📋 โครงสร้างรหัส
บทที่ 40 ครอบคลุมยางและผลิตภัณฑ์ยาง รวมถึงยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ ยางรีเคลม เศษยางและของเสียจากยาง และผลิตภัณฑ์ยาง บทนี้แบ่งออกเป็นวัตถุดิบ (เช่น 4001-4004) กึ่งสำเร็จรูป (เช่น 4005-4010) และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (เช่น 4011-4017) ผลิตภัณฑ์ยางจำแนกตามการใช้งานและวัสดุ ยางในเป็นผลิตภัณฑ์ยางสำเร็จรูปที่ใช้ mainly สำหรับยางรถยนต์ หมายเหตุของบทนี้กำหนดกฎการจำแนกสำหรับองค์ประกอบของยางกับวัสดุสิ่งทอ โลหะ ฯลฯ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการเข้าใจการจำแนกผลิตภัณฑ์ยาง พิกัด 4013 ครอบคลุมยางใน รวมถึงยางในที่ใช้สำหรับยานพาหนะต่างๆ อากาศยาน เรือ ฯลฯ ภายใต้พิกัดนี้แบ่งย่อยตามการใช้งาน เช่น 4013.10 (สำหรับยานยนต์) 4013.20 (สำหรับจักรยาน) 4013.90 (อื่นๆ) พิกัดนี้รวมเฉพาะยางใน ไม่รวมยางตันหรือยางนอก ยางในต้องทำจากยางและเป็นแบบสูบลม ใช้เพื่อรองรับยาง รหัส 401320 เป็นพิกัดย่อยหกหลัก สองหลักแรก '40' หมายถึงบทที่ 40: ยางและผลิตภัณฑ์ยาง หลักที่ 3-4 '13' หมายถึงพิกัด 4013: ยางใน หลักที่ 5-6 '20' หมายถึงพิกัดย่อย 4013.20: ยางในสำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง ดังนั้น 401320 หมายถึงยางในสำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งโดยเฉพาะ แตกต่างจากจักรยาน (4013.10) หรือการใช้งานอื่น (4013.90) การจำแนกต้องยืนยันการใช้งานสุดท้ายของยางในว่าเป็นยานยนต์ สินค้านี้เป็นยางในและใช้สำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งโดยเฉพาะ ดังนั้นจึงจำแนกใน 4013.20 หากเป็นยางในจักรยานจะจำแนกใน 4013.10; หากเป็นอากาศยาน มอเตอร์ไซค์ หรืออื่นๆ จะจำแนกใน 4013.90 หากยางในรวมกับยางนอกหรือเป็นยางตัน จะจำแนกใน 4011 หรือ 4012 การจำแนกที่ถูกต้องต้องพิจารณาวัสดุ การใช้งาน และการสูบลม
บท
บทที่ 40 ครอบคลุมยางและผลิตภัณฑ์ยาง รวมถึงยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ ยางรีเคลม เศษยางและของเสียจากยาง และผลิตภัณฑ์ยาง บทนี้แบ่งออกเป็นวัตถุดิบ (เช่น 4001-4004) กึ่งสำเร็จรูป (เช่น 4005-4010) และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (เช่น 4011-4017) ผลิตภัณฑ์ยางจำแนกตามการใช้งานและวัสดุ ยางในเป็นผลิตภัณฑ์ยางสำเร็จรูปที่ใช้ mainly สำหรับยางรถยนต์ หมายเหตุของบทนี้กำหนดกฎการจำแนกสำหรับองค์ประกอบของยางกับวัสดุสิ่งทอ โลหะ ฯลฯ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการเข้าใจการจำแนกผลิตภัณฑ์ยาง
พิกัด
พิกัด 4013 ครอบคลุมยางใน รวมถึงยางในที่ใช้สำหรับยานพาหนะต่างๆ อากาศยาน เรือ ฯลฯ ภายใต้พิกัดนี้แบ่งย่อยตามการใช้งาน เช่น 4013.10 (สำหรับยานยนต์) 4013.20 (สำหรับจักรยาน) 4013.90 (อื่นๆ) พิกัดนี้รวมเฉพาะยางใน ไม่รวมยางตันหรือยางนอก ยางในต้องทำจากยางและเป็นแบบสูบลม ใช้เพื่อรองรับยาง
แยกวิเคราะห์หลัก
