 분류되어야 한다. 8535의 다른 소호(예: 퓨즈 853510, 단로기 853530)와의 차이는 기능에 있다: 자동차단기는 고장 전류를 자동으로 차단할 수 있고 재사용이 가능하나, 퓨즈는 일회용이다.

품명: 신고 상품의 표준 명칭으로, '고압 자동차단기' 또는 'SF6 차단기'와 같이 상품 속성을 정확히 반영해야 한다. 브랜드: 제조사 또는 상표 브랜드를 기재하며, 브랜드가 없으면 '없음'으로 기재한다. 모델: 제품의 구체적인 모델을 기재하며, 실물 명판과 일치해야 한다. 전압: 정격 전압, 단위 킬로볼트(kV), 72.5kV 초과 여부를 반드시 명확히 해야 한다. 용도: 적용 시나리오를 간략히 설명한다. 예: '110kV 변전소 송전선로 보호용'. 작동 원리: 소호 매체 및 조작 방식을 설명한다. 예: 'SF6 가스 절연, 스프링 조작'. 정격 전류: 정격 전류 값을 기재하며, 단위는 암페어(A)이다. 극수: 극수를 기재한다. 예: 단극, 삼극. 품명: 고압 자동차단기 브랜드: ABB 모델: LTB 245D 전압: 245kV 용도: 245kV 변전소 송전선로 보호용 작동 원리: SF6 가스 절연, 스프링 조작 기구 정격 전류: 4000A 극수: 삼극 (주: 이 예시는 전압 ≥72.5kV이므로 853529에 분류되며, 전압이 72.5kV 미만이면 853521에 분류되어야 한다.) 전압 단위 오류: kV를 V로 신고하여 분류 오류 초래. 전압 경계 무시: 72.5kV를 구분하지 않아 853521 또는 853529로 잘못 분류. 작동 원리 설명 불명확: 소호 매체를 설명하지 않아 분류에 대한 이의 제기 가능성.

분류 핵심 근거: 1) 상품 기능: 자동차단기로, 과부하 또는 단락 시 자동으로 전로를 차단할 수 있음; 2) 전압 등급: 반드시 1,000V를 초과해야 하며, 그렇지 않으면 8536에 분류; 3) 8535 내에서 전압이 72.5kV 미만인지 여부에 따라 853521과 853529를 구분. 《관세율표》 주석 및 세관 분류 결정을 결합하여, 제품 사양서의 정격 전압과 소호 원리를 중점 검토해야 한다. 853521 자동차단기(전압<72.5kV): 전압이 72.5kV 미만이며, 853529는 전압 ≥72.5kV이다. 핵심 차이는 정격 전압 수치에 있다. 853530 단로기 및 단속 스위치: 단로기는 소호 장치가 없어 고장 전류를 차단할 수 없고 전로 격리에만 사용되며, 자동차단기는 고장 전류를 자동으로 차단할 수 있다. 853510 퓨즈: 퓨즈는 일회용 보호로, 단선 후 교체가 필요하며, 자동차단기는 재사용이 가능하고 수동으로 리셋할 수 있다. 853590 기타 전로 보호장치: 서지 억제기, 누전 보호기 등 기타 장치는 자동차단기와 기능이 다르며, 일반적으로 전압 등급이나 원리가 다르다. 853620 자동차단기(전압≤1000V): 전압이 1,000V를 초과하지 않는 저압 자동차단기로 8536에 분류되며, 853529는 고압이다. 정격 전압이 1,000V를 초과하는지 확인했는가? 정격 전압이 ≥72.5kV인지 확인했는가? 상품이 자동차단기인지 확인했는가? 고장 전류를 자동으로 차단하는 기능이 있는지 확인했는가? 재사용이 가능한지 확인했는가?

853529의 수입 세율을 어떻게 조회합니까? 해관총서 공식 웹사이트, 중국 국제무역단일창구 또는 《중화인민공화국 수출입세칙》을 통해 조회할 수 있습니다. 세율은 무역협정, 원산지 등 요인에 따라 변동되므로 최신 세칙을 기준으로 하는 것이 좋습니다. 또한 CCC 인증 또는 자동 수입 허가증 필요 여부 등 감독 조건에도 유의하십시오. 853529와 853521의 주요 차이점은 무엇입니까? 핵심 차이는 정격 전압입니다: 853521은 전압이 72.5kV 미만이지만 1,000V를 초과하는 자동차단기에 적용되며, 853529는 전압이 72.5kV 이상인 자동차단기에 적용됩니다. 분류 시 정확한 전압 파라미터를 제공해야 합니다. 신고 시 전압 파라미터를 어떻게 기재해야 합니까? 정격 전압을 단위 킬로볼트(kV)로 기재하고, 제품 명판과 일치하는지 확인해야 합니다. 다중 전압 등급인 경우 최고 정격 전압을 기준으로 합니다. 분류 오류를 방지하기 위해 작동 전압이나 시험 전압을 기재하지 마십시오. 자동차단기와 단로기를 분류상 어떻게 구분합니까? 자동차단기는 고장 전류를 자동으로 차단하는 능력이 있으며, 일반적으로 소호 장치와 과전류 보호 기능이 있습니다. 단로기는 전원 격리에만 사용되며 고장 전류를 차단할 수 없습니다. 따라서 자동차단기는 8535 또는 8536에, 단로기는 8535 또는 8536의 해당 소호에 분류됩니다. EU로 수출하는 자동차단기에 필요한 인증은 무엇입니까? 일반적으로 CE 인증이 필요하며, 저전압 지침(LVD) 및 전자기 적합성 지침(EMC)이 관련됩니다. 고압 전력망에 사용되는 경우 IEC 표준을 충족해야 할 수도 있습니다. 구체적인 인증 요건은 제품 사양과 용도에 따라 다르므로 전문 인증 기관에 문의하는 것이 좋습니다. 크로스보더 전자상거래로 자동차단기를 판매할 때 HS 코드를 어떻게 선택해야 합니까? 먼저 제품 전압을 확인하십시오: ≤1000V이면 8536에, >1000V이면 8535에 분류됩니다. 그런 다음 전압이 ≥72.5kV인지에 따라 853529 또는 853521을 선택합니다. 또한 플랫폼의 고압 제품 판매 제한 및 인증 요건에 유의하십시오. 분류 오류로 인해 어떤 결과가 발생할 수 있습니까? 세관의 추가 징수, 벌금, 기업 신용 등급 강등, 심지어 밀수 혐의가 발생할 수 있습니다. 수출 환급과 관련된 경우 이미 환급된 세금이 추징될 수 있습니다. 따라서 기업은 정확하게 분류하고 필요 시 사전 분류를 신청하는 것이 좋습니다. 사전 분류를 어떻게 신청합니까? 기업은 화물 수출입 전에 세관에 《사전분류신청서》를 제출하고 상품 자료, 사진, 설명서 등을 제공할 수 있습니다. 세관 심사 후 《사전분류결정서》를 발급하며, 유효 기간 내 전국적으로 통용됩니다. 단일창구를 통해 또는 직할 세관에 직접 신청할 수 있습니다.