บทที่ 85 ครอบคลุมเครื่องจักรไฟฟ้า อุปกรณ์ไฟฟ้าและชิ้นส่วน thereof เครื่องบันทึกเสียงและเครื่องเล่นเสียง เครื่องบันทึกและเครื่องเล่นภาพและเสียงโทรทัศน์ และชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบของ thereof บทนี้เป็นบทที่รวมผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีเข้มข้นในพิกัด HS เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ต่างๆ ในการผลิต แปลง จัดเก็บ ส่ง และใช้พลังงานไฟฟ้า ตั้งแต่เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านจนถึงชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม พิกัด 8511 ครอบคลุมอุปกรณ์จุดระเบิดไฟฟ้าหรืออุปกรณ์สตาร์ทไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เช่น หัวเทียน คอยล์จุดระเบิด สตาร์ทเตอร์ แมกนีโต เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง เป็นต้น) อุปกรณ์จุดระเบิดไฟฟ้าหรืออุปกรณ์สตาร์ทไฟฟ้าอื่นๆ สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เช่น หัวเผา แมกนีโตจุดระเบิด) และชิ้นส่วนของอุปกรณ์ดังกล่าว พิกัดนี้มุ่งเน้นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่รวมมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ทั่วไป สองหลักแรก 85 หมายถึงบทที่ 85 (เครื่องจักรไฟฟ้า อุปกรณ์ไฟฟ้าและชิ้นส่วน) หลักที่ 3-4 11 หมายถึงพิกัด 8511 ซึ่งเฉพาะเจาะจงอุปกรณ์จุดระเบิดไฟฟ้าหรืออุปกรณ์สตาร์ทไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน หลักที่ 5-6 20 เป็นพิกัดย่อย 851120 ซึ่งหมายถึงคอยล์จุดระเบิดโดยเฉพาะ คอยล์จุดระเบิดเป็นส่วนประกอบหลักของระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์สันดาปภายใน ทำหน้าที่เพิ่มแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันต่ำเป็นแรงดันสูง ผ่านหัวเทียนเพื่อสร้างประกายไฟจุดระเบิดส่วนผสม พิกัดย่อย 851120 อยู่ร่วมกับ 851110 (หัวเทียน), 851130 (จานจ่าย), 851140 (สตาร์ทเตอร์) เป็นต้น รวมกันเป็นระบบการจำแนกประเภทของระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์สันดาปภายใน คอยล์จุดระเบิดถูกจัดประเภทใน 851120 เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญของอุปกรณ์จุดระเบิดไฟฟ้าที่ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีหน้าที่แปลงไฟฟ้าแรงดันต่ำเป็นแรงดันสูงเพื่อขับเคลื่อนหัวเทียน ไม่จัดอยู่ใน 8504 หม้อแปลงไฟฟ้า (แม้หลักการคล้ายกัน แต่ใช้เฉพาะกับการจุดระเบิดเครื่องยนต์สันดาปภายใน และ 8504 เป็นหม้อแปลงทั่วไป) และไม่จัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่นของ 8511 เช่น หัวเทียน (851110) หรือสตาร์ทเตอร์ (851140)

ชื่อสินค้า: ชื่อมาตรฐานของสินค้าที่ประกาศ ควรระบุอย่างถูกต้องว่า 'คอยล์จุดระเบิด' หรือรุ่นเฉพาะ การใช้งาน: ระบุประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ เช่น เครื่องยนต์รถยนต์ เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ เป็นต้น แบรนด์: กรอกชื่อผู้ผลิตหรือแบรนด์ เช่น Bosch, Denso เป็นต้น รุ่น: กรอกรุ่นเฉพาะหรือหมายเลขชิ้นส่วน เพื่อระบุพารามิเตอร์ทางเทคนิค หลักการทำงาน: อธิบายหลักการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าโดยการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า เน้นการใช้จุดระเบิดส่วนผสม แรงดันไฟฟ้า: ระบุแรงดันไฟฟ้าปฐมภูมิ (เช่น 12V) และแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิ (เช่น 20kV) มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่: ระบุว่าเป็นคอยล์แบบดั้งเดิมหรือคอยล์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีโมดูลจุดระเบิด รุ่นรถที่ใช้: กรอกแบรนด์และรุ่นรถที่เข้ากันได้ เพื่อให้ศุลกากรตรวจสอบได้ง่าย ชื่อสินค้า: คอยล์จุดระเบิด; การใช้งาน: ระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์รถยนต์; แบรนด์: Bosch; รุ่น: 0221504470; หลักการทำงาน: เพิ่มแรงดันไฟฟ้าโดยการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า จาก 12V เป็น 20kV ผ่านหัวเทียนจุดระเบิดส่วนผสม; แรงดันไฟฟ้า: ปฐมภูมิ 12V, ทุติยภูมิ 20kV; มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่: ไม่มี; รุ่นรถที่ใช้: เครื่องยนต์ Volkswagen, Audi 1.8T/2.0T จัดประเภทคอยล์จุดระเบิดเป็นหม้อแปลง 8504 โดยผิดพลาด ละเลยความเป็นเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ระบุการใช้งาน ทำให้สับสนกับหม้อแปลงทั่วไป คอยล์จุดระเบิดที่มีโมดูลอิเล็กทรอนิกส์อาจถูกจัดประเภทผิดเป็นพิกัดย่อยอื่นของ 8511