รหัส 401320 เป็นพิกัดย่อยหกหลัก สองหลักแรก '40' หมายถึงบทที่ 40: ยางและผลิตภัณฑ์ยาง หลักที่ 3-4 '13' หมายถึงพิกัด 4013: ยางใน หลักที่ 5-6 '20' หมายถึงพิกัดย่อย 4013.20: ยางในสำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง ดังนั้น 401320 หมายถึงยางในสำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งโดยเฉพาะ แตกต่างจากจักรยาน (4013.10) หรือการใช้งานอื่น (4013.90) การจำแนกต้องยืนยันการใช้งานสุดท้ายของยางในว่าเป็นยานยนต์
เกณฑ์การจำแนก
สินค้านี้เป็นยางในและใช้สำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งโดยเฉพาะ ดังนั้นจึงจำแนกใน 4013.20 หากเป็นยางในจักรยานจะจำแนกใน 4013.10; หากเป็นอากาศยาน มอเตอร์ไซค์ หรืออื่นๆ จะจำแนกใน 4013.90 หากยางในรวมกับยางนอกหรือเป็นยางตัน จะจำแนกใน 4011 หรือ 4012 การจำแนกที่ถูกต้องต้องพิจารณาวัสดุ การใช้งาน และการสูบลม
📝 องค์ประกอบการสำแดง
ชื่อสินค้า: ชื่อสินค้าที่ประกาศ ควรอธิบายอย่างถูกต้องว่า 'ยางใน' และระบุการใช้งาน เช่น 'ยางในสำหรับยานยนต์โดยสาร' วัสดุ: ระบุวัสดุหลักของยางใน เช่น 'ยางธรรมชาติ' 'ยางสังเคราะห์' หรือ 'ยางผสม' ต้องเป็นไปตามคำจำกัดความของ HS สำหรับยาง การใช้งาน: ระบุประเภทของยานพาหนะที่ยางในใช้ เช่น 'ยานยนต์โดยสาร' 'ยานยนต์ขนส่ง' ต้องสอดคล้องกับพิกัดย่อย 4013.20 แบรนด์: ประกาศแบรนด์หรือเครื่องหมายการค้าของยางใน หากไม่มีแบรนด์ให้ใส่ 'ไม่มีแบรนด์' รุ่น: ประกาศรุ่นหรือสเปคของยางใน เช่น '195/65R15' เพื่อการระบุ สูบลมหรือไม่: ระบุว่ายางในเป็นแบบสูบลมหรือไม่ 4013 รวมเฉพาะยางในแบบสูบลม รวมกับขอบล้อหรือไม่: ระบุว่ายางในรวมกับขอบล้อหรือชิ้นส่วนอื่นหรือไม่ หากรวมอาจส่งผลต่อการจำแนก ตัวอย่างการประกาศใบขนสินค้า:
ชื่อสินค้า: ยางในสำหรับยานยนต์โดยสาร
วัสดุ: ยางสังเคราะห์
การใช้งาน: ยานยนต์โดยสาร
แบรนด์: XX
รุ่น: 195/65R15
สูบลมหรือไม่: ใช่
รวมกับขอบล้อหรือไม่: ไม่
สเปค: 195/65R15
จำนวน: 100 เส้น
หน่วย: เส้น
ประเทศต้นกำเนิด: จีน
หมายเหตุ: ไม่มี ประกาศยางในผิดเป็นยางนอก ทำให้จำแนกใน 4011 หรือ 4012 แทน 4013 ไม่แยกโดยสารหรือขนส่ง อาจจำแนกผิดใน 4013.90 หรือพิกัดย่อยอื่น ละเลยคำอธิบายวัสดุ หากยางในมีวัสดุสิ่งทอเสริม อาจส่งผลต่อการจำแนก
ชื่อสินค้า
ชื่อสินค้าที่ประกาศ ควรอธิบายอย่างถูกต้องว่า 'ยางใน' และระบุการใช้งาน เช่น 'ยางในสำหรับยานยนต์โดยสาร'
⚠️ ประกาศผิดเป็น 'ยาง' หรือ 'ยางนอก' ทำให้จำแนกผิด
วัสดุ
ระบุวัสดุหลักของยางใน เช่น 'ยางธรรมชาติ' 'ยางสังเคราะห์' หรือ 'ยางผสม' ต้องเป็นไปตามคำจำกัดความของ HS สำหรับยาง
⚠️ เขียนเพียง 'ยาง' ไม่แยกธรรมชาติหรือสังเคราะห์ อาจส่งผลต่อการตัดสินพิกัดย่อย
การใช้งาน
ระบุประเภทของยานพาหนะที่ยางในใช้ เช่น 'ยานยนต์โดยสาร' 'ยานยนต์ขนส่ง' ต้องสอดคล้องกับพิกัดย่อย 4013.20
⚠️ เขียนกว้างๆ ว่า 'สำหรับรถยนต์' ไม่แยกโดยสารหรือขนส่ง อาจก่อให้เกิดข้อสงสัย
แบรนด์
ประกาศแบรนด์หรือเครื่องหมายการค้าของยางใน หากไม่มีแบรนด์ให้ใส่ 'ไม่มีแบรนด์'
⚠️ ละเว้นข้อมูลแบรนด์ ทำให้การประกาศไม่สมบูรณ์
รุ่น
