HSコード: 401169
その他の新しい空気入りゴムタイヤ、人字形トレッド
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📋 コード構造

章
第40章はゴム及びその製品を涵盖し、天然ゴム、合成ゴム、再生ゴム、ゴムのくず及びゴム製品を含む。本章の範囲は、一次形状のゴム(ラテックス、生ゴムなど)から半製品(板、シート、帯など)及び最終製品(タイヤ、ホース、靴底など)に至る。4011はゴム製品のうちタイヤ類に属し、ゴム工業の重要な製品である。
項
税目4011は、自動車、自転車、オートバイ、航空機などに用いる新しい空気入りゴムタイヤを涵盖する。この税目の下で、タイヤの種類、用途、トレッドパターンなどによってさらに細分される。4011には人字形トレッドタイヤ、すなわちトレッドが人字形又は類似の角度パターンを有するタイヤが含まれ、通常、特定のオフロード又は牽引条件に用いられる。
桁ごとの解説
コード401169は6桁の子目である:最初の2桁の40は第40章のゴム及びその製品を示す;第3-4桁の11は税目4011、すなわち新しい空気入りゴムタイヤを示す;第5-6桁の69は子目401169、具体的には「その他の新しい空気入りゴムタイヤ、人字形トレッド」を示す。なお、4011の下には他にも複数の子目があり、例えば401110(乗用車用)、401120(バス・トラック用)、401130(航空機用)などがあり、401169は別掲されていないその他の類型に属し、特に人字形トレッドを指す。
分類根拠
本商品は新しい空気入りゴムタイヤであり、トレッドが人字形パターンであるため、401110から401140などの車両類型別に区分された子目に該当せず、また401150(自転車用)などにも属さない。したがって、401169「その他」に分類される。人字形トレッドは顕著な特徴であり、他のパターンのタイヤと区別される。

📝 申告要素

品名
申告するタイヤの具体的な名称、例えば「新しい空気入りゴムタイヤ」と記載し、人字形トレッドであることを明記する。
⚠️ 「タイヤ」とのみ記載し、空気入り及び人字形の特徴を明記していない。
ブランド
タイヤのブランド又は製造者名を記入し、ブランドが無い場合は「無牌」と記入する。
⚠️ ブランドと製造者を混同したり、記入漏れがある。
規格・型番
タイヤサイズ、プライレーティング、速度記号などを含む。例:「11.00-20 16PR」。
⚠️ 規格・型番が不完全で、主要なパラメータが欠けている。
用途
タイヤが適用される車両又は機械の種類を説明する。例:「トラクター用」。
⚠️ 用途の説明が曖昧すぎる。例:「車両用」。
トレッドパターン
トレッドパターンの種類を記述する。例:「人字形」。
⚠️ パターンを申告していない、又は誤って他のパターンとして申告している。
新品タイヤか否か
新品タイヤであるかどうかを申告する。本コードは新品タイヤにのみ適用される。
⚠️ 再生タイヤを誤って新品タイヤとして申告する。
材質
タイヤの主要材質、通常はゴムであり、天然ゴム又は合成ゴムを明記することができる。
⚠️ 材質の記述が不正確で、例えば「ゴム」とのみ記載する。
記入例:
品名:新しい空気入りゴムタイヤ(人字形トレッド);ブランド:XX牌;規格・型番:11.00-20 16PR;用途:トラクター用;トレッドパターン:人字形;新品タイヤか否か:はい;材質:ゴム。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的根拠:1. 商品が新しい空気入りゴムタイヤである;2. トレッドパターンが人字形である;3. 401110-401140などの車両類型別に列挙された子目に該当しない。HS分類の通則1及び6に基づき、401169に分類される。
混同しやすいコード:
401110 - 乗用車用新しい空気入りゴムタイヤ
401110は乗用車専用であるが、401169は車両類型に限定されず、特に人字形トレッドを指す。
401120 - バス・トラック用新しい空気入りゴムタイヤ
401120はバス又はトラック用であるが、401169はその他の別掲されていない車両又は機械に適用される。
401140 - オートバイ用新しい空気入りゴムタイヤ
401140はオートバイ専用であるが、401169はオートバイ以外の用途に適用される。
401150 - 自転車用新しい空気入りゴムタイヤ
401150は自転車専用であるが、401169はその他の用途に適用される。
401170 - その他の新しい空気入りゴムタイヤ、人字形トレッド以外のパターン
401170は人字形トレッドを要求しないが、401169は明確に人字形トレッドである。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: タイヤが人字形トレッドに該当するかどうかを判断する方法は?
A: 人字形トレッドとは、トレッドパターンが人字形又はV字形に配列されているものを指し、通常、牽引力を強化するために用いられる。タイヤのトレッド模様を確認するか、製造者が提供するパターンコードを参照することができる。
Q: 401169と401170の違いは何か?
A: 401169は人字形トレッドの新しい空気入りゴムタイヤを特に指し、401170はその他のパターン(リブ、ブロックなど)の新しい空気入りゴムタイヤを涵盖する。
Q: タイヤがトラクター用の場合、どのコードに分類すべきか?
A: トラクター用の新しい空気入りゴムタイヤで、トレッドが人字形の場合は401169に、その他のパターンの場合は401170に分類される。
Q: 申告時にタイヤのトレッドパターン画像を提供する必要があるか?
A: 通常は不要であるが、税関が分類を検証するために要求する場合がある。関連する技術資料を保管して備えることを推奨する。
Q: 再生タイヤは401169に分類できるか?
A: できない。401169は新品タイヤにのみ適用され、再生タイヤは4012に分類されるべきである。
Q: 401169の関税率はどのように調べるか?
A: 関税率は変動するため、税関総署のウェブサイト、中国税関輸出入税則、又は通関業者に問い合わせて最新の税率を取得することができる。
Q: タイヤが乗用車にもその他の車両にも使用できる場合、どのように分類するか?
A: 主な用途に基づいて分類する。主に乗用車用の場合は401110に、主な用途を確定できない場合で人字形トレッドの場合は401169に分類できる。
Q: 申告要素の「規格・型番」には何を含めるべきか?
A: タイヤサイズ(断面幅、リム径など)、プライレーティング、速度記号、荷重指数などを含め、完全かつ正確にすることが必要である。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。