HSコード: 401163
鉱業用又は産業用車両用の新品空気入りゴムタイヤ、ヘリンボーン(山形)トレッドパターン
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📋 コード構造

章
第40章はゴム及びその製品を対象とし、天然ゴム、合成ゴム、再生ゴム、ゴムのくず及びゴム製品を含む。本章は原料、半製品、完成品の三大類に分かれ、初級形態のゴムからタイヤ、ゴムホース、ゴムベルトなどの最終製品までが本章に分類される。ゴムタイヤは重要な輸送手段の部品であり、その分類は材質、用途、構造などの要素を総合的に判断する必要がある。
項
税目4011は、各種車両、航空機、玩具などの用途に用いる新しい空気入りゴムタイヤを対象とする。この税目下では、車両の種類及びタイヤの特性に応じてさらに細分化され、例えば乗用車、旅客輸送用自動車、自転車、オートバイなどが含まれる。鉱山用又は産業用車両に用いるタイヤは特殊用途タイヤとして、特定のトレッドデザイン(例えば人字形)及び適用場面の要件を満たす必要がある。
桁ごとの解説
コード401163は6桁の子目である。最初の2桁の40は第40章「ゴム及びその製品」を表す。第3-4桁の11は税目4011、すなわち新しい空気入りゴムタイヤを表す。第5-6桁の63は子目であり、特に鉱山用又は産業用車両に用いる人字形トレッドの新しい空気入りゴムタイヤを指す。第5桁の6は鉱山用又は産業用車両用タイヤを表し、第6桁の3はさらに人字形トレッドデザインに限定する。このコードは新品タイヤにのみ適用され、用途とトレッドパターンの要件を同時に満たさなければならない。
分類根拠
この商品が他のタイヤコードではなく401163に分類される理由は、その用途が鉱山用又は産業用車両であり、トレッドが人字形デザインである点にある。4011.20(乗用車用)や4011.40(オートバイ用)と比較すると、用途及びトレッド特性が明らかに異なる。4011.61(農業用又は林業用車両用)と比較すると、同じく人字形トレッドであるが、適用される車両の種類が異なる。したがって、「鉱山用又は産業用車両」及び「人字形トレッド」の二つの条件を同時に満たす必要がある。