ประกาศรุ่นหรือสเปคของยางใน เช่น '195/65R15' เพื่อการระบุ
⚠️ กรอกรุ่นผิดหรือไม่ตรงกับสินค้าจริง
สูบลมหรือไม่
ระบุว่ายางในเป็นแบบสูบลมหรือไม่ 4013 รวมเฉพาะยางในแบบสูบลม
⚠️ ประกาศยางตันเป็นยางในโดยผิดพลาด
รวมกับขอบล้อหรือไม่
ระบุว่ายางในรวมกับขอบล้อหรือชิ้นส่วนอื่นหรือไม่ หากรวมอาจส่งผลต่อการจำแนก
⚠️ ไม่ระบุสถานะการรวม ทำให้เกิดข้อโต้แย้งในการจำแนก
ตัวอย่าง:
ตัวอย่างการประกาศใบขนสินค้า:
ชื่อสินค้า: ยางในสำหรับยานยนต์โดยสาร
วัสดุ: ยางสังเคราะห์
การใช้งาน: ยานยนต์โดยสาร
แบรนด์: XX
รุ่น: 195/65R15
สูบลมหรือไม่: ใช่
รวมกับขอบล้อหรือไม่: ไม่
สเปค: 195/65R15
จำนวน: 100 เส้น
หน่วย: เส้น
ประเทศต้นกำเนิด: จีน
หมายเหตุ: ไม่มี
ข้อผิดพลาดทั่วไป:- ประกาศยางในผิดเป็นยางนอก ทำให้จำแนกใน 4011 หรือ 4012 แทน 4013
- ไม่แยกโดยสารหรือขนส่ง อาจจำแนกผิดใน 4013.90 หรือพิกัดย่อยอื่น
- ละเลยคำอธิบายวัสดุ หากยางในมีวัสดุสิ่งทอเสริม อาจส่งผลต่อการจำแนก
🎯 ตรรกะการจำแนก
เกณฑ์การตัดสินหลักในการจำแนกคือ: สินค้าเป็นยางในหรือไม่ เป็นแบบสูบลมหรือไม่ และการใช้งานเป็นยานยนต์โดยสารหรือขนส่งหรือไม่ ตามหมายเหตุ HS 4013 รวมเฉพาะยางใน ไม่รวมยางตันหรือยางนอก หากยางในรวมกับขอบล้อ อาจถือเป็นชุดยางและจำแนกใน 4011 ต้องสังเกตวัสดุ หากยางในทำจากยางรวมกับวัสดุสิ่งทอ และวัสดุสิ่งทอทำหน้าที่เสริม ยังคงจำแนกใน 4013 แต่หากวัสดุสิ่งทอเป็นลักษณะสำคัญ อาจจำแนกในบทที่ 59 401310 ยางในจักรยาน: การใช้งานต่างกัน: 401310 สำหรับจักรยาน, 401320 สำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง 401390 ยางในอื่นๆ: การใช้งานต่างกัน: 401390 สำหรับอากาศยาน มอเตอร์ไซค์ ฯลฯ, 401320 สำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งโดยเฉพาะ 401110 ยางนอกใหม่สำหรับยานยนต์โดยสาร: 401110 เป็นยางนอก, 401320 เป็นยางใน หน้าที่ต่างกัน ไม่ควรสับสน 401120 ยางนอกใหม่สำหรับยานยนต์ขนส่ง: 401120 เป็นยางนอก, 401320 เป็นยางใน ต้องแยกในการจำแนก 401220 ยางนอกใช้แล้วสำหรับยานยนต์โดยสาร: 401220 เป็นยางนอกใช้แล้ว, 401320 เป็นยางในใหม่ ใหม่เก่าและชิ้นส่วนต่างกัน ยืนยันว่าสินค้าเป็นยางในหรือไม่ ยืนยันว่ายางในเป็นแบบสูบลมหรือไม่ ยืนยันว่าการใช้งานเป็นยานยนต์โดยสารหรือขนส่งหรือไม่ ยืนยันว่ารวมกับขอบล้อหรือมีวัสดุอื่นหรือไม่ ยืนยันว่าแบรนด์ รุ่น และองค์ประกอบการประกาศครบถ้วนหรือไม่
เกณฑ์
เกณฑ์การตัดสินหลักในการจำแนกคือ: สินค้าเป็นยางในหรือไม่ เป็นแบบสูบลมหรือไม่ และการใช้งานเป็นยานยนต์โดยสารหรือขนส่งหรือไม่ ตามหมายเหตุ HS 4013 รวมเฉพาะยางใน ไม่รวมยางตันหรือยางนอก หากยางในรวมกับขอบล้อ อาจถือเป็นชุดยางและจำแนกใน 4011 ต้องสังเกตวัสดุ หากยางในทำจากยางรวมกับวัสดุสิ่งทอ และวัสดุสิ่งทอทำหน้าที่เสริม ยังคงจำแนกใน 4013 แต่หากวัสดุสิ่งทอเป็นลักษณะสำคัญ อาจจำแนกในบทที่ 59
รหัสที่สับสน:401310 - ยางในจักรยาน
การใช้งานต่างกัน: 401310 สำหรับจักรยาน, 401320 สำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง
401390 - ยางในอื่นๆ
การใช้งานต่างกัน: 401390 สำหรับอากาศยาน มอเตอร์ไซค์ ฯลฯ, 401320 สำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งโดยเฉพาะ
401110 - ยางนอกใหม่สำหรับยานยนต์โดยสาร
401110 เป็นยางนอก, 401320 เป็นยางใน หน้าที่ต่างกัน ไม่ควรสับสน
401120 - ยางนอกใหม่สำหรับยานยนต์ขนส่ง
401120 เป็นยางนอก, 401320 เป็นยางใน ต้องแยกในการจำแนก
401220 - ยางนอกใช้แล้วสำหรับยานยนต์โดยสาร
401220 เป็นยางนอกใช้แล้ว, 401320 เป็นยางในใหม่ ใหม่เก่าและชิ้นส่วนต่างกัน
ตรวจสอบตนเอง:- ✓ ยืนยันว่าสินค้าเป็นยางในหรือไม่
- ✓ ยืนยันว่ายางในเป็นแบบสูบลมหรือไม่
- ✓ ยืนยันว่าการใช้งานเป็นยานยนต์โดยสารหรือขนส่งหรือไม่
- ✓ ยืนยันว่ารวมกับขอบล้อหรือมีวัสดุอื่นหรือไม่
- ✓ ยืนยันว่าแบรนด์ รุ่น และองค์ประกอบการประกาศครบถ้วนหรือไม่
❓ คำถามที่พบบ่อย
จะสอบถามอัตราภาษีของ 401320 ได้อย่างไร? สามารถสอบถามผ่านเว็บไซต์สำนักงานศุลกากรจีนหรือแพลตฟอร์ม 'อินเทอร์เน็ต+ศุลกากร' ป้อนรหัส HS 401320 เพื่อดูอัตราภาษีนำเข้าล่าสุด อัตราภาษีอาจเปลี่ยนแปลงตามประเทศ ข้อตกลงการค้า ฯลฯ แนะนำให้ใช้ข้อมูลทางการแบบเรียลไทม์ 401320 และ 401310 ต่างกันอย่างไร? 401320 เป็นยางในสำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง, 401310 เป็นยางในจักรยาน ความแตกต่างหลักคือการใช้งาน ต้องตัดสินตามประเภทของยานพาหนะที่ยางในใช้ นำเข้ายางในและยางนอกพร้อมกัน จะจำแนกอย่างไร? หากยางในและยางนอกรวมเป็นชุดยาง ควรจำแนกใน 4011 (ยางสูบลมใหม่) หรือ 4012 (ยางหล่อดอกหรือยางใช้แล้ว) หากแยกบรรจุ ให้จำแนกแยกกัน ยางในใน 4013 ยางนอกใน 4011 หรือ 4012 องค์ประกอบการประกาศของยางใน 401320 มีอะไรบ้าง? ต้องประกาศชื่อสินค้า วัสดุ การใช้งาน แบรนด์ รุ่น สูบลมหรือไม่ รวมกับขอบล้อหรือไม่ ฯลฯ ตามข้อกำหนดศุลกากร เพื่อให้ข้อมูลจริงและครบถ้วน หากยางในใช้กับมอเตอร์ไซค์ ควรจำแนกในรหัสใด? ยางในสำหรับมอเตอร์ไซค์ควรจำแนกใน 401390 (ยางในอื่นๆ) เนื่องจาก 401320 ใช้เฉพาะยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง การนำเข้ายางใน 401320 ต้องมีใบรับรองอะไรบ้าง? อาจต้องเป็นไปตามการรับรองผลิตภัณฑ์ภาคบังคับของจีน (CCC) หรือกฎระเบียบทางเทคนิคอื่น ขึ้นอยู่กับการใช้งานและข้อกำหนดศุลกากร แนะนำให้ปรึกษาหน่วยงานมืออาชีพหรือศุลกากร จะตัดสินว่ายางในเป็น 401320 ได้อย่างไร? ดูที่การใช้งานเป็นหลัก: ใช้กับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งหรือไม่ พร้อมยืนยันวัสดุเป็นยางและแบบสูบลม หากการใช้งานไม่ชัดเจน อาจอ้างอิงประเภทของยานพาหนะหรือเอกสาร证明 การคืนภาษีส่งออกของยางใน 401320 เป็นอย่างไร? อัตราคืนภาษีส่งออกต้องสอบถามตามข้อกำหนดล่าสุดของสำนักงานภาษีแห่งชาติ โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับรหัส HS สามารถสอบถามผ่านระบบภาษีอิเล็กทรอนิกส์หรือศุลกากร อัตราอาจเปลี่ยนแปลง ให้ใช้ข้อมูลทางการ
Q: จะสอบถามอัตราภาษีของ 401320 ได้อย่างไร?