เกณฑ์หลักในการจัดประเภทคือ: 1) สินค้าเป็นอุปกรณ์จุดระเบิดไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือไม่; 2) ใช้เฉพาะในการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าต่ำเพื่อขับเคลื่อนหัวเทียนหรือไม่; 3) อยู่ในพิกัด 8511 หรือไม่ คอยล์จุดระเบิดสอดคล้องกับหมายเหตุพิกัด 85.11 ของพิกัดอัตราศุลกากร จัดเป็นอุปกรณ์จุดระเบิดไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากเป็นหม้อแปลงทั่วไปจัดอยู่ใน 8504 หากเป็นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อื่นอาจจัดอยู่ใน 8543 เป็นต้น 8504 หม้อแปลงไฟฟ้า: 8504 เป็นหม้อแปลงทั่วไป ใช้สำหรับการแปลงพลังงานไฟฟ้า; คอยล์จุดระเบิดใช้เฉพาะสำหรับการจุดระเบิดเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีลักษณะแรงดันสูงแบบพัลส์ 851110 หัวเทียน: หัวเทียนสร้างประกายไฟโดยตรง คอยล์จุดระเบิดเป็นอุปกรณ์เพิ่มแรงดันไฟฟ้า ทั้งสองใช้ร่วมกันแต่หน้าที่ต่างกัน 851130 จานจ่าย: จานจ่ายกระจายไฟฟ้าแรงดันสูงไปยังหัวเทียนแต่ละสูบ คอยล์จุดระเบิดให้ไฟฟ้าแรงดันสูง โครงสร้างและหน้าที่ต่างกัน 851140 สตาร์ทเตอร์: สตาร์ทเตอร์ใช้สตาร์ทเครื่องยนต์ คอยล์จุดระเบิดใช้จุดระเบิดต่อเนื่อง การใช้งานต่างกัน 854370 อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ: 854370 เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ได้ระบุชื่อ คอยล์จุดระเบิดมีชื่อเฉพาะแล้ว ไม่ควรจัดอยู่ในรหัสนี้ ใช้สำหรับระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือไม่? เพิ่มแรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นแรงดันสูงหรือไม่? ใช้ร่วมกับหัวเทียนหรือไม่? อยู่ในพิกัด 8511 หรือไม่? ยกเว้นหม้อแปลงทั่วไปหรือไม่?

จะค้นหารหัส HS ของคอยล์จุดระเบิดได้อย่างไร? สามารถค้นหาผ่านพิกัดอัตราศุลกากร เว็บไซต์ค้นหารหัส HS หรือปรึกษาตัวแทนออกของ ป้อนคำค้น 'คอยล์จุดระเบิด' หรือ 'ignition coil' ยืนยันจัดอยู่ใน 851120 ระวังแยกแยะระหว่างเฉพาะเครื่องยนต์สันดาปภายในกับหม้อแปลงทั่วไป คอยล์จุดระเบิดและหม้อแปลงไฟฟ้ามีความแตกต่างในการจัดประเภทอย่างไร? คอยล์จุดระเบิดใช้เฉพาะสำหรับการจุดระเบิดเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีลักษณะแรงดันสูงแบบพัลส์ จัดอยู่ใน 851120; หม้อแปลงเป็นอุปกรณ์แปลงพลังงานไฟฟ้าทั่วไป จัดอยู่ใน 8504 ความแตกต่างสำคัญคือการใช้งานและการออกแบบ คอยล์จุดระเบิดที่มีโมดูลอิเล็กทรอนิกส์จัดประเภทอย่างไร? หากโมดูลอิเล็กทรอนิกส์รวมกับคอยล์เป็นหนึ่งเดียว และหน้าที่หลักยังเป็นการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเพื่อจุดระเบิด โดยทั่วไปยังคงจัดอยู่ใน 851120 แต่หากโมดูลมีหน้าที่อื่นแยกต่างหาก อาจต้องจัดประเภทตามหน้าที่หลัก องค์ประกอบการประกาศของคอยล์จุดระเบิดมีอะไรบ้าง? รวมถึงชื่อสินค้า การใช้งาน แบรนด์ รุ่น หลักการทำงาน แรงดันไฟฟ้า มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่ รุ่นรถที่ใช้ เป็นต้น การประกาศโดยละเอียดช่วยให้ผ่านศุลกากรได้เร็วขึ้น อัตราภาษีนำเข้าของคอยล์จุดระเบิดเป็นเท่าไร? อัตราภาษีเปลี่ยนแปลงตามนโยบายประเทศและข้อตกลงการค้าเสรี แนะนำให้ตรวจสอบพิกัดอัตราศุลกากรนำเข้า-ส่งออกฉบับล่าสุด หรือผ่านเว็บไซต์ศุลกากร ตัวแทนออกของเพื่อรับข้อมูลอัตราภาษีล่าสุด คอยล์จุดระเบิดมักสับสนกับรหัสใด? มักสับสนกับ 8504 หม้อแปลง, 851110 หัวเทียน, 851130 จานจ่าย, 851140 สตาร์ทเตอร์ เป็นต้น ต้องแยกแยะตามหน้าที่ การใช้งาน และโครงสร้างอย่างถูกต้อง การขายคอยล์จุดระเบิดผ่านอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนต้องระวังอะไร? ต้องยืนยันรหัส HS เข้าใจข้อกำหนดการเข้าประเทศผู้ส่งออกและประเทศปลายทาง มาตรฐานการรับรอง (เช่น CE, UL) และประกาศมูลค่าอย่างถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการผ่านศุลกากร การคืนภาษีส่งออกของคอยล์จุดระเบิดเป็นเท่าไร? อัตราการคืนภาษีส่งออกแตกต่างตามสินค้าและช่วงเวลา ต้องตรวจสอบฐานข้อมูลอัตราการคืนภาษีส่งออกฉบับล่าสุดหรือปรึกษาหน่วยงานภาษี คอยล์จุดระเบิดโดยทั่วไปมีการคืนภาษี แต่ให้ยึดตามทางการเป็นหลัก