📝 申告要素

品名
申告する商品の具体的な名称。「新しい空気入りゴムタイヤ」及び用途、トレッド特性を含める必要があり、例えば「鉱山車両用人字形トレッド新空気入りゴムタイヤ」とする。
⚠️ 「ゴムタイヤ」又は「空気入りタイヤ」のみを記載し、新品、用途及びトレッド特性を明記しない。
用途
タイヤが適用される車両の種類を明確にし、例えば鉱山車両、産業車両(フォークリフト、ホイールローダーなど)を具体的な車種まで特定する。
⚠️ 「産業用」と曖昧に記載し、鉱山用と一般産業用を区別しない、又は農業用、林業用と誤記する。
ブランド
タイヤのブランド名を記入する。ブランドがない場合は「無牌」と記入する。
⚠️ ブランドと型番を混同する、又はブランドを記入せず識別不能となる。
型番
タイヤの規格型番、例えば「23.5-25」など。断面幅、リム径などのパラメータを含める必要がある。
⚠️ 型番の記入が不完全で、重要な寸法情報が欠落している。
トレッドパターン
トレッドパターンの種類を記述し、必ず「人字形」又は「人字パターン」と明確にする。
⚠️ 「ストレート」「ブロック」などの非人字形パターンと誤記する。
新品かどうか
全新品タイヤかどうかを申告し、必ず「新品」とする。
⚠️ 更生タイヤ又は中古タイヤと誤申告し、分類誤りを招く。
材質
タイヤの主要材質。通常は「ゴム」であり、天然ゴム又は合成ゴムをさらに明記することができる。
⚠️ 材質の説明が不明確で、例えば「ゴム」のみで種類を区別しない。
記入例:
通関申告例: 品名:鉱山車両用人字形トレッド新空気入りゴムタイヤ 用途:鉱山車両(例えば鉱山用ダンプカー) ブランド:XX牌 型番:23.5-25 トレッドパターン:人字形 新品かどうか:新品 材質:ゴム 規格:断面幅23.5インチ、リム径25インチ 数量:10本 備考:鉱山産業車両に適用、農業用又は林業用ではない。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的根拠は「輸出入税則」及びHS注釈である。まず、商品は新しい空気入りゴムタイヤ(税目4011)でなければならない。次に、用途は鉱山用又は産業用車両でなければならず、農業、林業、建築などの車両は含まない(明確に産業車両である場合を除く)。最後に、トレッドパターンは人字形デザインでなければならず、これがこの子目の鍵となる特徴である。三者は欠くことができず、同時に満たす必要がある。
混同しやすいコード:
401161 - 農業用又は林業用車両用人字形トレッド新空気入りゴムタイヤ
用途が異なる:401161は農業用又は林業用車両、例えばトラクター、コンバインに適用される。401163は鉱山用又は産業用車両、例えば鉱山用トラック、フォークリフトに適用される。トレッドパターンは共に人字形であるが、車両の種類が核心的な違いである。
401162 - 農業用又は林業用車両用非人字形トレッド新空気入りゴムタイヤ
用途及びトレッドパターンが共に異なる:401162は農業用又は林業用車両に用いられ、トレッドは非人字形である。401163は鉱山用又は産業用車両に用いられ、トレッドは人字形である。
401169 - その他の鉱山用又は産業用車両用新空気入りゴムタイヤ
トレッドパターンが異なる:401169はその他のトレッドパターン(非人字形)である。401163は特に人字形トレッドを指す。タイヤが人字形であれば、必ず401163に分類される。
401120 - 乗用車用新空気入りゴムタイヤ
用途が異なる:401120は乗用車(セダン、SUVなどを含む)に用いられる。401163は鉱山用又は産業用車両に用いられる。両者の用途は全く異なり、401120にはトレッドパターンの制限がない。
401140 - オートバイ用新空気入りゴムタイヤ
用途が異なる:401140はオートバイに用いられる。401163は鉱山用又は産業用車両に用いられる。オートバイタイヤは通常特定の規格とパターンを有し、産業車両とは著しく異なる。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: タイヤが「鉱山用又は産業用車両用」に該当するかどうかをどのように判断しますか?
A: 主に車両の種類に基づく。鉱山車両には鉱山用ダンプカー、坑内輸送車などが含まれる。産業車両にはフォークリフト、ホイールローダー、港湾トラクターなどが含まれる。農業用トラクター、コンバインなどに用いる場合、本コードには該当しない。車両の取扱説明書や業界標準を参照し、必要に応じて車両用途証明を提供することを推奨する。
Q: 人字形トレッドはどのように認定しますか?
A: 人字形トレッドとは、トレッドパターンがV字形又は人字状に配列されたものを指し、通常グリップ力と自己清掃能力を高めるために用いられる。申告時には、タイヤのトレッド写真又は図面を提供し、「人字形」と明記する必要がある。パターンがストレート、ブロック、混合形などの場合、本コードには分類されない。
Q: タイヤが鉱山車両にも農業車両にも使用できる場合、どのように分類しますか?
A: 分類に関する総則に従い、主な用途に基づいて分類する。主な用途を確定できない場合、車両メーカーの設計意図、販売市場などを参考にすることができる。通常、鉱山用又は産業用車両専用のタイヤは明確に表示される。汎用の場合は慎重に判断し、税関に事前教示を申請することを推奨する。
Q: 更生人字形トレッド産業用タイヤは401163に分類できますか?
A: できません。401163は新しい空気入りゴムタイヤにのみ適用される。更生タイヤは4012(更生又は中古空気入りタイヤ)に分類されるべきである。更生タイヤの人字形トレッドが鉱山用又は産業用車両に用いられる場合、4012.20又はその他の該当する子目に分類される。
Q: 申告時にタイヤの規格型番を提供する必要がありますか?
A: はい。規格型番は重要な申告要素であり、税関がタイヤの用途と特性を確認するのに役立つ。断面幅、リム径、プライレーティングなどを含む完全な規格を提供する必要がある。例えば「23.5-25 16PR」は断面幅23.5インチ、リム径25インチ、16プライを表す。
Q: 401163の関税率はどのように調べますか?
A: 関税率は国家政策により調整されるため、税関総署の公式ウェブサイト、中国国際貿易単一窓口又は「輸出入税則」を通じて最新の税率を確認することを推奨する。同時に、適用される自由貿易協定に基づく優遇税率にも注目することができる。
Q: タイヤのトレッドが人字形であるが、建築車両に用いられる場合、どのコードに分類しますか?
A: 建築車両は通常、鉱山用又は産業用車両には該当しない。建築車両のタイヤが人字形である場合、4011.69(その他の鉱山用又は産業用車両用)又は4011.62(農業用又は林業用車両用非人字形)に分類される可能性がある?実際には、建築車両は産業車両の一種と見なされることがあるが、具体的な車種に基づいて判断する必要がある。HS注釈を参照するか、事前教示を申請することを推奨する。
Q: 越境ECで鉱山用タイヤを販売する場合、HSコードを正しく申告するにはどうすればよいですか?
A: 越境ECの申告時には、商品が401163の説明に適合することを確認する必要がある。品名、用途、トレッドパターンなどの要素を正直に記入する。小包直送の場合、簡易申告が可能であるが、正確に分類する必要がある。専門の通関業者に相談し、分類誤りによる通関遅延を避けることを推奨する。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。