A: สามารถสอบถามผ่านเว็บไซต์สำนักงานศุลกากรจีนหรือแพลตฟอร์ม 'อินเทอร์เน็ต+ศุลกากร' ป้อนรหัส HS 401320 เพื่อดูอัตราภาษีนำเข้าล่าสุด อัตราภาษีอาจเปลี่ยนแปลงตามประเทศ ข้อตกลงการค้า ฯลฯ แนะนำให้ใช้ข้อมูลทางการแบบเรียลไทม์
Q: 401320 และ 401310 ต่างกันอย่างไร?
A: 401320 เป็นยางในสำหรับยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง, 401310 เป็นยางในจักรยาน ความแตกต่างหลักคือการใช้งาน ต้องตัดสินตามประเภทของยานพาหนะที่ยางในใช้
Q: นำเข้ายางในและยางนอกพร้อมกัน จะจำแนกอย่างไร?
A: หากยางในและยางนอกรวมเป็นชุดยาง ควรจำแนกใน 4011 (ยางสูบลมใหม่) หรือ 4012 (ยางหล่อดอกหรือยางใช้แล้ว) หากแยกบรรจุ ให้จำแนกแยกกัน ยางในใน 4013 ยางนอกใน 4011 หรือ 4012
Q: องค์ประกอบการประกาศของยางใน 401320 มีอะไรบ้าง?
A: ต้องประกาศชื่อสินค้า วัสดุ การใช้งาน แบรนด์ รุ่น สูบลมหรือไม่ รวมกับขอบล้อหรือไม่ ฯลฯ ตามข้อกำหนดศุลกากร เพื่อให้ข้อมูลจริงและครบถ้วน
Q: หากยางในใช้กับมอเตอร์ไซค์ ควรจำแนกในรหัสใด?
A: ยางในสำหรับมอเตอร์ไซค์ควรจำแนกใน 401390 (ยางในอื่นๆ) เนื่องจาก 401320 ใช้เฉพาะยานยนต์โดยสารหรือขนส่ง
Q: การนำเข้ายางใน 401320 ต้องมีใบรับรองอะไรบ้าง?
A: อาจต้องเป็นไปตามการรับรองผลิตภัณฑ์ภาคบังคับของจีน (CCC) หรือกฎระเบียบทางเทคนิคอื่น ขึ้นอยู่กับการใช้งานและข้อกำหนดศุลกากร แนะนำให้ปรึกษาหน่วยงานมืออาชีพหรือศุลกากร
Q: จะตัดสินว่ายางในเป็น 401320 ได้อย่างไร?
A: ดูที่การใช้งานเป็นหลัก: ใช้กับยานยนต์โดยสารหรือขนส่งหรือไม่ พร้อมยืนยันวัสดุเป็นยางและแบบสูบลม หากการใช้งานไม่ชัดเจน อาจอ้างอิงประเภทของยานพาหนะหรือเอกสาร证明
Q: การคืนภาษีส่งออกของยางใน 401320 เป็นอย่างไร?
A: อัตราคืนภาษีส่งออกต้องสอบถามตามข้อกำหนดล่าสุดของสำนักงานภาษีแห่งชาติ โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับรหัส HS สามารถสอบถามผ่านระบบภาษีอิเล็กทรอนิกส์หรือศุลกากร อัตราอาจเปลี่ยนแปลง ให้ใช้ข้อมูลทางการ